最近，張春雷心情特別好，不僅因為購買一輛上市不久的江鈴凱運藍(lán)鯨新車，更在于新車讓他每個月凈賺3萬塊。一想到數(shù)鈔票的那個爽，張春雷打心眼里就樂開了花。

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作為安徽宿州當(dāng)?shù)氐谝晃唤弰P運藍(lán)鯨用戶，46歲的張春雷開輕卡營生已超過20年，在他的印象中，江鈴輕卡不僅是國內(nèi)輕卡領(lǐng)域皇冠上的那顆璀璨明珠，具有無可取代的王者地位，也始終是百萬輕卡從業(yè)司機(jī)孜孜以求渴望擁有的座駕。“在我們宿州，江鈴輕卡的市場占有率很高，走在大街上，滿大街跑最多的就是JMC?！?/p>

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“20多年前，我就知道江鈴輕卡是市面上最好的輕卡品牌。”在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時，張春雷對江鈴輕卡最樸實的評價就是皮實耐用，“怎么開都不壞?！睆埓豪渍f，也正是源于這份評價與信任，讓自己從2000年買第一輛江鈴輕卡后，就再也沒換過其他品牌的車。

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“這是我的第五輛江鈴輕卡了，我的上一輛輕卡是凱運，現(xiàn)在看起來，貨箱有點小了，所以就買了凱運藍(lán)鯨?！睆埓豪渍f，每年春夏秋三個季節(jié)是自己拉綠通的旺季，這個時間，自己每天運輸?shù)呢浳锎蠖嘣?-8噸之間，因此，定位于動力強(qiáng)、油耗低、承載力強(qiáng)、拉貨多的凱運藍(lán)鯨大藍(lán)牌寬體輕卡就成了他的“夢中情人”。

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張春雷在今年6月底購買了手頭的這輛凱運藍(lán)鯨，車輛搭載采用霍尼韋爾FGT三代渦輪增壓中冷技術(shù)，額定功率可達(dá)152馬力，最大扭矩為382N?m的騰豹4D30系列發(fā)動機(jī)，變速箱采用壓鑄鋁殼的萬里揚六檔變速箱，并匹配7噸級后橋。作為開了20年的老司機(jī)，張春雷說，動力鏈的優(yōu)化升級，讓這款車輛的動力更加高效節(jié)油。

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雖然不過是今年6月底才購買新車上路，但張春雷的凱運藍(lán)鯨，迄今卻已運行了6萬多公里。三個月時間跑出一般輕卡用戶一年半的路程，讓張春雷評價凱運藍(lán)鯨更具說服力?！案咚贊M載或者超載運輸，百公里平均油耗僅為7個油，相比其他品牌車型，百公里可節(jié)油1升多。”張春雷說，凱運藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)最大的特點是，除了延續(xù)江鈴經(jīng)典發(fā)動機(jī)節(jié)油可靠的品質(zhì)之外，排量更大，動力也更強(qiáng)。

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張春雷每天都要前往山東、河南周邊城市采購水果運回宿州市區(qū)的蔬果批發(fā)市場，自從買了凱運藍(lán)鯨，他一直在山東臨沂蒙陰水果基地拉水果?！耙话阍缟?點鐘就從家出發(fā)，晚上7點鐘才能回到家，單趟400多公里，5個多小時車程，基本一天一趟，來回800多公里?！睆埓豪渍f，8月旺季，自己一個月的出勤時間竟然高達(dá)27趟，刨去所有開銷，凈賺3萬元。

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“之前的江鈴凱運也不錯，一趟凈賺800多元。凱運藍(lán)鯨貨箱寬大，比較能裝，因此，現(xiàn)在一趟凈賺1200元，比以往多賺300多元?！睆埓豪撞粺o驕傲的說，這個數(shù)據(jù)，在他周邊的朋友中間，堪當(dāng)“扛把子”。

