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W試駕|現(xiàn)身成都全程吸睛,它才是好看又好“飚”的十萬級SUV

2023-08-28 23:27 作者:W動力2016  | 我要投稿

近日,隨著成都車展如火如荼的進行,這讓成都這座原本就帶有時尚網(wǎng)紅標(biāo)簽的城市,社會熱度再次快速上升。8月26日,風(fēng)行T5 EVO狂飚版【都市猛獸 馬赫出擊】主題試駕活動選在成都召開,趁著這次機會,讓我們也深度體驗了一回風(fēng)行T5 EVO狂飚版的極致運動美學(xué)。

這次活動的試駕路線先由市區(qū)開往有著“成都秋名山”之稱的龍泉山,在這段路程中也是吸引到了一大批路人的眼球,這當(dāng)然要歸功于風(fēng)行T5 EVO狂飚版的超跑百萬顏值了。要知道它依靠的可是前奔馳、沃爾沃設(shè)計師的匠心獨運,將東風(fēng)風(fēng)行的鋒動力學(xué)設(shè)計理念運用到極致的結(jié)果。

首先,前臉采用獅吼式的設(shè)計,威猛霸氣的視覺張力鋪面而來,側(cè)身溜背的流線弧度線條彰顯年輕人的時尚,而用野性的力量感則表達(dá)由內(nèi)而外的無限活力。為了進一步營造運動屬性,風(fēng)行T5 EVO狂飚版還擁有颶風(fēng)空氣動力套件,包括:獠牙式鋒銳前唇,俯沖式懸浮尾翼,馭風(fēng)式后擴散器,鏤空后導(dǎo)流口等等。這些套件的加持,不僅讓外觀氣勢十足,也極大地提高了整車的辨識度。

不僅如此,風(fēng)行T5 EVO狂飚版的內(nèi)飾設(shè)計也十分令人心動。雙聯(lián)屏整合了儀表與中控屏,營造出了極佳的科技感,下方的圓形出風(fēng)口也呼應(yīng)了整車運動的屬性。而采用大量的弧線勾勒出的內(nèi)飾結(jié)構(gòu),看上去十分新潮,搭配上一體式運動座椅,豪華感和運動感兼具,并且整體用料明顯處于同級主流水平。

風(fēng)行T5 EVO狂飚版還擁有同級領(lǐng)先的2715mm超長軸距和910mm的超長腿部空間,后排座椅放平后可容納1700mm*1020mm的氣墊床,像現(xiàn)在年輕人都愛周末約著三五好友出行,再也不用擔(dān)心車內(nèi)空間擁擠的問題了。另外全車還設(shè)置了37處智慧儲物空間,大到背包行李箱,小到手機、錢包、口紅等,都有專屬儲物空間,輕松收納,絕對是品質(zhì)之選。

在車機這一塊搭載的是Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng),包括了TAI 3.0智能網(wǎng)聯(lián),全雙工語音控制系統(tǒng)等等。像我們今天駕駛在多種路況中,只需對著中控喊出“風(fēng)行,風(fēng)行”便可以控制導(dǎo)航、天窗、空調(diào)等功能,整體操作起來還是非常方便的。

在動力部分呢,風(fēng)行T5 EVO狂飚版配置的“中國心”十佳馬赫動力1.5TD發(fā)動機,最大功率145kW,匹配“全球十佳”麥格納7 速濕式雙離合變速器,最高輸出197匹馬力,300N·m扭矩。要知道,我們這次試駕挑戰(zhàn)的可是大名鼎鼎的龍泉山S彎道,所以更強的扭矩輸出就意味著更快、更從容的出彎提速與爬坡動態(tài)。另外7擋濕式雙離合變速箱也保持著更偏重于日用舒適體驗的調(diào)校,起步動力輸出較為克制,而換擋也更為輕柔。

最后

毋庸置疑,未來汽車市場發(fā)展的決定權(quán)是握年輕一代手上的。因此,要想在未來汽車市場中取得一席之地,推出的產(chǎn)品能夠獲得年輕人的喜愛肯定是最為重要的。而東風(fēng)集團推出的風(fēng)行T5 EVO狂飚版便是精確的瞄準(zhǔn)了年輕一代的市場,9.99萬-13.99萬元的售價,便可以享受到“百萬級超跑”的外觀顏值以及強勁的馬赫動力技術(shù),當(dāng)然這背后也是東風(fēng)風(fēng)行不斷開拓、敢于挑戰(zhàn)的拼搏精神,用潮流定義主流,都市猛獸,一觸即發(fā)!


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