近日有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)在抖音上有一位神奇的博主，市面上你能說得出來的地平線，他基本都在代理，其抖音主頁的截圖上這樣的。

賣車倒是沒什么大不了，人家的車輛畢竟是正規(guī)生產(chǎn)，能夠上牌的，這都不要緊。不過它最新的一條視頻卻格外引人矚目，那就是“神駒600”和它的四缸發(fā)動機。

要知道我們國家唯一那款量產(chǎn)的四缸發(fā)動機只在一個廠家手中——錢江，并且這項發(fā)動機技術已經(jīng)將近十年沒有給其他廠家分享過。這次這臺發(fā)動機卻突然出現(xiàn)在了這樣一個特殊的地方，讓我不禁有了一些奇怪的幻想。

猜想1：這是地平線廠家自己做的改裝。?

這件事并不是沒有先例，不知道大家還記不記的“光影400”的故事。

早年間國內(nèi)有一家工廠突發(fā)奇想，把本田CB400的發(fā)動機裝在了國產(chǎn)小忍者上，并將其取名為光影400。

最高時速199，可選配正置式或者倒置式前插，以及ABS，售價不過2萬多元。至于如何上牌，你也不用擔心，廠家會指導你進行一些魔法騷操作，但是萬變不離其宗，這車一旦出事了屬于你的那份責任你肯定逃不掉。

這車在當年火了一段時間之后就銷聲匿跡了，不過這也正常，畢竟這筆錢整不好是沒命花的，所謂人怕出名豬怕壯，偷偷的發(fā)財才是真的發(fā)財。

猜想2：錢江把發(fā)動機賣給了這家生產(chǎn)神駒牌摩托車的廠商。

這聽起來合理嗎？不合理。這聽起來有可能嗎？有可能。

要知道2021年是錢江獨霸國產(chǎn)四缸的第九個年頭，之前是只給自家的貝納利品牌專供，到后來新型的子品牌QJMOTOR也用上了這臺國產(chǎn)唯一四缸發(fā)動機。可是時過境遷，四缸給錢江帶來的好處是不言而喻的，其他廠家也都是看在眼里饞在心里。

最早是力帆先公布了自家的四缸開發(fā)計劃，可惜隨著企業(yè)發(fā)展的不如意，這項計劃可能會被無限期推遲。再到去年摩博會，大家都看到了奔達廠家開發(fā)的另一款四缸發(fā)動機，并且奔達放話即將在今年開始對這臺巡航車的量產(chǎn)。

往小了說還有凱越的四缸計劃，雖然不知道什么時候能落地，也不知道到底靠不靠譜，目前已知的只有張雪大佬朋友圈里面的一張關于拆解四缸發(fā)動機的截圖，不少人都因為這張截圖而在心中多了一分盼望。

這一切條件加起來，我們能得出的結論就是——國產(chǎn)發(fā)動機的四缸時代即將到來，錢江這張用了九年的王牌距離失效或許已經(jīng)不遠了。

等大家的四缸機都做出來之后，錢江的四缸發(fā)動機便不再有所謂唯一的優(yōu)勢，倒不如提前給這項技術找一個好的婆家，一個有錢，一個有意。要不然等到其他廠家也做出來四缸發(fā)動機了，錢江再想賣恐怕就不會像現(xiàn)在這般輕松，失去了“唯一”這個籌碼，售價上起碼要打個五折。

而國產(chǎn)地平線也將要進入到一個全新的四缸紀元，說實話我都有些難以想象，以后我們居然真的能買到四缸的寶馬雙R，或者是四缸的杜卡迪V4S。

根據(jù)抖音上這位代理人大兄弟講的，這臺四缸版的“神駒600”將以限量版的形式發(fā)售，這反而令這件事情具有了更高的可信度。這件事情最后到底會走向何方？量產(chǎn)后的神駒600到底是個什么樣子？還是讓我們拭目以待吧。

對了，別問，問就是不建議買，原因你懂的。

最后，如果覺得文章寫的不錯，拜托大家點贊在看加轉發(fā)支持我，感謝。