在新造車勢力中，高合定位高端，產(chǎn)品前衛(wèi)，首款產(chǎn)品HiPhi X已然成為成功人士的一張名片。今年3月，高合第二款產(chǎn)品HiPhi Z揭開是神秘面紗，7月5日，這款產(chǎn)品更詳細(xì)的信息已經(jīng)釋放，數(shù)字生命GT從未來穿越而來，高合HiPhi Z再一次顛覆我們的想象，定價(jià)60-80萬元，11月交付。

高合HiPhi Z在設(shè)計(jì)上高度還原概念車，視覺沖擊力更強(qiáng)，長寬高分別為5036/2018/1439mm，軸距3150mm。

格柵采用了方形設(shè)計(jì)，并且還將主動式進(jìn)氣格柵和外格柵進(jìn)行了整合。前包圍中部則配有毫米波雷達(dá)，為車輛提供輔助駕駛支持?？鋸埖臋C(jī)蓋進(jìn)氣口造型也十分顯眼。頭燈采用了縱置樣式，并配備了第二代PML智能燈光系統(tǒng)，和尾等一樣，支持編程展示。另外還配有主動式尾翼，還可以通過電控操作，自主調(diào)節(jié)高度和角度。

繼續(xù)采用對開門設(shè)計(jì)，而且車門開口角度接近90度，方便乘客上下車。并且車門上下同樣配備有燈帶，車主靠近車輛時(shí)，燈帶還會顯示歡迎語，用戶也可以根據(jù)自己的喜好來進(jìn)行編寫，而全車交互系統(tǒng)則通過4066顆LED光源構(gòu)成。

采用米其林專為運(yùn)動型純電動車研發(fā)的Pilot Sport EV輪胎，前后胎尺寸分別為255/45 R22和285/40 R22，匹配巨大的22英寸輪圈，同時(shí)也首次采用了軟性裝飾件，整體視覺效果與車輛比較協(xié)調(diào)，而且新車還將配備后輪轉(zhuǎn)向功能，后輪轉(zhuǎn)向角度為±6.6度。

內(nèi)飾方面，高合HiPhi Z并未配備儀表盤，而是采用了HUD+中控屏的設(shè)計(jì)，中控屏后方配備了一根機(jī)械臂，可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、點(diǎn)頭、位移、搖擺等功能，官方將這套交互系統(tǒng)稱之為HiPhi Bot，可以依托高算力實(shí)現(xiàn)更深度的人機(jī)交互功能。

采用四座布局，前排一體式座椅，后排座椅傾角比較大，扶手處也觸控設(shè)計(jì)，可對一部分功能進(jìn)行控制。此外還引入了一種新的“炫彩面料”，其帶來的效果類似孔雀羽毛，其光澤顏色會隨著光線的變化而改變。此外還將搭載英國之寶音響。

智能方面，HiPhi Z配有1個(gè)激光雷達(dá)、8個(gè)探測攝像頭、4個(gè)側(cè)向攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)DMS攝像頭等32個(gè)輔助駕駛傳感器，還將搭載英偉達(dá)Drive Orin-X自動駕駛芯片。新車目前可以支持基礎(chǔ)輔助駕駛功能，高階功能將于2023年通過OTA進(jìn)行升級。

動力方面，搭載120kWh的電池，CLTC最長續(xù)航達(dá)到了705km。此外，新車還配備了全鋁雙叉臂前懸和多連桿后懸，還會配備空氣懸架、CDC電磁懸架、動態(tài)底盤控制系統(tǒng)等，保證極致的操控體驗(yàn)。