一、項(xiàng)目基本概況

項(xiàng)目總用地面積55畝；規(guī)劃總建筑面積31896萬平方米。規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容包括：倉儲區(qū)、轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)、車輛維修區(qū)、辦公住宿區(qū)、市場交易區(qū)、冷藏冷凍區(qū)等等。

項(xiàng)目的總投資為8000.00萬元，其中，建設(shè)投資為7200.00萬元（土建工程為4082.40萬元，設(shè)備及安裝投資1190.88萬元，土地費(fèi)用993.60萬元，其他費(fèi)用為213.12萬元），鋪底流動資金為800.00萬元。

二、項(xiàng)目建設(shè)背景

隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，服務(wù)業(yè)比重的上升，經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的物流實(shí)物量增長適當(dāng)回落，物流成本水平隨之回落，而當(dāng)前是我國由“規(guī)模擴(kuò)張型”向“質(zhì)量效益型”轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，隨著產(chǎn)業(yè)之間、地區(qū)之間的發(fā)展更趨于協(xié)調(diào)，社會物流成本水平也進(jìn)入到穩(wěn)中有降階段。另一方面，從發(fā)展模式來看，我國物流發(fā)展正在由“實(shí)物配送”向“一體化物流”轉(zhuǎn)型，物流一體化、精細(xì)化管理、供應(yīng)鏈協(xié)同逐漸發(fā)展完善，極大地提高了物流的運(yùn)作效率。

《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃》從商貿(mào)物流領(lǐng)域各項(xiàng)重點(diǎn)工作入手，以推動中國商貿(mào)物流業(yè)健康發(fā)展為中心，以標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化、專業(yè)化、國際化、綠色化為發(fā)展方向，以商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施以及信用體系建設(shè)為重要支撐，提出了構(gòu)建多層次商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)等九項(xiàng)主要任務(wù)，確定了城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等七項(xiàng)重點(diǎn)工程?！秶鴥?nèi)貿(mào)易流通標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)“十三五”規(guī)劃(2016-2020年)》明確提出要進(jìn)一步完善商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域、新興業(yè)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)制修訂;積極推動物流標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施應(yīng)用，發(fā)揮企業(yè)主體作用，鼓勵使用標(biāo)準(zhǔn)化的物流裝備設(shè)施、載具器具、包裝、信息系統(tǒng)和作業(yè)流程等，促進(jìn)供應(yīng)鏈上下游標(biāo)準(zhǔn)相銜接，提升物流整體標(biāo)準(zhǔn)化水平;開展試點(diǎn)示范，鼓勵物流資源開放共享，探索建立社會化的標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用體系，推動帶托盤運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)、共同配送等先進(jìn)組織模式相結(jié)合，促進(jìn)提高效率、降低成本。

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三、項(xiàng)目投資預(yù)算

本項(xiàng)目的總投資為8000.00萬元

四、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評價

項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年均銷售收入為16850.00萬元，年均利潤總額1895.31萬元，年均凈利潤1421.49萬元，年均上繳稅金及附加62.10萬元、年均增值稅為621.01萬元；項(xiàng)目投資利潤率為23.69%，投資利稅率31.52%，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.28%，稅后投資回收期(含建設(shè)期)為6.88年。

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