傳感器應(yīng)用——鋰電池外觀尺寸自動化測量
近年來，新能源鋰電池行業(yè)在國家千億補貼以及各類政策優(yōu)化的幫扶下不斷發(fā)展，與傳統(tǒng)能源相比呈現(xiàn)“分庭抗禮”的趨勢，在新能源融入我們生活的同時，質(zhì)量安全等問題自然也被廣泛關(guān)注。
在我們生活中的方方面面其實到處都能看到新能源鋰電池的身影，最常見的就是各種新能源汽車、電瓶車等，鋰電池作為最熱門的新能源，對于安全性能十分看重，雖然我們有時候會看到關(guān)于某品牌電車自燃爆炸、某品牌手機自燃爆炸之類的新聞或視頻，但是仔細思考下就能知道鋰電池發(fā)生自燃爆炸的原因有很多，例如高溫、壓力、安裝不當?shù)鹊?/strong>，我國目前的鋰電池技術(shù)已經(jīng)十分成熟而且還在不斷的發(fā)展，國家對于鋰電池品質(zhì)質(zhì)量這塊也有著很嚴苛的標準，這一點從鋰電池復雜且嚴謹?shù)臋z測流程就可以看出來。
鋰電池的形態(tài)有很多種，生產(chǎn)工藝也是各不相同，但主要都會經(jīng)歷漿料攪拌，漿料涂布烘烤，極片輥壓，極片分切，極片模切，疊片或制片卷繞等一系列自動化生產(chǎn)工序，由于原材料質(zhì)量參差不齊、自動化生產(chǎn)設(shè)備性能的各不相同，會導致鋰電池在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)各種問題，僅僅極片就會產(chǎn)生劃痕、破損、掉粉等十多種缺陷問題。這些缺陷問題都是鋰電池的安全隱患，嚴重情況下更會導致鋰電池隔膜刺穿、正負極短路，進而自燃爆炸。
既然以目前的技術(shù)無法完全避免鋰電池出現(xiàn)隱患安全問題，那么自然會針對生產(chǎn)流程衍生出在線檢測設(shè)備，滿足不同類型鋰電池的測量需求，進行外觀檢測、尺寸檢測，測量電池外形、厚度、極耳尺寸等信息，挑出不合格的產(chǎn)品。
而且隨著鋰電池對安全性以及一致性的要求提高，鋰電池外觀檢測也有了更高的精度及自動化要求，很多工廠鋰電池外觀檢測精度標準已經(jīng)達到了0.01mm甚至更高，故此，通過位移傳感器構(gòu)成的在線檢測系統(tǒng)成為最合適的鋰電池外觀、尺寸檢測方式。
和伍物聯(lián)網(wǎng)自主研發(fā)的國產(chǎn)位移傳感器在鋰電池尺寸測量方面有著豐富的經(jīng)驗，不論是接觸式的LVDT位移傳感器還是非接觸式的激光式位移傳感器都能夠自由部署多個測點實現(xiàn)同步檢測。
可以對鋰電池不同位置進行精密測量，自動檢測電池外形以及極耳尺寸，自動測量電池厚度，自動分揀良品及不良品，能夠適應(yīng)不同類型鋰電池的測量需求。
最高精度能夠達到0.1μm，同時，我們的位移傳感器能夠支持模擬式數(shù)據(jù)采集器以及數(shù)字式數(shù)據(jù)采集器連接，結(jié)合各類軟件系統(tǒng)，適配多類自動化檢測系統(tǒng)。
