無論是主動再生還是被動再生，目前國內(nèi)已經(jīng)使用的DPF都存在堵塞問題，如何清理DPF堵塞是一個老大難問題。

目前已知的清理方法：

1.高溫再生爐燃燒法。

2.壓縮空氣、水槍反吹法。

3.酸、堿性清洗溶液浸泡清洗法。

我們聊下這幾種方式的關(guān)聯(lián)和優(yōu)劣：

DPF堵塞主要原因是發(fā)動機(jī)燃燒不充分造成，碳質(zhì)顆粒物堵塞DPF同時還對金屬鋼體造成刮傷形成金屬缸壁碎屑，大幅降低高溫再生效果。從發(fā)動機(jī)燃燒源頭提高發(fā)動機(jī)熱效率才是解決DPF堵塞的最佳方式。

主動再生dpf設(shè)備，一般情況下都是可以主動的清理捕集在dpf中的顆粒物，一般現(xiàn)在是燃油噴射再生和電加熱再生。這樣的設(shè)備不需要經(jīng)常拆卸清洗，如需要清洗，可以用高溫爐加熱，高壓氣體吹掃等。

主要是清洗無法通過加熱燃燒去除的一些發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的金屬缸壁碎屑，特殊的灰分。

目前國六車輛由于采用壁流式DPF載體結(jié)構(gòu)，加之中國駕駛員行駛工況及劣質(zhì)柴油機(jī)油均會導(dǎo)致DPF載體堵塞，

雖然國六車上已經(jīng)具備再生開關(guān)，但是往往柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的硫化物附著在催化器內(nèi)壁是無法通過車輛主被動再生解決。

解決辦法：

以上的所有辦法都是從被動原則出發(fā)，是在事情發(fā)生后采用的亡羊補(bǔ)牢的辦法，如果有一種辦法啊可以避免事情發(fā)生，是不是被動的方式就可以不用了。其實(shí)，只要我們?nèi)粘１３忠粋€清潔油路的習(xí)慣

這類因?yàn)槿紵缓脤?dǎo)致的堵塞就會很低的概率發(fā)生。因?yàn)椴裼椭饕膯栴}是膠質(zhì)雜質(zhì)和水分，因?yàn)榫邆溥@樣清潔能力的清潔劑是可以養(yǎng)護(hù)好國六柴油車的油路，避免DPF堵塞的麻煩。實(shí)在不知道如何找到

這類清潔劑，可以采用司有普原液類的添加劑來做好日常養(yǎng)護(hù)就可以了。是不是簡單的辦法，希望能幫助到更多車友。