隨著消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí)和消費(fèi)人群年齡段的下探，入門級(jí)平價(jià)車市場(chǎng)逐漸被年輕化的群體所占據(jù)，特別是15萬(wàn)元以下市場(chǎng)，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)品牌還是海外品牌的新款車型都無(wú)一例外的高舉年輕化的大旗。年輕消費(fèi)者對(duì)于車輛的顏值和性能有著一定的要求，同時(shí)居家過(guò)日子也會(huì)追求一定的實(shí)惠，今天車叔便為大家?guī)?lái)兩款綜合表現(xiàn)較為出色的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV，它們分別是名爵ZS和哈弗初戀。

2020款名爵ZS于2019年下半年完成上市，新車的1.5L版本總共具有9款配置，售價(jià)區(qū)間為7.88~10.28萬(wàn)元。2021款哈弗初戀于2021年年初上市，新車全系共具有6款配置，售價(jià)區(qū)間為7.89~11.29萬(wàn)元。接下來(lái)車叔將挑選指導(dǎo)價(jià)格為10.28萬(wàn)元的2020款名爵ZS自動(dòng)PLUD L2+與指導(dǎo)價(jià)格10.49萬(wàn)元的2021款哈弗初戀自動(dòng)大三版進(jìn)行對(duì)比，兩者的價(jià)格接近，那么在這種情況下哪款車型的產(chǎn)品力表現(xiàn)更為突出呢？下面讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下。

外觀設(shè)計(jì)

2020款名爵ZS換了一張前臉，整車具有較高的辨識(shí)度，新車前臉部分配備大尺寸的多邊形中網(wǎng)，內(nèi)部蜂窩式格柵進(jìn)行熏黑處理，這也是很多性能車型會(huì)采用的設(shè)計(jì)。新車左右兩側(cè)大燈組造型頗為犀利，L型的燈帶隱隱透露出兇光，看起來(lái)十分具有侵略性。在燈光配置方面，該款車型也是具備有LED遠(yuǎn)近光燈，LED日間行車燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈等。

哈弗初戀是檸檬平臺(tái)的第3款產(chǎn)品，也是該平臺(tái)的又一款緊湊型SUV，該車前臉整車運(yùn)用了哈弗家族式的設(shè)計(jì)，前臉多邊形中網(wǎng)造型與第3代哈弗H6保持一致。左右兩側(cè)犀利的前大燈組是該車前臉部分的主要看點(diǎn)，由大燈內(nèi)部延展出的LED燈帶一直縱向貫穿于裝飾區(qū)域，并且該車還運(yùn)用了較多的飾板作為裝飾。自動(dòng)大三版在燈光配置方面表現(xiàn)較為常規(guī)，相比名爵ZS頂配車型缺少了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，轉(zhuǎn)向輔助燈和鹵素車前霧燈。

車身尺寸方面，名爵ZS的具體長(zhǎng)寬高分別為4323×1809×1653 mm，軸距為2585mm。新款車型的車身側(cè)面線條較為豐富，從前翼子板開(kāi)始線條一直延伸至后門尾部，并且后方的折線有一個(gè)上升的弧度，打造出了頗為立體的側(cè)面造型。

初戀的具體長(zhǎng)寬高分別為4472×1841×1619 mm，軸距為2700mm，在關(guān)鍵的車身長(zhǎng)度和軸距水平方面占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。初戀車身側(cè)面設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多突出的元素，整體還是規(guī)矩且容易讓人接受的樣子，讓人印象深刻的是，該車在車頂行李架和車門底部配備亮色飾條裝飾，與整體的車漆配色搭配起來(lái)有著撞色的效果。

名爵ZS車尾造型與前臉有著明顯的呼應(yīng)，銳利的線條讓尾部顯得更加年輕化，新車尾燈組內(nèi)部的排列為全新樣式，很好地呼應(yīng)了大燈的內(nèi)部裝飾。底部后包圍的排氣管只是紙老虎，真正的排氣隱藏在車底部位，此外，后霧燈邊框與前臉相同也采用了黑色邊框作為裝飾。

