驪山腳下，臨潼區(qū)作為西安基礎(chǔ)建設(shè)飛速發(fā)展的區(qū)域，幾座塔吊正在繁忙工作著，渣土車有序進(jìn)出運(yùn)來送往。

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在這一背景下，9月17日，全面升級、全“芯”出擊——陜汽康明斯“驍”系列自卸車上市發(fā)布會在西安隆重舉行，新型城建渣土車驍銳和公路運(yùn)輸自卸車驍悍破壁而出，迎合當(dāng)前市場發(fā)展和用戶需求，重構(gòu)陜汽康明斯自卸車產(chǎn)品布局。

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陜重汽銷售公司副總經(jīng)理王永鋒

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陜重汽銷售公司副總經(jīng)理王永鋒在現(xiàn)場致辭中表示：“隨著重卡行業(yè)發(fā)展的日益成熟，以及客戶對駕乘體驗(yàn)的深層次要求，重卡高端化已然成為大勢所趨。2020年，陜汽集團(tuán)公司應(yīng)勢而為，踐行邁向高端戰(zhàn)略，既契合市場需求，又面臨新的挑戰(zhàn)。作為戰(zhàn)略產(chǎn)品，陜汽康明斯既重任在肩，又責(zé)無旁貸，將成為集團(tuán)公司邁向高端的重要支撐。”

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而此次“驍”系列自卸車產(chǎn)品的上市無疑是陜重汽走向高端化的重要一步，也是陜汽和康明斯13年合作歷程中的又一火花。

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西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司客戶支持總監(jiān)蔡獻(xiàn)

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如西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司客戶支持總監(jiān)蔡獻(xiàn)所言，陜汽與西安康明斯一直致力于以客戶需求為導(dǎo)向。在年初，陜汽與西安康明斯的應(yīng)用工程師們共同攜手對M3000、X3000自卸車，進(jìn)行了整車平臺的多項(xiàng)性能提升，進(jìn)行了ISM發(fā)動機(jī)的8項(xiàng)性能升級。

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這8項(xiàng)性能升級分別為更適合自卸車工況的小渦殼增壓器，起步和加速響應(yīng)快；油品適應(yīng)性強(qiáng)、燃燒爆發(fā)力更強(qiáng)的噴油器；更適合司機(jī)踩油門習(xí)慣的硬件設(shè)計(jì)和電控特性，減輕勞動強(qiáng)度；強(qiáng)度更高、更耐磨，更適合建筑工地和礦山環(huán)境的鋼制活塞；更適合過水槽、高壓水槍沖洗以及多雨潮濕環(huán)境的起動機(jī)、發(fā)電機(jī)等電器元件；避免皮帶打滑失效，延長皮帶及皮帶輪壽命的自張緊輪系設(shè)計(jì)；定制化開發(fā)自卸車專用油底殼，提高通過性，避免磕碰和漏機(jī)油；定制化開發(fā)自卸車專用標(biāo)定文件，提高響應(yīng)速度，提升動力性和經(jīng)濟(jì)性。

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這一系列性能升級對于發(fā)動機(jī)的動力性、操控性、適應(yīng)性、穩(wěn)定性、耐久性、故障率等表現(xiàn)均實(shí)現(xiàn)有效提升，為全新“驍”系列自卸車奠定強(qiáng)大的“芯”基礎(chǔ)。

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值得期待的是，在驍銳、驍悍的驗(yàn)證階段，驍銳展現(xiàn)出滿載上坡比老款產(chǎn)品高兩個(gè)檔位的亮眼表現(xiàn)，而驍悍的紅燈起步敏捷性大幅優(yōu)于競品。

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那么，作為陜汽康明斯超凡戰(zhàn)馬，承載著開辟全新市場使命的“驍”系列擁有怎樣的產(chǎn)品優(yōu)勢？

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《卡車之友網(wǎng)》了解到，“驍”系列產(chǎn)品采用康明斯ISM發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋+SC-Cloud智能服務(wù)系統(tǒng)這一財(cái)富價(jià)值鏈，在舒適性、安全性和可靠性方面實(shí)現(xiàn)了整體提升。

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其中，舒適性方面，“驍”系列自卸車標(biāo)配柔性換擋換，擋力矩降低40%，油門踏板力優(yōu)化后僅為27N，匹配空氣主座椅，減少駕駛員疲勞感；同時(shí)全系平臺對駕駛室懸置阻尼匠心調(diào)較，平順性全面提升。

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安全性方面采取8大安全保障，全面提升駕乘安全。特別是車輛搭載的SC-Cloud智能服務(wù)系統(tǒng)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、偏線管理、駕駛行為分析等功能，促進(jìn)車隊(duì)科學(xué)管理，優(yōu)化駕駛行為，既有效提升車輛安全性能，又能從根本上降低車輛運(yùn)營成本，提升運(yùn)營收益。

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至于可靠性方面，整車測試?yán)锍汤塾?jì)超過1200萬公里；零部件及系統(tǒng)的臺架試驗(yàn)累計(jì)超過五萬小時(shí)。

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具體到這兩款車型，驍銳渣土車搭載全新升級版康明斯ISM發(fā)動機(jī)，大扭矩爬坡勁大不減擋，加速轉(zhuǎn)速提升更快；整車采用高強(qiáng)度車架、多片簧、四騎馬螺栓、高應(yīng)力材料板簧，匹配漢德TGX鑄造橋，橋殼表面散熱片加裝18道加強(qiáng)筋，承載力更強(qiáng)；考慮到運(yùn)輸工況，車輛提升底盤附件離地高度，提高通過性，無懼崎嶇不平道路，同時(shí)降低整車重心，保障車輛行駛穩(wěn)定性。

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通過整車應(yīng)用新材料，發(fā)動機(jī)應(yīng)用鑄鋁飛輪殼以及與國內(nèi)主流改裝企業(yè)完成上裝聯(lián)合降重方案，驍銳進(jìn)一步突顯車輛輕量化優(yōu)勢，車輕多拉貨，增加客戶收益。此外，車輛配備盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)+前后防鉆系統(tǒng)，360度全視野無盲區(qū)，提升車輛安全性。

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驍悍主要面向公路運(yùn)輸市場，搭載康明斯旗艦動力ISM11發(fā)動機(jī)，品質(zhì)可靠，B10壽命200萬公里；匹配漢德16T ? MAN雙極鑄造橋+加寬變截面制動蹄摩擦片，傳動效率高，承載力更強(qiáng)；采用康明斯專利技術(shù)Celect燃油系統(tǒng)，油品適應(yīng)性強(qiáng)，燃燒更充分，節(jié)油效果明顯；氣管路+電路全新布置，一車一線，專線專電，故障率大幅降低。

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令在場客戶代表心動的是，現(xiàn)場還發(fā)布了極具誠意的購車優(yōu)惠政策，即日起至9月30日下單購車即能享受立減4000元的優(yōu)惠，訂購數(shù)量達(dá)到10輛及以上者還追加贈送每輛車三年最高五次保養(yǎng)材料。

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“驍”系列的面世是陜汽康明斯突破傳統(tǒng)思維，以更加積極的態(tài)度和務(wù)實(shí)的作風(fēng)，聚焦渣土自卸、公路運(yùn)輸自卸等優(yōu)勢細(xì)分市場的戰(zhàn)略性一步，也是陜汽康明斯新明珠系列產(chǎn)品為廣大用戶創(chuàng)造更大價(jià)值的又一全新起點(diǎn)。