M24霞飛（英語：M24 Chaffee）為一款美國在二次世界大戰(zhàn)中期服役的輕型坦克，并且使用于朝鮮戰(zhàn)爭。本坦克是以擁有“美國裝甲兵之父”頭銜的小阿德納·霞飛將軍作為命名。

類型 輕型坦克

原產(chǎn)地 美國

服役記錄

服役期間 1944 - 1990年代

使用方 見使用國家

參與戰(zhàn)爭／沖突 第二次世界大戰(zhàn)，朝鮮戰(zhàn)爭，越戰(zhàn)，中越戰(zhàn)爭

生產(chǎn)歷史

研發(fā)者 凱迪拉克

研發(fā)日期 1943 - 1944年3月

生產(chǎn)日期 1944年4月 - 1945年8月

制造數(shù)量 4,731

基本規(guī)格

重量 18.4公噸

長度 5.03米（車體），5.56米（含主炮長度）

寬度 3米

高度 2.77米

操作人數(shù) 5（車長、駕駛、炮手、裝填手、副駕駛（可重復(fù)裝填手））

裝甲 炮盾38mm，炮塔側(cè)?后部25.4mm，炮塔上部13mm，車體前部?側(cè)面前部25.4mm，車身側(cè)面后方?車尾19mm，車身上部13mm，車底10-13mm

主武器 M6型75毫米炮，備彈48發(fā)

副武器 1挺.50英寸機槍，備彈440發(fā)，2挺0.30英寸機槍，備彈3,750發(fā)

發(fā)動機 2部凱迪拉克系列44T24四行程V8水冷汽油引擎，單具110匹馬力，合計220匹馬力（164kw）

功率/重量 16.09匹馬力／噸

變速 GM Hydraumatic 4F變速器，前進4檔、倒退1檔

懸掛 扭力桿

燃料容量 110美制加侖

作戰(zhàn)范圍 161公里（100英里）

速度 時速56公里（鋪裝路面），時速40公里（野戰(zhàn)機動）

發(fā)展歷史

1942年北非一系列戰(zhàn)役爆發(fā)期間，美國陸軍派遣評估團隊到第一線戰(zhàn)場聽取受租借法案軍援M3/M5斯圖亞特坦克的使用者－英國陸軍意見，為下一代輕型坦克提供設(shè)計基礎(chǔ)目標。英國陸軍的抱怨主要認為“37毫米坦克炮太小，最少要75毫米才夠。最好還要更厚的裝甲”；接受這種意見的美方?jīng)Q定以M5坦克的動力系統(tǒng)，加上改良的懸吊系統(tǒng)與75毫米火炮，25.4毫米厚度裝甲，以及重量不超過16公噸作為新的輕型坦克的設(shè)計標準。但M5A1使用的雙人炮塔太小，塞不下75毫米炮；T21輕型坦克因為重量達到21.5公噸而出局。

同時開發(fā)的還有T7坦克，T7原本只是想開發(fā)一種14噸的輕型坦克，但是在美軍要求下變更設(shè)計強化火力、防護力；最后技術(shù)門檻成功過關(guān)，但重量也近乎翻倍，成為1輛全重24.5噸的中型坦克。1942年12月美國陸軍雖然一度有量產(chǎn)T7并正名為M7中型坦克，但很快的高層就發(fā)現(xiàn)這項計劃產(chǎn)出的成品與M4中型坦克性能沒差多少，于是擋下了量產(chǎn)，僅生產(chǎn)了零星十幾輛后計劃停止，美軍在1942年的一系列輕型坦克開發(fā)最后便毫無進展。

1943年3月，美軍兵器委員會規(guī)范下一代輕型坦克目標，新型坦克將要安裝75毫米炮，并使用M5輕型坦克的動力系統(tǒng)。1943年4月，通用汽車凱迪拉克汽車部門與美國陸軍軍械兵偕同實施T24坦克開發(fā)計劃，新坦克在工程師的努力下控制在20噸以內(nèi)。由于需要更大的三人炮塔與更重的火炮，所以T24坦克仍放棄了增厚裝甲的目標，改用達60度傾角的傾斜式裝甲擔(dān)負防御需要。車體設(shè)計由M7中型坦克改良，改用扭力桿懸吊系統(tǒng)，并有著低矮的輪廓降低可視距離。火炮則使用自B-25H轟炸機上使用之T13E1式75毫米主炮改良而來的M6坦克炮，新的主炮具有更緊致的后座緩沖設(shè)計，同時和美軍中型坦克用75毫米炮彈種共通。

