11月國內(nèi)汽車總銷量出爐，國產(chǎn)品牌發(fā)力搶眼

從乘聯(lián)會方面獲悉，我國11月汽車零售總銷量184.5萬輛， 數(shù)據(jù)顯示，突破10萬的廠商有四家，一汽大眾，以13.3萬輛的成績拿下冠軍， 自主品牌吉利汽車12.3萬輛居亞軍，上汽大眾11.3萬輛獲得季軍，第四名則是上汽通用銷量10萬輛，其中比亞迪繼續(xù)超水平發(fā)揮， 以9.7萬輛，超出1000輛的成績險勝東風日產(chǎn)，獲得第五名，位居國產(chǎn)車排名第二。

國內(nèi)新能源車增長保持飛速發(fā)展速度

總銷量中，新能源汽車占比20.5%，共計37.8萬輛，同比增長122.3%，全國系能源車銷量繼續(xù)飛速增長，多家新能源車企漲幅超100%，月銷1萬輛的車企達到了12家，其中比亞迪11月的銷量達到了90121輛，同比增長247.8%，從銷量來看，比亞迪是本月唯一突破9萬輛的車企，并且保持了絕對的優(yōu)勢，本月比亞迪繼續(xù)憑借混動的綜合優(yōu)勢，尤其是比亞迪秦系列大賣熱賣，更是出現(xiàn)了一車難求的現(xiàn)象。

比亞迪絕對優(yōu)勢之外，其它新能源也保持了增長：特斯拉中國52859輛，上汽通用五菱50141輛，長城汽車16136輛，小鵬汽車15613輛，廣汽埃安15035輛，奇瑞汽車14482輛，理想汽車13485輛，吉利汽車13090輛，上汽12225輛，上汽大眾11986輛，蔚來汽車10787輛。

新能源出口也保持強勢增長

不僅如此，新能源出口也保持強勢增長，特斯拉中國出口21127輛，上汽乘用車的新能源出口6110輛，吉利出口470輛，長城汽車426輛，比亞迪404輛。

SUV市場11月創(chuàng)新高

與轎車市場相比，SUV市場也毫不遜色，表現(xiàn)優(yōu)異。11月國內(nèi)SUV銷售84.06萬輛，同比減少12.6%，環(huán)比增長7.03%，哈弗H6仍是銷量最高的SUV，哈佛大狗，坦克300兩款車型均突破萬輛，這兩款車使得長城汽車在SUV中站穩(wěn)腳步。

當然，比亞迪宋、特斯拉ModelY、長安CS75的銷量均達到了2萬輛，其中長安CS75和CS55分別位列第四名和第五名，彰顯了強勁的勢頭。

數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)自主品牌，變不利為有利，有效的化解了疫情的影響，芯片短缺的至暗時刻，原材料上漲的壓力，加上近幾年品質(zhì)與口碑的積累，吉利，比亞迪，長城等傳統(tǒng)企業(yè)，均呈現(xiàn)出高幅度增長，為國產(chǎn)品牌點贊！

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