作者：he02

1.1 序言

模擬賽車是一項嚴(yán)肅而又殘酷的競技運動。你或許覺得你在GT賽車或者Forza這類賽車游戲里玩得不錯，甚至參加過比賽拿過名次，但或許在模擬賽車軟件里你用同樣的開法、開著同樣的車、跑著同樣的賽道卻完全行不通。下面這些內(nèi)容或許可以幫助你更好的理解模擬賽車，了解我們正在做的一些事情。

模擬賽車軟件的唯一目的是模擬真實賽車在賽道上的各種表現(xiàn)。因此，對于模擬賽車來說不存在任何娛樂性游戲性上的妥協(xié)，任何存在這些妥協(xié)的就不能稱之為模擬賽車軟件。上手一個模擬賽車軟件可能是件比較難的事情（但我們也希望能夠做些什么讓這個過程更加清晰、快速、明確）。首先你需要一些時間和資金上的投入，你至少需要一臺配置還過得去的電腦，一套包含方向盤、踏板的模擬硬件，和常規(guī)的網(wǎng)絡(luò)連接。模擬賽車不歡迎不能嚴(yán)肅對待它的人，不過當(dāng)你通過自己的努力開始上手，請不要忘記享受模擬比賽所帶來的純粹的駕駛和競技的樂趣。

1.2 娛樂賽車游戲 vs 擬真類賽車游戲 vs 模擬賽車軟件

1994年，索尼Playstation喊出了這樣的標(biāo)語：”Live in your world, play in ours”（在你的世界生活，在我們的世界玩耍）。在電子游戲的世界里我們已經(jīng)扮演了無數(shù)過去無法想象的角色，包括開著在現(xiàn)實生活中無法接觸到了各種超跑、賽車在賽道甚至是城市的街道上飛馳。所有的賽車游戲都有他自己的樂趣，在每種賽車游戲中都有他自己的駕駛技巧，這或許無關(guān)對錯。但看了這節(jié)的標(biāo)題你就應(yīng)該知道賽車游戲大致可以分為以下這三類。

娛樂賽車游戲

有時候這類游戲基本上很容易去辨別，當(dāng)你能開到700km/h，或者能邊開邊扔點道具，開著車飛檐走壁的時候你就應(yīng)該知道這只是一款賽車游戲，沒有正常人會把這當(dāng)成真正的駕駛。

但有些時候真實的車輛模型和真實的道路場景也會讓你感覺這游戲看上去也挺像一回事。極品飛車（Need for Speed）、從火爆狂飆（Burn Out）、午夜俱樂部（Midnight Club）的畫面看上都非常真實，但在這些游戲中逆行狂飆的時候幾乎不能表現(xiàn)接近生活常識的物理效果。這類游戲中車輛能在非常低的速度下漂移，或者在超高速的情況下產(chǎn)生異常強大的抓地力。通常娛樂賽車游戲也缺少油量、胎耗、懸掛變形等真實環(huán)境下對車輛產(chǎn)生影響的要素。而這類游戲的學(xué)習(xí)曲線相對也比較平坦，拿起手柄或者鍵盤就可以開始愉快的玩耍了。

擬真類賽車游戲

擬真類賽車游戲試圖尋找到娛樂性和真實性的平衡點，介于娛樂賽車游戲和模擬賽車軟件之間。這類游戲的主要目的是在迎合大眾的同時，使玩家或者一種真實駕駛的感受，部分模擬了現(xiàn)實情景。

但不要被這些游戲諸如GT賽車的“The real driving simulator”這種宣傳標(biāo)語迷惑了。雖然GT確實做了一些很值得稱道的事情，比如開展了GT Academy招募玩家成為現(xiàn)實車手，但是這些游戲中缺乏正確的輪胎、載荷轉(zhuǎn)移和懸掛的物理模型。這也是出于游戲性而犧牲了部分真實性。

GT賽車（Gran Turismo）、極限競速（Forza）、起點（The Grid）、塵埃（Dirt）、codemaster出品的F1系列應(yīng)當(dāng)被歸入擬真類賽車游戲的分類，雖然這些游戲玩起來確實也很好玩。近幾年來有一個奇葩是賽車計劃（Project cars），看上去是擬真類的游戲卻使用了模擬賽車軟件的物理引擎，到底是劃為游戲還是模擬軟件還是取決于你開了多少輔助功能。

模擬賽車軟件

模擬賽車軟件開發(fā)者們的目的是模擬真實環(huán)境下的賽車物理表現(xiàn)。你可以說他們也是游戲，但他們更是一種軟件、一種工具。模擬器軟件已經(jīng)是許多現(xiàn)實賽車手用于熟悉賽道、熟悉車輛特性、進(jìn)行日常訓(xùn)練所必不可少的工具。

所以如果你不想使用駕駛室視角、不想用手動擋、離不開ABS和牽引力控制系統(tǒng)，那你可能就有麻煩了。在模擬賽車軟件里駕馭一輛車跑一圈或是一場比賽確實有一定難度，進(jìn)行模擬賽車比賽具有一定的門檻。

模擬賽車軟件有相當(dāng)復(fù)雜的車輛物理運算模型，當(dāng)你在駕駛時，軟件會計算不同操控輸入下車輛的懸掛運動、載荷轉(zhuǎn)移。輪胎的抓地力取決于輪胎的損耗情況，想跑出理想的圈速你需要關(guān)注輪胎的溫度，為此你可能需要磨胎來提升輪胎的溫度。

模擬賽車軟件中的賽道也同樣復(fù)雜，激光掃描的賽道模型可以模擬真實賽道的每一處顛簸。處于比賽當(dāng)中，不僅賽道表面溫度會發(fā)生變化，賽車駛過留下的橡膠顆粒也會影響賽道表面的抓地力。除此以外包含風(fēng)速風(fēng)向、濕度、空氣溫度都會影響到物理表現(xiàn)。然后再試車輛的調(diào)教設(shè)定，每一項設(shè)定的變化都會影響車輛的操控表現(xiàn)。

在模擬賽車軟件中進(jìn)行一場比賽絕對不能著急。每次比賽前你可能需要花幾個小時熟悉車輛和賽道，這也意味著模擬賽車軟件的學(xué)習(xí)曲線是很陡峭的，完全發(fā)掘你的駕駛潛力可能需要很長的時間，這有可能以年為單位記。

現(xiàn)代模擬賽車軟件主要有rFactor系列（rFactor 1與rFactor 2）、Assetto Corsa、Automobilista、iRacing、RaceRoom Racing  Experience等。而隨著計算機(jī)計算和圖形技術(shù)的進(jìn)步普及，新時代的模擬賽車軟件在畫面上的表現(xiàn)力也不輸于其他類型的賽車游戲。

總體概括如下：

游戲類的特點是你要有好的成績，需要掌握游戲的規(guī)則，而不是現(xiàn)實中駕駛知識和技巧，因為遵循的是游戲設(shè)計者設(shè)計游戲規(guī)則，想相當(dāng)于神話科幻電影

擬真類特點，游戲內(nèi)部設(shè)定部分按照現(xiàn)實物理規(guī)則進(jìn)行設(shè)計，部分根據(jù)游戲特點進(jìn)行設(shè)計，玩家要取得好成績需要有一定駕駛知識和技巧，同時還有掌握游戲的規(guī)則，相當(dāng)于三國演義這樣的，演義小說

模擬軟件中游戲的設(shè)計完全遵循現(xiàn)實世界物理法則，相當(dāng)于我們學(xué)習(xí)歷史知識，就是最大限度的還原真實

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