3B鐵路

首先帶英希望在非洲建立一個殖民帝國，從開羅到開普敦南北縱貫整個阿非利加大陸，由于開羅英文為Cairo和開普敦的英文為Cape Town，首字母均為C，所以這個計劃也被稱為2C計劃。法國自然不會讓盎撒人好過，他們也想在非洲搞一波事情。你帶英不是南北嗎，那我法蘭西正白旗就給你們整個橫貫東西的，從索馬里到塞內(nèi)加爾，由于兩地的首字母都是S，所以也就叫做2S計劃。這倆必然在非洲大陸有所沖突。

英法對非洲的擴張政策必然在非洲產(chǎn)生交點，雙方必然會發(fā)生沖突，果然在1898年法紹達(dá)事件爆發(fā)。1896年，法國派馬爾尚率軍從法屬剛果向東推進(jìn)，1898年7月到達(dá)蘇丹的法紹達(dá)村，升起了三色旗。同年9月，英國克其納也率軍從蘇丹東部到達(dá)法紹達(dá)村，升起了英國國旗。兩軍對峙。英軍以武力威脅，要求法軍撤走；法軍以“有效占領(lǐng)”為由，拒不撤軍，戰(zhàn)爭有一觸即發(fā)之勢。最后雙方達(dá)成妥協(xié)，以尼羅河和剛果河為界，英國占領(lǐng)蘇丹東部和尼羅河流域，法國占領(lǐng)蘇丹西部。

德國卻并沒有抓住這種機會，試圖進(jìn)一步激化英法之間的矛盾使得自己從中獲益，相反的卻不斷地在試探英法對于自己日耳曼人的底線，換句話來說就是不停地在作死的邊緣試探。最后使得英法還有沙皇俄國一起攜手，1899年英法簽訂協(xié)議，劃分了雙方在非洲中部與蘇丹的殖民界線，剛果河成為法國的勢力范圍，尼羅河成為英國的勢力范圍。英法雙方由沖突走向合作，法國走上了親英道路，使得一戰(zhàn)時英法雙方緊密合作，共同對抗德國。

當(dāng)然指望法蘭西聯(lián)手德意志對抗帶英顯然不現(xiàn)實，自從威廉在鏡廳加冕雙方早就結(jié)下了血海深仇。帶英的喬治雖說和霍亨索倫由于歐洲祖母維多利亞的關(guān)系是表兄弟，然而在德二咄咄逼人的挑戰(zhàn)勢頭下，和高盧雄雞放下之前百年恩怨，結(jié)盟才是最符合盎格魯撒克遜人利益的。君不見當(dāng)年全歐洲最反動最專制的沙俄尼古拉二世也在象征著自由平等的法國國歌馬賽曲時行脫帽禮。

德二還整了一出3B鐵路撩撥盎撒人的神經(jīng)。聯(lián)結(jié)柏林——君士坦丁堡(古稱拜占庭)——巴格達(dá)的一條鐵路，因這3市名字的第一個英文字母都是B，故名。這條鐵路的歐洲部分早已建成。1888年德國資本家考拉受德意志銀行指使，取得由海峽至安卡拉一線的租借權(quán)，成立小亞鐵路公司負(fù)責(zé)修路事宜。1893年又獲至康尼亞一線租借權(quán)，并于1896年建成。1899年德皇再訪土耳其，提出由康尼亞至巴格達(dá)的筑路延伸權(quán)的要求，1903年最后獲得。由于英法強力介入，最終德二也是放棄了巴格達(dá)到波斯灣的部分鐵路修筑。最終一戰(zhàn)結(jié)束，3B鐵路連影子都沒有落實。