作為適用全家出行的一款中型SUV，漢蘭達在國內(nèi)是一個絕對不會錯的選擇?？臻g實用性強、保值率高、可靠性強，各方面均衡的漢蘭達長期居于銷量榜首。不過，以當今年輕人的眼光來看，現(xiàn)款在售的漢蘭達確實有點“油膩”了。不過還好，時隔兩年，全新一代漢蘭達終于來到了我們的面前，今天就帶大家好好品鑒一下這款國人最喜愛的SUV。

全新一代漢蘭達前臉的變化還是很大的，全新的“牛頭臉”看起來霸氣十足，大尺寸的梯形格柵內(nèi)部采用了不規(guī)則的點陣式設(shè)計，“牛頭標”的周圍還有道類似牛角一樣的鍍鉻裝飾，有一種不怒自威的即視感。

兩側(cè)的大燈組變得更加修長，內(nèi)部采用了矩陣式LED光源，下方黑色獠牙版裝飾口的內(nèi)部藏有鹵素霧燈。和現(xiàn)款車型相比，新車前臉的整體設(shè)計明顯更趨于年輕化，比較符合當下的潮流。

側(cè)面腰線的位置更靠下，刻畫的更深，變得更有雕塑感。值得一提的是，新車的后視鏡被移動到了車門上，A柱采用了黑化的設(shè)計，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。?

全新一代漢蘭達基于TNGA-K平臺打造而來，不僅車身剛性更強，車身尺寸也得到了進一步加大。新車的長寬高分別為4950/1930/1730mm，軸距為2850mm，和現(xiàn)款車型相比，車身長度和軸距均增加了60mm。實拍車型采用了20英寸輪圈，造型大氣很符合其定位，規(guī)格為235/55 R20。

車尾的造型變得更加凹凸有致，梯形的凹陷設(shè)計和前臉形成了呼應(yīng)。尾燈變得更加細長，同樣采用了熏黑式設(shè)計，搭配著車頂末端延伸出來的擾流板，讓車位看上去更有運動氣息。

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新車后備廂的內(nèi)部空間比較規(guī)整，第二排、第三排座椅均支持4/6比例放倒，全部放倒之后有著非?？捎^的裝載能力。同時，后背廂蓋板下方也有一些儲物空間，可以存放雜物。

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進入車內(nèi)，全新一代漢蘭達的內(nèi)飾讓人眼前一亮，整體采用了非對稱式設(shè)計，層次感提升了不是一星半點。實拍車型以黑色為主色調(diào)，并融入了木紋飾板裝飾，更顯居家風格。

內(nèi)飾最顯眼的便是12.3英寸的中控屏，采用了懸浮式設(shè)計，并切沒有設(shè)置實體按鍵。據(jù)悉，車機系統(tǒng)支持導(dǎo)航系統(tǒng)、人臉識別、Carplay、在線音樂、語音識別、家電連攜、生活服務(wù)、小程序等車載智聯(lián)系統(tǒng)。

方向盤采用了全新的設(shè)計，仍然為三幅式設(shè)計，真皮材質(zhì)包裹讓它有著非常細膩的握感。從兩側(cè)的多功能按鍵可以發(fā)現(xiàn)，實拍車型搭載了最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。

儲物空間是漢蘭達的優(yōu)勢，新車依舊延續(xù)了這一傳統(tǒng)。不同的是，中控臺下方的儲物槽變成了兩段式設(shè)計，開口較小，可以放置手機或是票據(jù)，有一定的實用性。中央扶手內(nèi)部的空間依舊很大，上方還有一個小型的儲物盒。

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配置方面，目測實拍車型配有HUD抬頭顯示系統(tǒng)、流媒體后視鏡、12.3英寸全液晶儀表盤、JBL音響系統(tǒng)、全景天窗、感應(yīng)式電動尾門、后拍側(cè)隱私玻璃。

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實拍車型采用了2-3-2的7座布局，第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)、靠背多角度調(diào)節(jié)，并且第二排、第三排座椅均支持4/6比例放倒，均配有空調(diào)出風口、杯架，可以為乘客帶來較好的乘坐體驗。?

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動力方面，全新一代漢蘭達搭載了全新的2.5L第四代TH II豐田混合動力系統(tǒng)，后橋配有電機，電池容量更大。其中發(fā)動機最大馬力為192Ps（141kW），與之匹配的是E-CVT變速箱。根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)顯示，新車的油耗為6.1L/百公里，最高續(xù)航里程可達1000公里。

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此外，實拍車型搭載了E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)前后軸驅(qū)動力在100:0-20:80的大范圍調(diào)節(jié)。懸架結(jié)構(gòu)方面，新車采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿獨立懸架。

全新漢蘭達的亮相，確實驚艷到了我們，全新的設(shè)計、全新的動力都讓它有了更強的競爭力。如此亮點滿滿的新車，相信大家也會對它充滿期待。據(jù)悉，新車最快有望于7月上市，還有不到兩個月的攢錢時間，努力工作吧！