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路虎不夠看，寶馬靠邊站，這才是霸氣的奔馳大吉普！

2019-04-26 22:26 作者:汽車之家App 0人讀過(guò) | 我要投稿

奔馳很容易成為標(biāo)桿，比如在三把鎖加持下，所向披靡的G級(jí)，再比如豪華大型車中，穩(wěn)坐頭把交椅的S級(jí)。奔馳旗下車型的每一次換代改款，都或多或少會(huì)影響汽車界的某種趨勢(shì)或潮流，而這次，奔馳旗下身材最魁梧的全尺寸SUV，全新一代奔馳GLS來(lái)了！

這個(gè)價(jià)位的SUV，有很多選擇，但真正能從品牌和體態(tài)上與全新GLS直接競(jìng)爭(zhēng)的，就是寶馬X7。奔馳依舊在這個(gè)級(jí)別，使用厚重且豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而寶馬一如既往的偏重于運(yùn)動(dòng)元素的打造，兩者取悅的是不同的用戶群體，全看喜好。

大氣和渾厚是全新一代GLS的基調(diào)，在此基礎(chǔ)上，還提供了2種外觀套件，分別是AMG運(yùn)動(dòng)套件和越野套件。上一代GLS的市場(chǎng)反饋中，AMG裝飾下的外觀更受歡迎，而到了全新一代GLS上，AMG依舊保持了運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而越野套件卻好看了不少，不再是一種“傻大”的感覺(jué)，視覺(jué)效果更為精致。

LED大燈不能算黑科技，畢竟對(duì)手X7的遠(yuǎn)光上已經(jīng)出現(xiàn)了激光光源。全新GLS標(biāo)配MULTIBEAM LED大燈系統(tǒng)，單個(gè)燈腔內(nèi)就擁有112顆LED燈珠，法律允許內(nèi)最遠(yuǎn)照射距離為650米，甚至強(qiáng)大。

基于奔馳MHA平臺(tái)打造，在車身尺寸上全面升級(jí)，車長(zhǎng)超過(guò)5200mm，軸距比老款增加60mm，達(dá)到3135mm，更長(zhǎng)的軸距勢(shì)必帶來(lái)更加富裕的車內(nèi)空間，也讓它的外形更霸氣魁梧。

車尾整體給人圓潤(rùn)的感覺(jué)，尾燈組造型則是奔馳最新的風(fēng)格，越野套件采用雙邊共兩出的排氣，略顯低調(diào)，我本人則更期待未來(lái)AMG車型上，這臺(tái)GLS會(huì)有哪些出彩的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

在450車型上，標(biāo)配19英寸輪圈，可以選裝升級(jí)到21英寸，而580則標(biāo)配21英寸。對(duì)于全尺寸SUV，我強(qiáng)烈建議一定要配大腳，否則視覺(jué)效果會(huì)大打折扣。

車內(nèi)風(fēng)格跟自家兄弟全新GLE相似，奔馳特色的橫向雙屏沒(méi)有缺席，顯大，顯好，顯高檔，奔馳對(duì)于車內(nèi)豪華感的營(yíng)造絕對(duì)有一套，雖說(shuō)寶馬和奧迪也不差，但是跟奔馳一比，總感覺(jué)欠點(diǎn)火候。

搭載全新的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)，這也是最新一代的奔馳人機(jī)交互系統(tǒng)，好用嗎？反應(yīng)快嗎？我還沒(méi)摸過(guò)，等摸過(guò)再告訴你，嗷~

三輻式方向盤握感飽滿，采用皮質(zhì)和木質(zhì)包裹，這個(gè)搭配非常對(duì)潛在買家的品味，畢竟需要這樣一部大車的人，或許是需要家庭和睦的男主人，或許是功成名就的中年人士，拋開(kāi)其他特質(zhì)，溫文爾雅的感覺(jué)沒(méi)啥不對(duì)的！

低位扶手早在全新GLE上就出現(xiàn)過(guò)，算是一個(gè)凸出SUV野性的細(xì)節(jié)。這一代GLS的內(nèi)飾也開(kāi)始向簡(jiǎn)潔靠攏，將功能操作集成在大屏中，大量減少物理按鍵，所以在兩個(gè)扶手之間，物理按鍵變得越來(lái)越少。

全新一代GLS在座椅數(shù)量上，提供了2+2+2和2+3+2兩種布局選擇，更為人性化。如果你對(duì)7座不是剛需，我更建議選擇6座版本，理由很簡(jiǎn)單，第二排獨(dú)立座椅中間有通道，進(jìn)出第三排更為方便，同時(shí)6座車可以享受新車6年免檢政策，方便。

第一排的舒適度沒(méi)得說(shuō)，實(shí)拍車采用6座布局，第二排座椅在視覺(jué)上略顯單薄，當(dāng)然這個(gè)對(duì)比是指和它的對(duì)手X7而言。超過(guò)3100mm的軸距讓第三排不再是雞肋，頭部空間很充裕，腿部空間也有四指的表現(xiàn)，這就是全尺寸SUV存在的意義。