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打開貨箱，車內(nèi)裝載的全是新鮮的果蔬

所謂“海納百川，有容乃大?！薄耙郧埃抑饕羞\2個老板的貨，自從開了凱運藍(lán)鯨，則承運4個老板的貨物。”張春雷并不諱言，雖然與之前的車型比，藍(lán)鯨外觀并沒有太明顯的改觀，依然承襲之前的經(jīng)典，但車型最顯著的改變卻是超大貨廂的超大能裝?！拔业膭P運藍(lán)鯨配2.45米寬大貨箱，容積可達(dá)23立方，可最大程度滿足我對裝載容積的需求。開上凱運藍(lán)鯨后，很多同行都說我的4.2米貨箱藍(lán)牌車可完全與6.8米的黃牌車相媲美。”張春雷說，因為裝得多，賺的才更多。

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每天，張春雷都要在家附近的加油站加滿油后上路行駛

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張春雷說，在路上碰到較多的JMC輕卡，讓自己感覺選車選得正確

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張春雷送貨的市場

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除春夏秋之外旺季，淡季，張春雷還會在周邊商城趴活

所謂“謹(jǐn)慎能捕千秋蟬,小心駛得萬年船。”事實上，張春雷手頭的這輛凱運藍(lán)鯨不只有上述幾大特點，安全性也值得圈點?！白鲂迈r水果運輸，對時效性要求較高。一般情況下，我重車跑到90-100km/h，空車跑到100-110km/h，但這種情況下，我的藍(lán)鯨也極其穩(wěn)定。截止到目前，車輛沒在路上拋過一次錨，沒耽誤過一次運輸?！?/p>

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凱運藍(lán)鯨之所以能“滴水不漏”，讓張春雷運輸無虞，與車身采用寶鋼高強(qiáng)度板材有莫大的關(guān)系，這種材質(zhì)不僅材質(zhì)輕，防撞抗沖擊能力強(qiáng)，而且也以77項的安全性能指標(biāo)一路呵護(hù)著包括張春雷在內(nèi)的所有江鈴輕卡用戶的行車安全。

“我一般3年左右就換新車，我的上一輛車是江鈴凱運寬體國五，3年跑了40萬公里，買的時候落地價12萬元，跑了小50萬公里后，賣了8萬元?！弊鳛榻忀p卡的粉絲，張春雷自豪的說，賣車時，別人都說他的車像僅跑了半年的新車。“這，一方面，這源于自己拉綠通，走的全是高速，車輛整體沒什么損耗；另一方面，也源于江鈴輕卡制造工藝先進(jìn)，不但車輛性能好，噴漆工藝也在業(yè)內(nèi)首屈一指。就算可著勁用上幾年，漆面也不會脫落，質(zhì)量很有保障?！?/p>

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宿州江鈴“三劍客”齊刷刷的為江鈴輕卡點贊

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有了梧桐樹，引得鳳凰來。張春雷的好友，51歲的高斌同樣也是江鈴輕卡的忠實用戶。自從1997年購買過一輛二手的江鈴輕卡之后，高斌同樣也再用過其他品牌的輕卡?！扒皟蓚€月，張春雷的生意多到忙不過來，我給他幫忙跑了幾趟，通過一段時間的體會，我感覺凱運藍(lán)鯨確實很能裝，三個月實打?qū)嵉馁嵙?0萬元?！笨粗把垧挕钡母弑笳f，自己計劃國慶后就買凱運藍(lán)鯨，與他一起跑綠通。

年齡稍小的黃平元，不僅是張春雷的老相識，同樣也是江鈴輕卡的新車迷。原本在商貿(mào)公司做銷售的他，常和上述兩位哥哥有互動，看著他們開車賺塊錢，2016年才買江鈴輕卡的黃平元賺錢的欲望也很強(qiáng)烈。他說，就算是現(xiàn)在，用江鈴輕卡跑運輸、搞個體也遠(yuǎn)比之前在商貿(mào)公司賺錢多。有了藍(lán)鯨鼎力支持，自己對未來賺錢有信心，“和高斌大哥已經(jīng)商量好了，我也計劃最近買一輛藍(lán)鯨試一試身手。”