T24坦克于1943年10月15日完成，交付給軍械處至亞伯丁測試場測評，而軍械處同樣認為設(shè)計非常成功，因此軍械處即刻簽下1,000輛新車訂單，隨后訂單增加到5,000輛。在修改若干測試時出現(xiàn)的問題后，1944年3月開始量產(chǎn)。霞飛坦克在兩處工廠量產(chǎn)，4月開始在凱迪拉克，7月開始在Massey-Harris。1945年1月時已完成4070輛，在1945年8月停產(chǎn)前裝配線總共完成了4,731輛霞飛坦克。其中一些霞飛坦克提供給英國陸軍，根據(jù)英國給坦克名字的傳統(tǒng)，它被命名做“霞飛”。

戰(zhàn)斗及服役歷史

M24的任務(wù)為取代當(dāng)時不敷需求的M5輕型坦克，第一批34輛霞飛在1944年12月運抵法國編入美軍第二騎兵大隊（機械化），這34輛坦克分配到第2騎兵偵查營以及第42騎兵偵查營兩個單位的F連中，每連下轄17輛輕型坦克；隨后這些單位都參加了突出部之役，其中有2輛M24轉(zhuǎn)隸美國第一軍的740坦克營。雖然1944年12月后大量的霞飛坦克投入服役，不過大部分的裝甲單位直到德國投降前都還沒接收到M24，只能用手上的M5繼續(xù)擔(dān)負作戰(zhàn)任務(wù)。

M24的整體性能可說是二戰(zhàn)時期性能最好的輕型坦克，不過一方面也是因為大部分能設(shè)計坦克的國家在現(xiàn)實戰(zhàn)場考量下均專注在開發(fā)更好的中型坦克與重型坦克，讓輕型坦克出現(xiàn)生產(chǎn)斷層，使得霞飛坦克的競爭對手減少。裝甲單位的報告特別贊揚它的越野性能及可靠度。其中75毫米炮是最讓人贊賞的設(shè)計，由于火力強化，采用輕型坦克的偵搜部隊面對德軍坦克不再陷入只能挨打的局面，在突出部時曾擊毀德軍四號坦克，不過因為M24的裝甲薄弱，面對德軍坦克以及反坦克炮的生存性不高，甚至單兵反坦克武器就可對M24造成足夠傷害。而M24因為來的太慢也太少，因此對歐戰(zhàn)并沒有決定性影響。

朝鮮戰(zhàn)爭時，一些霞飛坦克從日本運到韓國，用來對付北韓的T-34-85坦克，但75短管炮的火力很難對這種中型坦克造成傷害。M24后來用于搭配M4中型坦克、M26潘興坦克、M46坦克等主戰(zhàn)坦克進行偵搜打擊，這種組合讓主戰(zhàn)坦克部隊獲得更好的作戰(zhàn)效率。

如同第二次世界大戰(zhàn)其他的成功裝備，在1950年代霞飛坦克以軍援物資大量提供給美國友邦并應(yīng)用在區(qū)域沖突中，如朝鮮戰(zhàn)爭、越戰(zhàn)、1971年印巴戰(zhàn)爭都出現(xiàn)M24的身影。不過大多數(shù)國家的M24隨即被更優(yōu)秀的M41輕型坦克取代。

美國以外的M24用戶改裝方案

最早研究如何強化M24的國家，是戰(zhàn)后在越南大量配備M24坦克的法國。M24最大的問題是其75mm主炮反裝甲火力不足，1956年法國曾嘗試將AMX-13輕型坦克的搖擺式炮塔與70倍徑長的75毫米高初速坦克炮裝上M24坦克，但測試結(jié)果不了了之，很可能是改裝后沒有獲得期望之上的效果。不過讓人玩味的地方卻是法國在阿爾及利亞的綏靖作戰(zhàn)中，AMX-13反坦克火力較強的75毫米主炮因為彈種彈性太少被認為不實用，反而是彈種較為完整的M24坦克用主炮更適合當(dāng)?shù)刈鲬?zhàn)，所以法軍把M24坦克的炮塔拔給AMX-13安裝，更名為AMX-13-Chaffee，這批坦克在1959年5月至1960年3月改造了150輛，后來作為訓(xùn)練用。在1967年法國有廠商建議將M24主炮換為D/925低膛壓90毫米坦克炮，這個概念法國最后并無使用，但在挪威的改良案中起死回生。

