2023年成都車展過后，中國汽車市場將開啟傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季，因此不少汽車廠商都在成都車展上公布旗下新車的價格，希望能夠在旺季吸引更多消費者。與往年不同的是，今年的成都車展價格戰(zhàn)打得更厲害。

本次成都車展，共有100多款重磅車型上市，其中不少車型的價格都給出了遠低于預期的價格，引起不少消費者關注，車展過后，這些車型將陸續(xù)上市或者預售，2023年的中國車市，將因為這些車型的出現而更加精彩。

價格戰(zhàn)繼續(xù)？

價格戰(zhàn)是2023年中國車市的常態(tài)。從1月份開始，特斯拉等廠商就率先開啟了價格戰(zhàn)；3月份，在銷量下滑的情況下，東風日產等主流廠商再次進行大幅降價，并一直延續(xù)至今。這次成都車展期間，降價依然是不少廠商的優(yōu)先選項。

皮卡車型目前逐步在全國解禁，市場逐漸火爆，福特等廠商瞅準機會，開始把更多的車型引入中國市場。

成都車展期間，江鈴福特Ranger正式開啟預售，這款車頂配車型預售價僅為26.98萬元，而入門價格更是低于16萬元，也就是說，消費者僅需要花十幾萬，就能買到一款車長超過5.4米的美系大皮卡。

國產廠商也是價格戰(zhàn)的主力，成都車展期間，2023款深藍SL03上市，新車售價僅為14.59-19.19萬元，作為對比，深藍SL03老款車型的起售價達到了17.19萬元。新車只是對外觀、內飾等細節(jié)進行了調整，但價格的大幅下調還是吸引了不少消費者。

此外，智己品牌第二款中大型SUV智己LS6也值得關注，這款車的預售價為23-30萬元，這也是一個打破人們心理預期的價格，因為智己品牌此前定位于30萬元以上的高端市場。

更重要的是，智己LS6還搭載了全新的800V高壓平臺，充電5分鐘可增加200km續(xù)航，動力比智己LS7更強，性價比也有明顯提升。

方程豹，豹5也是一個很好的例子，成都車展期間，這款車給出了30-40萬元的預售價，起售價比預期中低了10萬元。作為一款搭載了DMO超級混動越野平臺、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率超過500kW、綜合續(xù)航里程超過1200km的高端越野車，方程豹豹5的這個價格顯然很有殺傷力。

價格戰(zhàn)為何持續(xù)這么長時間？

值得注意的是，售價低于預期的車型并非只有這幾款，早在成都車展之前，不少車型的售價已經遠遠低于人們的預期，降價早就已經成為汽車市場上的常態(tài)。

8月19日，全新嵐圖FREE上市，外觀、內飾、駕駛輔助全面升級，但售價僅為26.69萬元，而老款車型售價高達33.36萬元；8月21日，全新一代哈弗H5正式上市，這是一款軸距達到3140mm、帶有大梁的硬派越野車，但它的起售價僅為12.28萬元。

更早的時候，零跑C01、哪吒S等車型已經將中大型轎車的起售價拉低到了15萬元左右的價格區(qū)間。

除此之外，特斯拉、理想、比亞迪等廠商也在通過各種不同的方式進行降價，比亞迪的各種冠軍版車型實際上就是官方降價，豐田、本田、奔馳、寶馬、奧迪也是降價大軍中的主力?？陀^來說，整個汽車行業(yè)的核心技術水平是在不斷提升的，但消費者顯然更關心它們的價格?，F在的問題是，為什么汽車廠商這么熱衷于通過價格戰(zhàn)來提升銷量呢？

汽車廠商的降價主要分為三種情況。首先是那些市場強勢但仍在降價的廠商，這部分廠商以比亞迪、特斯拉、理想為代表，它們降價是因為隨著交付規(guī)模的擴大，單車成本大幅下降，試圖搶占更多市場。

其次是以豐田、本田為代表的傳統(tǒng)汽車廠商，它們燃油車振興無望，新能源車也是萎靡不振，只能以價換量。

同時，新能源汽車廠商中的二線品牌，為了避免被淘汰，也會頂著巨額虧損去降價，努力維持存在感，這部分廠商以零跑、哪吒、小鵬為代表，同時也包括嵐圖、智己、飛凡等傳統(tǒng)廠商推出的品牌。

會帶來哪些影響？

站在消費者的角度來說，汽車廠商之間的價格戰(zhàn)是個利好消息，它們能加強汽車廠商之間的競爭，擠掉不必要的品牌溢價，讓消費者獲得更多實惠；但對汽車廠商來說，持續(xù)不斷的降價，卻是一步險棋，也是不得已而為之。

長時間的大幅降價，會產生一個明顯的負面作用，那就是沖擊廠商原有的價格體系，進而影響品牌定位。3月份東風日產率先發(fā)起的價格戰(zhàn)，不少傳統(tǒng)廠商跟進，但事實證明并未提升銷量，反而嚴重透支了品牌信譽。

不出意外的話，中國汽車市場的價格戰(zhàn)會一直延續(xù)到年底，在這波大潮中，不少產品實力一般，又缺乏資金支持的新能源品牌可能會被淘汰出局，而銷量主要依靠燃油車、新能源轉型緩慢的傳統(tǒng)廠商影響力也會進一步縮小。

十幾年前的智能手機市場也是如此，但最終絕大部分的市場會被幾家頭部廠商把持，最近幾年再也沒有出現過新的手機品牌，未來汽車市場也有可能向著這個方向轉變。