接觸網(wǎng)旁安全作業(yè)規(guī)則

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1總則

1.1本規(guī)則為確保接觸網(wǎng)旁所進(jìn)行的施工、檢修、搶修、巡視、維護(hù)、保養(yǎng)等各項(xiàng)作業(yè)（以下簡(jiǎn)稱作業(yè)）的人身和設(shè)備安全而制訂。接觸網(wǎng)旁進(jìn)行一切上線作業(yè)，均須按本規(guī)則的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

1.2線路上所有接觸網(wǎng)通常帶有1500V直流電。上線作業(yè)時(shí)，在沒(méi)有經(jīng)過(guò)正常驗(yàn)電接地的情況下，必須按有電對(duì)待，不得臆測(cè)接觸網(wǎng)無(wú)電。

1.3非接觸網(wǎng)檢修作業(yè)，嚴(yán)禁觸碰接觸網(wǎng)。

1.4為保證人身安全，除供電專業(yè)人員按規(guī)定進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具和機(jī)械設(shè)備等須與接觸網(wǎng)帶電部分（接觸線、匯流排、腕臂、橫向承力索、隔離開關(guān)動(dòng)靜觸頭部分）保持700mm以上的距離。距離不足時(shí)，接觸網(wǎng)須停電。

1.5與接觸線水平面垂直距離大于1米的作業(yè)不用停電。

1.6對(duì)于正線與車輛段（車場(chǎng)）結(jié)合部位無(wú)法滿足700mm以上安全距離的檢修，必須將與作業(yè)范圍附近的所有接觸網(wǎng)停電，并在所有可能來(lái)電的方向驗(yàn)電接地后方可檢修。

1.7電客車、工程車及各種車載升降檢修平臺(tái)上方的接觸網(wǎng)未停電并辦理安全防護(hù)措施前，禁止任何人員攀登到車頂或檢修平臺(tái)上作業(yè)或裝卸貨品。

1.8場(chǎng)段進(jìn)行有水施工作業(yè)時(shí)，不得將水管向接觸網(wǎng)線路方向噴射。車輛保潔作業(yè)需要向車體上部噴水洗刷車體時(shí)，需對(duì)相應(yīng)股道及相鄰股道接觸網(wǎng)停電。自動(dòng)洗車庫(kù)洗車作業(yè)無(wú)需接觸網(wǎng)停電。

1.9接觸網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，與接觸網(wǎng)相連接的支柱、架空接地線、綜合接地線等可能出現(xiàn)高電壓，未采取安全措施前，禁止與其接觸，并保持安全距離。

1.10發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索、塑料

布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知電調(diào)、機(jī)電部維修調(diào)度，在供電專業(yè)人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所10m以外。

1.11禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架。必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時(shí)，必須有供電專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

1.12有跨越接觸網(wǎng)施工作業(yè)的地方，須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng)。防護(hù)柵網(wǎng)安設(shè)“高壓危險(xiǎn)”標(biāo)志。

1.13從事上線作業(yè)的所有人員，應(yīng)定期進(jìn)行安全教育和考試，考試合格后方準(zhǔn)上線作業(yè)。此外，對(duì)于下列情況的人員，要事先進(jìn)行接觸網(wǎng)安全知識(shí)考試：

1.13.1開始參加上線作業(yè)的人員；

1.13.2由于職務(wù)或工作單位變更，需要從事上線作業(yè)的人員；

1.13.3中斷工作連續(xù)6個(gè)月及以上而仍繼續(xù)從事上線作業(yè)的人員。

1.14絕緣工器具和安全防護(hù)用具應(yīng)滿足《絕緣安全用具管理辦法》中的規(guī)定，在使用前均須進(jìn)行認(rèn)真檢查，符合要求方準(zhǔn)使用。

2 有計(jì)劃的各類作業(yè)

2.1進(jìn)入正線區(qū)段或車輛段（車場(chǎng)）的作業(yè)，原則上要求作業(yè)區(qū)域無(wú)運(yùn)營(yíng)列車且必須在相關(guān)接觸網(wǎng)停電后進(jìn)行。工程車輛或公鐵兩用牽引車在段場(chǎng)內(nèi)（轉(zhuǎn)換軌區(qū)域77#、78#接觸網(wǎng)支柱前，ZHG1\ZHG2以前）作業(yè)接觸網(wǎng)可以不停電下；加掛平板吊車工程車輛、隧道清洗車和從事接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車輛作業(yè)需要接觸網(wǎng)停電。

2.2正線區(qū)段的接觸網(wǎng)在運(yùn)營(yíng)結(jié)束，列車全部回車場(chǎng)后停電，如當(dāng)日有列車調(diào)試，則在列車調(diào)試完畢，調(diào)試列車回車場(chǎng)后停電。每日運(yùn)營(yíng)開班前，當(dāng)車輛段（車場(chǎng)）出車前30分鐘送電。

如無(wú)車輛段（車場(chǎng)）調(diào)度停電請(qǐng)求，車輛段（車場(chǎng)）接觸網(wǎng)應(yīng)始終保持送電狀態(tài)。

半月計(jì)劃的編制、審核

2.3各單位申報(bào)的作業(yè)計(jì)劃內(nèi)容中必須對(duì)接觸網(wǎng)停電范圍、停電時(shí)間、作業(yè)影響提出準(zhǔn)確、詳細(xì)的要求。

2.4線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理中心在匯總、編制半月作業(yè)總計(jì)劃時(shí)，必須對(duì)各作業(yè)單位提出的接觸網(wǎng)停電要求進(jìn)行審核。如有疑問(wèn)，應(yīng)及時(shí)與相關(guān)單位溝通、澄清，必要時(shí)，經(jīng)協(xié)商后予以更正。

