這些年，國人換車的速度越來越快，平均4.9年就要換一次車，但是也有一些人，把一輛車開到了10年，那些十年不換車的人，是因為窮嗎？

國外還有老年車文化，在國內(nèi)怎么就變成開老車就是窮呢？其實，那些10年都不換車的人，有各種各樣的原因，并不僅僅是因為窮而已，如果把不換車的原因都?xì)w結(jié)為窮，那就太狹隘了。

10年的車還很好開

首先，對于一款車而言，10年左右的車其實也不算老車，如果以人來比喻，頂多算是中年而已，隨著造車技術(shù)的不斷提高，如今的車只要你保養(yǎng)得當(dāng)，開個100萬公里都是很正常的，開個20年左右也是輕輕松松，但是眾所周知，咱們的車都不是自然報廢的，而是被各種法規(guī)弄報廢的。所以10年的車，其實開起來和新車的狀態(tài)差別不大，淘汰掉太可惜了。

車只是一個工具

對于很多人來說，10年的車還是新車，其實沒什么區(qū)別，都是代步工具而已，對于工具而言，新和舊并不是最重要的，重要的是它順手好用，對于一款10年的車，駕駛者和它的配合已經(jīng)得心應(yīng)手，知道它的脾氣，懂得如何駕馭它能夠取得最好的效果，換一臺新車來反而就沒有那么順手了。

10年的車殘值太低

以一臺15萬元的車型為例，如果是德系或者日系的合資車，10年后它的殘值還有個三四萬，但是如果是國產(chǎn)車，或者保值率不太高的法系車、美系車，它的價格真的和賣廢鐵沒啥區(qū)別了，也就一兩萬塊錢，當(dāng)初15萬的車型，現(xiàn)在只賣這點錢，很多人肯定不甘心，反正還能開，也沒必要去更換。

老車的替代成本較高

老車的殘值不高，但是如果想買一臺新車去替代它，成本卻不低，買臺像樣的家用車，怎么也得10萬塊錢了，很多人覺得這錢不值得花，你可以認(rèn)為是窮，但是也有可能他只是單純覺得，反正有車開，這錢可以花在別的更有用的地方。

對于老車有了感情

對于很多經(jīng)常跑長途的人來說，他和車待在一起的時間，可能比和家人還長，車是他朝夕相處的伙伴，也是帶著他一步步實現(xiàn)夢想的好幫手，10年的時間，對這輛車已經(jīng)有了感情，就像是家庭成員的一員，就像是陪伴自己已久的老伙計，這種感情，怎么能被二手車販子一兩萬塊錢就輕易打破？

所以，說到底，一款車開10年不換車，是一個人自己的選擇，是因為窮也罷，是因為其他原因也罷，即使這款老車養(yǎng)護成本再高，只要車主愿意，外人都沒有資格說三道四，汽車本質(zhì)還是工具而已，只要它還能用，還能帶著家人跋山涉水，它就有繼續(xù)存在的價值。