又是一個(gè)季度的老模放送 不過(guò)這車(chē)我很喜歡 換殼版的Syclone

Typhoon和Syclone一樣使用一臺(tái)4.3T V6引擎 一樣的280hp 就是車(chē)重升到了1724kg 畢竟后面多了個(gè)罩子 多多少少重量得升一點(diǎn)兒 但是跟Syclone不同的是Typhoon動(dòng)力拉滿有596hp 相比Syclone提升了40hp 但是相對(duì)的車(chē)重也加了 等于變相沒(méi)變

直線也是起步很強(qiáng) 0-100依然強(qiáng)勢(shì) 但是后段很崩

環(huán)島也沒(méi)有Syclone快 Syclone 10.17 Typhoon才10.35 慢了太多 跟速度上不去有很大關(guān)系

拉力方面手感還算過(guò)得去 但是過(guò)水坑速度暴跌 跟一般SUV也比不了 實(shí)屬有丶拉胯


總的來(lái)說(shuō)Typhoon非常符合FH4這個(gè)游戲的判定 就是重量?jī)?yōu)勢(shì)比馬力優(yōu)勢(shì)要大 Typhoon即使多了40hp也沒(méi)跑過(guò)Syclone 實(shí)屬丟人了 不過(guò)也正常 SUV輸給皮卡沒(méi)什么過(guò)意不去的 畢竟帥就完事兒了嗷