T-60輕型坦克是蘇聯(lián)于1941年至1942年期間生產(chǎn)的輕型坦克。共有超過6,292輛T-60被生產(chǎn)了出來。該坦克用來取代老舊的T-38兩棲偵察坦克。T-60的基礎設計工作僅花了15天的時間就完成。再加上報送上級審批和根據(jù)意見修改定型，總計也就一個月的時間即量產(chǎn)。

類型 輕型坦克

原產(chǎn)地 蘇聯(lián)

服役記錄

服役期間 1941年–1945年

使用方 蘇聯(lián)

參與戰(zhàn)爭／沖突 第二次世界大戰(zhàn)

生產(chǎn)歷史

研發(fā)者 尼古拉斯·阿斯特羅夫

研發(fā)日期 1938年–1941年

生產(chǎn)商 第37號工廠，莫斯科，GAZ，高爾基，第38號工廠，基洛夫

生產(chǎn)日期 1941年–1942年

制造數(shù)量 6,292輛

基本規(guī)格?

重量 5.8公噸

長度 4.10米

寬度 2.30米

高度 1.75米

操作人數(shù) 2人

裝甲 7–20毫米

主武器 20毫米施瓦克機炮（750發(fā)）

副武器 7.62毫米同軸 DT機槍

發(fā)動機 GAZ-202，70 匹（52千瓦）

功率/重量 12 匹/噸

懸掛 扭力桿式懸吊系統(tǒng)

燃料容量 320 升

作戰(zhàn)范圍 450千米

速度 44 千米/時

設計

尼古拉斯·阿斯特羅夫（Nicholas Astrov）在莫斯科的以格里戈里·康斯坦丁諾維奇·奧爾忠尼啟則命名的第37號工廠設計團隊于1938年被命令設計兩棲與非兩棲的偵察坦克，它們很快地做出了T-30A和T-30B兩輛原型車。前者于1940年作為T-40兩棲坦克量產(chǎn)，同時也衍生出了T-40S（sukhoputniy，指“旱地”的版本），該車為較重型且被認為過于復雜，難以大規(guī)模生產(chǎn)。T-30B原型車則是共用了T-40的底盤，但其在低廉的造價以及較短的生產(chǎn)工時且擁有較厚重的裝甲，因此作為T-60坦克被軍方所接受，并剛好在德國入侵后—1941年7月開始生產(chǎn)。

T-60計劃生產(chǎn)10,000輛以上，以填補戰(zhàn)爭初期蘇聯(lián)坦克兵的巨大裝備損失。起初計劃將該車搭載如T-40的12.7毫米機槍，根本無法對抗德國坦克。坦克工業(yè)人民委員維亞切斯拉夫·亞歷山德羅維奇·馬雷舍夫（V.A. Malyshev）的建議下，升級換裝為20毫米的TNSh炮，這是航空機炮ShVAK的坦克版。這種武器可以在500米的距離內(nèi)貫穿15毫米厚的垂直裝甲。然而不足以對抗德國1942年的改良型坦克，因而打算將T-60的武裝再度強化為37毫米ZIS-19炮，但由于蘇聯(lián)37毫米彈藥不足而作罷。1942年夏季設計出裝備45毫米主炮的炮塔。隨著更先進的T-70以及T-80輕型坦克誕生，T-60坦克只生產(chǎn)了6200多輛。

T-60也作為T-90防空坦克開發(fā)的實驗底盤。但此方案被轉移到T-70坦克上，最后計劃取消，沒有進行生產(chǎn)。

技術特性

重5.8噸，一門20毫米TNSh型速射炮，一挺7.62毫米機槍。車組2人。裝甲厚度6-20毫米，坦克兵稱它為“埋葬兩個兄弟的鐵棺材”。一臺70馬力發(fā)動機，很容易淤陷，必須用繩子拽出來。最大時速44千米，越野時速22千米。車身高1.75米。

型號家族

T-60

為最初的型號，以T-40采用的車體改良，原先的兩棲通用特性被廢除，改裝空用22毫米機炮。

T-60A

為1942年型，車前方裝甲增強至35毫米，車輪由原本的輪輻型改為圓盤型。

滑翔坦克

T-60坦克于1942年被測試改裝為滑翔機，并設計由Pe-8或TB-3轟炸機進行拖曳投放，以提供德占蘇聯(lián)境內(nèi)的游擊隊輕裝甲武力。該坦克為了空用而將其輕量化，包括卸除武裝、彈藥、車頭燈和僅保留極少的油料。然而，即使是經(jīng)過改良的TB-3轟炸機，因為該坦克本身空氣動力學設計極差，使TB-3在唯一一次投放坦克的飛行試驗中就必須迫降，以防止墜毀。由于缺乏足夠動力的飛機來拖曳該坦克，此計劃后來被取消，再也沒被提起。

TACAM T-60驅(qū)逐坦克

二戰(zhàn)時，羅馬尼亞軍以34輛繳獲的T-60坦克進行改裝，成了1943年時推出的TACAM T-60驅(qū)逐坦克。絕大多數(shù)都在羅馬尼亞于1944年8月倒戈至同盟國后被蘇聯(lián)接收。

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