蔚來EC6作為蔚來汽車首款轎跑SUV，自2020年上市以來，打響了自主品牌進軍高端純電轎跑SUV的第一槍，并在不到3年時間累計交付超過5萬臺，儼然成為細分市場的王者。而在9月15日，基于NT2.0平臺的全新EC6全面進化，其中75kWh電池包車型售價35.8萬起、100kWh電池包車型售價41.6萬起，而采用BaaS電池租用方案的車型起售價28.8萬元，并在上市當天同步開啟新車交付。

外觀方面，蔚來全新EC6通過降低車身、反復優(yōu)化A柱傾角，勾勒出更具張力的車身曲線。而飽滿的車尾、隆起的寬肩設計，搭配收窄的后風擋、23°運動反切角設計，讓整車更顯動感。值得一提的是，全新EC6還配備了雙模主動升降尾翼，當車速高于80km/h時會自動展開，超過170km/h時開啟角度將從23°調(diào)至31.5°，當超過200km/h可獲得580N的下壓力，進一步增強操控信心和整車穩(wěn)定性。

車內(nèi)部分，全新EC6延續(xù)了蔚來「第二起居室」理念，環(huán)抱式的設計搭配可再生藤木材料和門板下方聲學織物材料，營造出簡潔、精致、有溫度的座艙氛圍。除此之外，全新EC6還配備了源于蔚來自研高端座椅平臺的一體式運動座椅，不僅乘坐舒適寬敞，還通過全方位的座椅舒享功能，讓駕乘者時刻都能感受到愉悅與愜意。此外，全車59處隔音優(yōu)化，還讓全新EC6帶來了高水準的NVH表現(xiàn)，這才是豪華轎跑SUV應有的格調(diào)。

在智能化方面，全新EC6搭載了蔚來智能系統(tǒng)Banyan 2.1.0，新增“傾聽”和“可見即可說”功能，其中傾聽提升了交互效率，而可見即可說則解封雙手。此外，全新EC6還新增“尋車照片”功能，可通過收集車輛周圍環(huán)境和底部的圖片合并并加密處理，方便用戶找車。

動力方面，全新EC6標配雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，其中前感應電機功率為150kW，后永磁同步電機功率為210kW，總功率達到360kW，總扭矩為700N·m，零百加速僅需4.4秒，再配合蔚來自研的高性能鋁合金四活塞定鉗，百公里制動距離最短為34.5米。

在智能駕駛方面，全新EC6搭載Aquila蔚來超感系統(tǒng)，搭配ADAM蔚來超算平臺，可提供24項安全與駕駛輔助功能，覆蓋大量日常用車場景。為了提升用戶體驗，全新EC6還提供了N-Box增強娛樂主機選裝，作為PanoCinema蔚來全景數(shù)字座艙的“娛樂大腦”，且支持多人AR大屏觀影，再加上等效6米201英寸的巨幕體驗和7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，帶來全感官沉浸的影音娛樂體驗。

全新EC6的上市，也代表著蔚來已經(jīng)完成基于第二代技術平臺的產(chǎn)品切換。雖然全新EC6身處小眾的細分市場，市場壓力非常大，但顏值、空間、性能上的升級，加之全程安心的駕乘體驗，堪稱綜合實力相當均衡的標桿車型。不過，努力與消費者需求契合的全新EC6，又能否憑實力贏得消費者購車首選，炒熱這一細分市場，讓我們拭目以待！