這是一場(chǎng)用腳步“丈量”車市的行程，這是一場(chǎng)直面車市前沿的對(duì)話，中國北方新媒體汽車聯(lián)盟主力陣容再次集結(jié)，奔赴上海。一場(chǎng)“南北對(duì)話”的精彩“滬”動(dòng)將再次上演。

4月18日至27日，2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)將在國家會(huì)展中心拉開帷幕。作為疫情后時(shí)代的首場(chǎng)國際車展，本屆上海車展可以說備受矚目，業(yè)內(nèi)人士更是將其視為中國車市的重要風(fēng)向標(biāo)。

本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題，展出總面積超36萬平方米。共吸引了1000余家企業(yè)積極參展，展出總面積超過36萬平方米，將成為今年全球首場(chǎng)A級(jí)車展。

為了更好展示自家成果，各大車企早已開始摩拳擦掌，躍躍欲試。甚至以往車展前一日的“品牌之夜”今年也已經(jīng)舉辦了多場(chǎng)。你方唱罷我登場(chǎng)，目的就是為了搶先引起市場(chǎng)關(guān)注。

而隨著中國車市進(jìn)入新能源時(shí)代，在今年的上海車展上，新能源車型無疑將上演重要戲碼。目前，包括比亞迪、吉利、奇瑞等多個(gè)自主品牌都將有重磅新能源新車亮相或發(fā)布。此外，正在加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的合資品牌也將在今年上海車展上，全球首發(fā)或亮相多款重磅車型。

當(dāng)然，當(dāng)下車市也是“幾家歡喜幾家愁”，從目前的官方公布的展位圖來看，深陷負(fù)面新聞的威馬以及盛傳或?qū)⑼顺鲋袊袌?chǎng)的三菱將缺席本次上海車展，這難道是其退出歷史舞臺(tái)的前兆？

帶著諸多疑問，中國北方新媒體汽車聯(lián)盟主力陣容再次集結(jié)，走進(jìn)上海車展。這些來自沈陽、大連、長(zhǎng)春、哈爾濱等北方30余家汽車行業(yè)強(qiáng)勢(shì)媒體，將代表東北三省億萬消費(fèi)者的關(guān)注與需求，近距離對(duì)話各大主流品牌車企。

中國北方新媒體汽車聯(lián)盟作為北方地區(qū)唯一的區(qū)域媒體聯(lián)合組織，自2018年在沈陽成立至今，成員覆蓋東三省各主流城市，以融媒體全矩陣活躍在全國各大平臺(tái)。通過汽車下鄉(xiāng)品牌聯(lián)展、走進(jìn)汽車廠家、北方車市年度總評(píng)榜、車展北聯(lián)新聞會(huì)客廳等形式密切關(guān)注市場(chǎng)，傳播真實(shí)可信聲音。

其中，國際車展群訪活動(dòng)作為中國北方新媒體汽車聯(lián)盟的重要活動(dòng)，目前已經(jīng)成功舉辦多次，媒體老師在各大車展上都留下了自己的腳印和珍貴的記憶。而對(duì)今年的上海車展，各位老師也是攢足精神，無比期待。

2023上海車展的大幕即將開啟，毫無疑問的是，今年的上海車展必將再度成為全球矚目的焦點(diǎn)，中國北方新媒體汽車聯(lián)盟的主力陣容也將與各大車企展開精彩對(duì)話，敬請(qǐng)期待！