哈弗初戀車尾線條相比車頭部位硬朗很多，尾燈組造型與前大燈遙相呼應(yīng)，從45度角觀察燈組的造型類似于加粗加大版的T字型，尾燈光源為全LED，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度較高。新車于后包圍處配備有寬厚的護(hù)板裝飾，但排氣運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有進(jìn)一步突出整車的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

名爵ZS車內(nèi)的設(shè)計(jì)很是舒展，細(xì)節(jié)之處搭配了較多亮色元素作為裝飾，當(dāng)然斑馬3.0智能系統(tǒng)的導(dǎo)入才是該車最大的亮點(diǎn)，它的出現(xiàn)解決了用戶在實(shí)際用車時(shí)的諸多痛點(diǎn)，你甚至可以用這套系統(tǒng)來(lái)點(diǎn)外賣。其中新款車型在中控臺(tái)上方配備有10.1英寸的觸控液晶屏，功能方面覆蓋藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制等。

哈弗初戀的內(nèi)飾配色與車身顏色有著一定的呼應(yīng)，設(shè)計(jì)方面也具有較高的檔次感。新車主駕駛正前方的三幅式多功能方向盤盤身粗細(xì)程度適中，多功能按鍵的位置合理，只是方向盤僅能進(jìn)行高低兩項(xiàng)調(diào)節(jié)，在今天來(lái)看這樣的配置表現(xiàn)不能讓人滿意。新車中控臺(tái)上配備有12.3英寸的懸浮式中控液晶屏，功能方面相比名爵ZS多出有衛(wèi)星導(dǎo)航，面部識(shí)別，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)等。

名爵ZS頂配車型車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具備有主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱。該款車型的車內(nèi)前排座椅造型十分運(yùn)動(dòng)，并且內(nèi)部填充物柔軟，靠背與人體背部十分貼合，乘坐時(shí)較為舒適。

初戀大三版車內(nèi)座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié)，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且提供有前排座椅加熱和駕駛位座椅通風(fēng)的選裝。新車前排座椅給人最大的感受就是軟，乘坐時(shí)有著很強(qiáng)的陷入感，并且靠背兩側(cè)護(hù)翼突出，具有較好的側(cè)向支撐。

名爵ZS后排座椅設(shè)置有中央頭枕，后排座椅的整體乘坐感受較為舒適，地板中央有著明顯的突起，不過(guò)好在平臺(tái)空間寬裕，中間乘客完全可以將雙腳放在平臺(tái)上。

哈弗初戀的后排乘坐空間更為寬裕，并且后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用，做工和乘坐感受方面與前排保持了相同水準(zhǔn)。初戀的后備廂空間比車叔預(yù)想的要大，其最大縱深可達(dá)1770 mm，平常存儲(chǔ)大型貨物也完全沒(méi)有問(wèn)題。

動(dòng)力系統(tǒng)

名爵ZS自動(dòng)PLUD L2+動(dòng)力方面配備1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率120馬力，峰值扭矩150牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

哈弗初戀自動(dòng)大三版動(dòng)力方面匹配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩220牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

通過(guò)以上各項(xiàng)分析我們不難看出，在價(jià)格相差不大的情況下2021款哈弗初戀自動(dòng)大三版相比名爵ZS自動(dòng)PLUD L2+擁有更為出色的外部尺寸，車內(nèi)乘坐空間和動(dòng)力性能表現(xiàn)，并且該款車型的乘坐舒適性也更為優(yōu)異，而名爵ZS自動(dòng)PLUD L2+僅在功能配置方面占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)，綜合來(lái)看還是初戀的性價(jià)比更高一些。因此在同時(shí)面對(duì)這兩款車型時(shí)，車叔更加推薦的是哈弗初戀。?