如今中國(guó)已經(jīng)建設(shè)了多座超級(jí)大橋，其中長(zhǎng)度最長(zhǎng)的跨海大橋港珠澳大橋讓全球都非常贊嘆，而在港珠澳大橋落成之后，中國(guó)又一項(xiàng)超級(jí)工程即將建成了，最近有消息稱中國(guó)的舟岱大橋即將建成通車，這個(gè)大橋直接橫跨8個(gè)群島，將把寧波和附近海域的舟山群島等多個(gè)島嶼連接在一起，極大方便這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和交通往來，而它還只是一系列跨海大橋的一小段組成部分，在未來寧波舟山港主通道大橋群落建成后，它們的規(guī)模不僅將遠(yuǎn)超港珠澳大橋，還能把舟山群島等多個(gè)島嶼將與附近的陸地實(shí)現(xiàn)直接連接，這將極大促進(jìn)這些地區(qū)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的建設(shè)。?

周代大橋是一條聯(lián)通岱山島和寧波市的跨海大橋，全長(zhǎng)達(dá)到16公里，雖然沒有著名的港珠澳大橋那么長(zhǎng)，但它對(duì)周邊地區(qū)來說具有相當(dāng)重大的意義，舟山群島雖然距離寧波市的陸地邊緣不遠(yuǎn)，但因?yàn)橛泻Ｋ韪簦藛T和物資上下島都必須經(jīng)由渡輪中轉(zhuǎn)，而目前舟山群島的經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)達(dá)，特別是多個(gè)深水國(guó)際港口的建成讓舟山群島對(duì)交通能力的要求越來越高，渡輪的缺陷越來越明顯，因此中國(guó)下定決心建設(shè)跨海大橋，直接把舟山群島與寧波的陸地相連，徹底省去渡輪的麻煩，保障舟山和寧波未來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

最近有消息稱舟岱大橋即將合龍，如果一切順利，幾個(gè)月后就可以正式通車，讓岱山島正式邁入大橋時(shí)代，而舟岱大橋的建成只是整個(gè)寧波舟山群島主交通大橋群成功的一小步，除了舟岱大橋之外，中國(guó)后續(xù)還會(huì)接連建設(shè)多座跨海大橋，將包括舟山群島在內(nèi)的周邊多個(gè)島嶼聯(lián)為一體，讓這些島嶼都可以直接通過大橋與陸地連接，極大促進(jìn)舟山群島等島嶼的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

雖然不像港珠澳大橋那樣宏偉，但寧波舟山群島主交通大橋群也是一項(xiàng)技術(shù)難度極高并且意義重大的超級(jí)工程，舟山群島附近的地質(zhì)條件復(fù)雜，海事活動(dòng)很是頻繁，這個(gè)大橋群不僅要突破各項(xiàng)建筑技術(shù)方面的難關(guān)，還需要盡可能考慮不給當(dāng)?shù)睾Ｊ禄顒?dòng)造成影響，而且因?yàn)橹凵饺簫u存在多個(gè)繁忙的國(guó)際港口，大橋在建成后必然要承擔(dān)港口貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)職責(zé)，這對(duì)大橋的承載能力，抗風(fēng)能力和運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性又提出了相當(dāng)高的要求，一旦大橋因?yàn)榉N種原因中斷通行，舟山群島港口的運(yùn)轉(zhuǎn)必定受到影響，這些都是對(duì)中國(guó)工程團(tuán)隊(duì)提出的巨大難題。

為了解決這些難題中國(guó)工程團(tuán)隊(duì)想出了很多辦法，比如為了方便海事活動(dòng)，舟岱大橋的橋面高度被設(shè)置得很高，并且大橋的橋墩還進(jìn)行了特殊的額外加固，防止船只的意外碰撞給大橋主體結(jié)構(gòu)造成損傷，同時(shí)舟岱大橋還使用了包括高強(qiáng)度鋼索在內(nèi)的很多先進(jìn)技術(shù)，成為了目前全球最長(zhǎng)的跨島大橋，突破了多項(xiàng)世界第一。

而在這個(gè)大橋建設(shè)完成后，中國(guó)還會(huì)同步推進(jìn)多條大橋的建設(shè)，爭(zhēng)取早日建成寧波舟山群島主交通大橋群，實(shí)現(xiàn)把整個(gè)群島都與大陸相連的宏偉目標(biāo)，規(guī)模如此之大的工程可以說已經(jīng)超越了著名的港珠澳大橋，這才是中國(guó)當(dāng)之無愧的超級(jí)工程。