本篇攻略轉(zhuǎn)載于光環(huán)助手，作者：光環(huán)攻略組-獅子并不胖。

前言：

巔峰的朋友們好！我是獅子，歡迎來到本期調(diào)校攻略，本期給大家?guī)淼氖切阅芙M的各車輛調(diào)校。希望能夠幫助到大家。

目錄：

1、保時捷 Panamera Turbo

2、路特斯GT430

3、日產(chǎn)GT–R

4、凱迪拉克ATS–V

5、三菱Lancer XGSR

6、斯巴魯WRX STI

7、福特Musatang?

8、日產(chǎn)370Z

9、奧迪S5

1、保時捷 Panamera Turbo

點評:性能組里的直線之王，個人認為該車的加速能力可以在性能組里排第一，百公里提速非?？?，100km以上的加速也很優(yōu)秀，是一個直線加速非常牛的跑車，高速飛馳下車身也很穩(wěn)定。

缺點是車身比較重，然后轉(zhuǎn)向的時候不太靈敏，漂移的時候反應(yīng)比較慢，不夠絲滑。也許這就是所有電車通病吧。

性能調(diào)校推薦:均衡 中性胎 開放 賽道 均衡

解析:主要是一個手感的提升，因為這輛車的加速能力毋庸置疑，車身也穩(wěn)，所以引擎 輪胎 車身都保持不變，電控用開放 底盤用賽道，輪胎用中性胎提升速度的同時也保持了轉(zhuǎn)向靈敏。

2、路特斯GT430

點評:超級輕的跑車，綜合性全面的車子，加速能力算中等，提速不是很快，也不是很慢。轉(zhuǎn)向很靈活，手感非常好，缺點是車身不夠穩(wěn)，特別是在高速情況下漂移，或者顛簸路段能夠明顯感覺到車身荒動。比較適合彎道類型的跑車，總體來說各方面都比較平均，沒有特別大的缺點，也沒有特別大的優(yōu)點！

性能調(diào)校推薦:均衡 硬胎 保守 街道 低重心

解析:主要就是就是提升速度和車身穩(wěn)定性，這車加速度還是太慢了。所以輪胎必須硬胎 車身用底重心，其他保持不變就可以。

3、日產(chǎn)GT–R

點評:作為首充就可以獲得的車子，相信很多人玩了以后會覺得這個車很普通，性能很差。但是去對比就會發(fā)現(xiàn)這輛跑車的手感非常好，車身也很穩(wěn)定，也不是很笨重，在顛坡路段的表現(xiàn)超級好，漂移的反應(yīng)能力拿捏的恰到好處，轉(zhuǎn)向也靈敏，是一個很值得培養(yǎng)的跑車

唯一的缺點就是加速能力了，加速能力確實不是很優(yōu)秀，四邊形跑車，要是加速能力也很優(yōu)秀就是五邊形跑車了。

性能調(diào)校推薦:均衡 硬胎 均衡 賽道 均衡重心

解析:主要是提升速度方面的一個改裝，所以輪胎用硬胎 底盤用賽道 電控用均衡漂移舒服同時也穩(wěn)定。

4、凱迪拉克ATS–V

點評:手感非常好的車，車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈敏，漂移手感非常舒服，專門為彎道設(shè)定的車子。甚至比GTR的手感還要好，車身也比GTR更輕，豪不夸張的說是GTR的升級版也為過，提速在史詩車里算可以了，但是放在整個性能組里來看，提速還算很一般。唯一的缺點也就是提速度方面了。

性能調(diào)校推薦:均衡 硬胎 均衡 街道 低重心

解析:這輛車的最大優(yōu)點就是漂移舒服，轉(zhuǎn)向靈敏，彎道小王子，所以在提升速度的同時，也要維持手感。輪胎用硬胎，車身低重心，電控均衡，其他都不變！

5、三菱Lancer XGSR

點評:車身好輕，在性能組里算很輕的跑車了，就比路特斯重了一點，但是車身比路特斯還要穩(wěn)，漂移手感舒服，轉(zhuǎn)向靈活，手感方面基本和凱迪拉克差不多，這2個車型手感沒太大區(qū)別，缺點就是速度不夠快，特別是百公里加速度比較慢。百公里加速算是倒數(shù)了！

性能調(diào)校推薦:均衡 硬胎 開放 賽道 低重心

解析:主要是提升車的速度，同時也要保持手感。輪胎硬胎 底盤賽道是必須的，低重心有助于維持漂移手感，電控可以是開放，也可以是均衡。

6、斯巴魯WRX STI

點評:加速能力一般。百公里加速和極速加速都很普通。轉(zhuǎn)向和漂移比較差，特別是漂移手感很差，車的反應(yīng)很慢，不適合彎道漂移的車，特別是180度的大彎道。車身重量一般，最大的優(yōu)點就是車身很穩(wěn)，幾乎不會打滑。

性能調(diào)校推薦:均衡 硬胎 開放 賽道 低重心

解析:主要提升速度，然后就是改善手感，提升漂移后的提速能力?？傮w來說如果是彎道多的就不適合。

7、福特Musatang

點評:雖說屬于直線加速能力很強的跑車，但是百公里加速比較慢了，手感方面和日產(chǎn)GTR好像，手感像，速度也像，車身漂移很穩(wěn)定，很適合彎道或者雪地漂移。車身算是比較輕的了，車身大而輕。但是因為漂移還是有響應(yīng)慢的問題，所以會導(dǎo)致覺得車子比較重，但是不太影響漂移。屬于各方面比較強的車子。

性能調(diào)校:均衡 硬胎 均衡 賽道 高重心

解析:主要還是提升加速能力，硬胎是必須的！因為車身比較穩(wěn)所以底盤賽道和車身高重心可以一起用，也有助于提升手感。

8、日產(chǎn)370Z

點評:作為系統(tǒng)送的新手階段的車，各方面表現(xiàn)都不錯，漂移手感可以，車身響應(yīng)一般，車身輕。因為畢竟是新手車，最大的問題就是提速了。百公里提速在性能組里倒數(shù)。

性能調(diào)校:均衡 硬胎 開放 賽道 高重心

解析:直接采用開放最大程度提升車的性能，可能會犧牲一部分手感，但可以很好解決車的速度問題。

9、奧迪S5

點評:車加速能力很優(yōu)秀，甚至都趕上了史詩車，百公里和極速加速度都肩比史詩車，車身很穩(wěn)，高速時候也穩(wěn)，缺點是漂移手感很不舒服，車身漂移反應(yīng)比較慢。車身比較重，但是感覺不出來。

性能調(diào)校:均衡 硬胎 開放 街道 高重心

解析:主要提升漂移手感和漂移后的提速，然后就是直線加速能力。所以硬胎是必須的，車身可以用高重心，因為本身就是比較穩(wěn)，車子也比較重。

以上就是給大家?guī)淼男阅芙M各車輛改裝調(diào)校攻略，希望能夠幫助到大家。