挪威在1972年決定把它們服役中的123輛M24中，留下54輛作為偵查用途，其余79輛霞飛坦克改裝為驅(qū)逐戰(zhàn)車，型號為NM-116，首輛改良車在1973年1月交車測試，改裝則在1975年1月至1976年10月進行。后來計算認為，NM-116的改良成本每輛車要價100萬挪威克朗，花費是采購?fù)壧箍说娜种弧?/p>

NM-116改造工程由挪威公司Thune-Eureka統(tǒng)籌規(guī)劃，包含將動力包件改換為與M113裝甲運兵車相同動力的6V-53T液冷柴油引擎、艾利森MT-650變速箱，油箱增加到250升，以及適合挪威氣候條件的引擎加熱設(shè)備；增設(shè)夜視裝置與辛瑞公司（Simrad）制激光測距儀，火炮則更換為法國制D/925低膛壓90毫米坦克炮，廢除車體機槍，將機槍手空間改置炮彈，NM-116在挪威軍服役到1993年退役。

挪威的研發(fā)成果后來被美國NAPCO公司購入，NAPCO推銷時找到兩個有興趣的客戶：希臘、中華民國。中華民國陸軍采購了動力系統(tǒng)的設(shè)計修改授權(quán)，其它則沒有調(diào)整；在改良引擎及驅(qū)動系統(tǒng)后更名為M24A1。主要改裝為將原汽油引擎更換為GM通用動力之6V53T柴油引擎，使續(xù)航力及輸出馬力均有上升，安全可靠性有所改善。其他的改變包括了廢除了副駕駛手座及所附屬的30機槍，對空50機槍則移至車長出入口旁，引擎蓋上加裝裝甲等。升級后的M24A1配發(fā)于裝甲騎兵或低強度單位使用，1994年國軍開始將全國的M24A1移交至臺灣東部的宜蘭、花蓮、臺東地區(qū)裝甲單位集中運用（考慮花東地區(qū)道路較為狹小，適合該小型坦克機動回旋）。中華民國陸軍的M24A1最后集中在宜蘭的151師（現(xiàn)蘭指部）784坦克營，并至少在該單位使用至1996年底（全面除役時間不明）。其中一些車輛在1996臺海導(dǎo)彈危機時移交至馬祖支援。現(xiàn)在還有一些殘存的M24A1在離島地區(qū)擔(dān)任火炮支援或固定岸炮的工作。

衍生型

• T24輕型坦克（Light Tank T24）

• 原型版本，即后來的M24輕型坦克（Light Tank M24）

• T24E1輕型坦克（Light Tank T24E1）

• 以原型版本改用Continental R-975-C4引擎及Spicer變速箱，只有一架T24原型在1944年10月進行測試。T24E1的性能比M24更好，但變速箱卻出現(xiàn)可靠性問題。

• M19防空炮（M19 Gun Motor Carriage）

• 引擎移至車體中部，在車體后部換裝一門雙聯(lián)裝M2 40毫米機炮炮塔（備彈336發(fā)），美軍在1944年8月訂購了904架，但只有285架投入戰(zhàn)場。

• M37 105毫米榴彈炮（M37 105 mm Howitzer Motor Carriage）

• 用于取代M7牧師自走炮，換裝M4 105毫米榴彈炮（備彈126發(fā)），訂購了448架，316架投入戰(zhàn)場。

• M41 155毫米榴彈炮（M41 155 mm Howitzer Motor Carriage，又名Gorilla）

• 引擎移至車體中部，換裝M1 155榴彈炮，訂購了250架，60架投入戰(zhàn)場。

• T77防空炮（T77 Multiple Gun Motor Carriage）

• 在新型機槍塔上裝有6門.50口徑勃朗寧M2重機槍的自走防空炮。

• T9、T13通用載具（T9, T13 Utility vehicles）

• 移除主炮的多用途車輛版本，其中T9裝有推土鏟。

• T22E1、T23E1、T33貨物運輸車（T22E1, T23E1, T33 Cargo carriers）

• T42、T43貨物牽引車（T42, T43 Cargo tractors）

• 以T33改裝而成，T42裝有M18地獄貓的變速箱，T43的是T42的輕量化版本。

• T6E1裝甲回收車（T6E1 Tank recovery vehicle）

• NM-116

• 挪威在1974至1975年的升級改良版本，移除車頭的球型機槍塔，換裝90毫米主炮、加上激光測距儀及改用柴油引擎。

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