2.5 在每半月的作業(yè)計(jì)劃會(huì)上，對(duì)各類作業(yè)提出的接觸網(wǎng)停送電的要求進(jìn)行統(tǒng)籌安排：

2.6 審定各單項(xiàng)作業(yè)的停電范圍和停電時(shí)間；

2.7審定不停電或部分區(qū)域不停電而進(jìn)入正線、車輛段（車場(chǎng)）作業(yè)方案中對(duì)接觸網(wǎng)因素的技術(shù)、安全考慮及防護(hù)措施；

2.8線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理中心和各作業(yè)單位都必須再次對(duì)各項(xiàng)作業(yè)的停電要求進(jìn)行嚴(yán)格審核，確保作業(yè)安全；

2.9 申報(bào)作業(yè)單位應(yīng)派員參加半月計(jì)劃會(huì)。

申 請(qǐng) 要 點(diǎn)

2.10在登記請(qǐng)點(diǎn)時(shí)，作業(yè)單位要嚴(yán)格對(duì)照計(jì)劃填寫作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)范圍和停電要求。

2.11控制中心根據(jù)計(jì)劃和作業(yè)單位的要點(diǎn)申請(qǐng)，審核作業(yè)的停電要求，重點(diǎn)是審核停電范圍能否全部覆蓋作業(yè)范圍。

2.12 針對(duì)需要接觸網(wǎng)停電的臨時(shí)作業(yè)計(jì)劃，申請(qǐng)部門應(yīng)提前報(bào)停電申請(qǐng)，明確停電范圍。

停 電

2.13有關(guān)接觸網(wǎng)的停電，電調(diào)應(yīng)嚴(yán)格按照行調(diào)的通知執(zhí)行，電調(diào)如有異議，應(yīng)及時(shí)向行調(diào)提出。

2.14?行調(diào)通知電調(diào)停電時(shí)，必須講明作業(yè)范圍、停電范圍、停電時(shí)間等內(nèi)容。

2.15?當(dāng)作業(yè)范圍、停電范圍無(wú)法完全一致時(shí)，要求的停電范圍必須要覆蓋作業(yè)范圍，以保證作業(yè)絕對(duì)安全。

批準(zhǔn)給點(diǎn)

2.16對(duì)隧道或車輛段（車場(chǎng)）不停電作業(yè)項(xiàng)目，當(dāng)列車停運(yùn)或作業(yè)區(qū)域內(nèi)無(wú)

車后，經(jīng)車站值班員報(bào)行調(diào)或場(chǎng)調(diào)批準(zhǔn)后可開始上線作業(yè)。

2.17對(duì)須接觸網(wǎng)停電后方可開展的作業(yè)項(xiàng)目，行調(diào)或場(chǎng)調(diào)必須在得到電調(diào)停電報(bào)告后，方可下達(dá)同意作業(yè)的調(diào)度命令。

2.18當(dāng)進(jìn)入正線和車輛段（車場(chǎng)）的作業(yè)需要更改作業(yè)區(qū)域時(shí)，除按規(guī)定要求作業(yè)單位重新辦理登記請(qǐng)點(diǎn)外，行調(diào)或場(chǎng)調(diào)要向電調(diào)確認(rèn)接觸網(wǎng)的供電狀況，方可下達(dá)準(zhǔn)許作業(yè)的調(diào)度命令。

安全防護(hù)

2.19作業(yè)組在接到準(zhǔn)許作業(yè)（需要停電）的調(diào)度命令后，須先驗(yàn)電接地后，然后方可作業(yè)。

銷 點(diǎn)

2.20作業(yè)完成后作業(yè)人員要認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行停電作業(yè)時(shí)還必須確認(rèn)接地線已拆除，然后向行車值班人員或場(chǎng)調(diào)進(jìn)行銷點(diǎn)。

3 運(yùn)營(yíng)期間的搶修作業(yè)

3.1運(yùn)營(yíng)期間需要上線搶修時(shí)，必須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)?？刂浦行膽?yīng)對(duì)客車采取扣停或繞行的措施，確保作業(yè)區(qū)段無(wú)客車運(yùn)行。作業(yè)人員應(yīng)采取安全防護(hù)措施，并設(shè)置專人監(jiān)護(hù)。

3.2下站臺(tái)取物、列車臨時(shí)停放正線、折返線等，司機(jī)、檢修人員上下列車途徑折返區(qū)；道岔掃雪（包括臨時(shí)清掃）時(shí)，可不需停電，由作業(yè)人員向行調(diào)或場(chǎng)調(diào)提出，經(jīng)同意后即可作業(yè)，作業(yè)完后報(bào)告中心。

3.3在事故搶修時(shí)，搶修人員在經(jīng)車輛段（車場(chǎng)）場(chǎng)調(diào)同意，并得到行調(diào)命令后，可由車輛段（車場(chǎng)）進(jìn)入正線進(jìn)行搶修。搶修結(jié)束后，作業(yè)人員離開正線后除在相關(guān)車站銷點(diǎn)外，還要通知場(chǎng)調(diào)。

3.4在進(jìn)入停電區(qū)域搶修時(shí)，要按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地，若在檢修區(qū)域或兩端存在分段絕緣器時(shí)，除在所有可能來(lái)電的接觸網(wǎng)處驗(yàn)電接地、設(shè)置防護(hù)外，還要在請(qǐng)點(diǎn)時(shí)封鎖相關(guān)線路，嚴(yán)防列車將電帶入檢修區(qū)域。同時(shí)采取客車慢行通過(guò)及客車司機(jī)加強(qiáng)了望等必要措施，保證作業(yè)安全。

3.5若鄰線列車仍在運(yùn)行，在搶修時(shí)監(jiān)護(hù)人員要注意人員及工器具不得侵入

鄰線限界，時(shí)刻注意防止觸電。