【極星：首次實(shí)現(xiàn)季度盈利，供應(yīng)鏈問題將持續(xù)至2023年】

近日，由沃爾沃汽車支持的電動汽車制造商極星（Polestar）發(fā)布了三季報，數(shù)據(jù)顯示，第三季度，極星凈利潤為2.994億美元，去年同期為凈虧損3.024億美元。雖然極星首次實(shí)現(xiàn)了季度盈利，但是該公司警告稱，預(yù)計(jì)全球供應(yīng)鏈動蕩將持續(xù)到明年。

【鴻海泰國電動汽車工廠動工，年產(chǎn)5萬輛】

11 月 12 日，鴻海與泰國 PTT 集團(tuán)合資的 HORIZON PLUS 在泰國舉行電動車廠奠基與動土儀式。 預(yù)計(jì)將投資約 370 億泰銖（約合人民幣 73.17 億元），目標(biāo)在 2024 年完成建設(shè)并能達(dá)到生產(chǎn)交車階段。初始年產(chǎn)能為 5 萬輛電動車，此后會逐步提高到每年 15 萬輛電動車。據(jù)介紹，HORIZON PLUS 提供電動車全面性的生產(chǎn)服務(wù)，包括制造電動車關(guān)鍵部件等。此外，HORIZON PLUS 的商業(yè)模式是委托設(shè)計(jì)制造服務(wù)（CDMS），為所有希望在泰國生產(chǎn)汽車的品牌商提供服務(wù)。

【寶馬iX1開始生產(chǎn)，不日即將交付】

11月12日，寶馬集團(tuán)宣布，寶馬iX1已在德國雷根斯堡正式開始生產(chǎn)，未來幾周將首次交付。這款寶馬純電SUV于今年5月發(fā)布，并宣稱將在歐洲和中國銷售，目前沒有計(jì)劃在北美銷售。該車在德國市場的起售價為55000歐元，約合人民幣40萬元。資料顯示，到2022年底，寶馬集團(tuán)將在德國丁格爾芬、萊比錫和雷根斯堡的工廠投資超過16億歐元用于電氣元件生產(chǎn)。目前已經(jīng)超過3300名員工在這些工廠從事生產(chǎn)工作。

【愛馳汽車歐洲擴(kuò)張?jiān)O(shè)立技術(shù)中心】

11月11日，愛馳汽車發(fā)布消息稱，為了能夠以最佳方式使車輛適應(yīng)不同的市場，在慕尼黑設(shè)立了一個技術(shù)中心。技術(shù)中心由30名工程師，技術(shù)人員和產(chǎn)品經(jīng)理組成，領(lǐng)導(dǎo)者是此前曾在寶馬集團(tuán)工作過的工程師Zeeshan Shaikh。另外，愛馳汽車表示計(jì)劃在擴(kuò)大車型范圍的同時進(jìn)一步加強(qiáng)其慕尼黑工廠的實(shí)力，此外還計(jì)劃將更多能力整合到其歐洲總部。

【北汽新能源考拉項(xiàng)目曝光 或?qū)?biāo)長城歐拉】

11月12日，KAOLA官方微博賬戶發(fā)布了首條動態(tài)，認(rèn)證信息顯示該帳號為北京新能源汽車股份有限公司，成立時間11月3日，該帳號或許是北汽新能源代號為考拉的全新汽車品牌。結(jié)合其微博簡介，該品牌或許與長城汽車旗下的歐拉品牌相同，主打女性消費(fèi)者。此前，北汽高層便曾表示，品牌首個場景化產(chǎn)品“考拉”正在孕育當(dāng)中，計(jì)劃2023年問世。

【特斯拉將舉辦 Semi 交付儀式】

11 月 12 日，特斯拉高管 Martin Viecha 在推特上表示，Semi 將舉辦交付儀式。同 Model 3、Model Y 等新車開始交付一樣，首批 Semi 電動卡車交付時，特斯拉也將舉行交付儀式，他們也將抽取部分散戶參加。據(jù)此前消息，特斯拉首批Semi卡車將會在12月1日交付給百事公司，同時馬斯克表示，預(yù)計(jì)2024年將在北美生產(chǎn)5萬輛左右的Semi卡車。

【零跑汽車第三季度虧損 13.4億元 同比擴(kuò)大】

11月14日，零跑汽車發(fā)布2022年第三季度財(cái)報：零跑汽車第三季度營收 42.88 億元，同比增長 398.5%；第三季度凈虧損13.4億元，去年同期虧損7.19億元。2022年第三季度汽車總交付量為35608輛，較2021年同期的12471輛增加186%。據(jù)零跑汽車招股書，2019年-2021年，零跑汽車的總收入復(fù)合年增長率為417.48%；三年凈虧損總金額達(dá)到48.47億元，預(yù)計(jì)2022年仍將持續(xù)虧損。

【官方回應(yīng)小鵬降價：只是調(diào)整權(quán)益結(jié)構(gòu)】

繼月初特斯拉掀起降價潮之后，網(wǎng)傳小鵬汽車近期跟進(jìn)降價，除了G9，G3i、P5、P7尾款減免1.4萬-2萬元，同時還將推出部分長庫齡專項(xiàng)車進(jìn)行特價額外優(yōu)惠。針對這一消息，小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“這次只是調(diào)整了權(quán)益結(jié)構(gòu)，增加了尾款比例，各個車型的權(quán)益總額對比之前，反而是持平或者微降的，所以其實(shí)根本不存在降價的說法”，同時，“本次權(quán)益結(jié)構(gòu)調(diào)整目前尚未公布”。

【臺積電考慮在美國新建第二家芯片廠】

日前，臺積電正在考慮在美國亞利桑那州建設(shè)第二家工廠，如果該項(xiàng)目順利進(jìn)行，將進(jìn)一步推動美國將先進(jìn)芯片制造技術(shù)引進(jìn)國內(nèi)的努力。據(jù)悉，新工廠旁邊就是臺積電正斥資120億美元建設(shè)的芯片生產(chǎn)基地。