近日，乘聯(lián)會公布了四月份豪華車型銷量排行榜單，我們都知道，今年汽車整體銷量的下滑還是非常嚴重的，那么豪華車型的銷量有沒有受到影響呢？我們來看下榜單的詳細情況吧。

本期我們看的是2022年4月以及1-4月高端轎車銷量排行榜，從榜單里我們可以看出來，4月份以及1-4月份的豪華轎車的銷量受到了非常大的影響，除了紅旗E-QM5同比有增長和蔚來ET7沒有數(shù)據(jù)對比外，其它的豪華轎車同比都是大幅度下滑的。

4月份高端轎車銷量排行第一名是奔馳C級，銷量為10648臺，同比下降34.1%。奔馳C級1-4月份銷量是35648輛，在1-4月高端轎車銷量排行中排第5名，同比下降38.4%，和去年同期接近5.8萬輛的成績差距還是非常大的。

4月份高端轎車銷量排行第二名是寶馬5系，銷量為10328臺，同比下降29.7%。寶馬5系1-4月份銷量是57813輛，在1-4月高端轎車銷量排行中排第1名，同比下降3.3%，和去年同期5.9萬輛的成績差距很小，說明寶馬5系還是非常穩(wěn)定的。

4月份高端轎車銷量排行第三名是奔馳E級，銷量為8390臺，同比下降42.3%。奔馳E級1-4月份銷量是51585輛，在1-4月高端轎車銷量排行中排第2名，同比下降9.4%，和去年同期接近5.7萬輛的成績有一定下滑。

4月份高端轎車銷量排行第四名是寶馬3系，銷量為7752臺，同比下降55.4%。寶馬3系1-4月份銷量是50852輛，在1-4月高端轎車銷量排行中排第3名，同比下降21.8%，和去年同期6.5萬輛的成績較大的下滑。

4月份高端轎車銷量排行第五名是奧迪A4，銷量為5594臺，同比下降58.5%。寶馬3系1-4月份銷量是42645輛，在1-4月高端轎車銷量排行中排第4名，同比下降25.3%。

4月份高端轎車銷量排行第六名是奧迪A6，銷量為3064臺，同比下降81.0%。奧迪A6 1-4月份銷量是33737輛，在1-4月高端轎車銷量排行中排第6名，同比下降45.9%。

4月份以及1-4月份高端轎車銷量排行前六名里，奔馳、寶馬、奧迪各占有兩個位置，當然它們之間也有排序，寶馬和奔馳要比奧迪的表現(xiàn)要好一些。

4月份高端轎車銷量排行第七名是沃爾沃S90，銷量為1416臺，同比下降59.3%。沃爾沃S901-4月份銷量是8326輛，在1-4月高端轎車銷量排行中排第7名，同比下降39.3%。

4月份高端轎車銷量排行第八名是紅旗H9，銷量為1373臺，同比下降25.9%。紅旗H9 1-4月份銷量是7915輛，在1-4月高端轎車銷量排行中排第8名，同比下降18.8%。

4月份高端轎車銷量排行第九名是紅旗E-QM5，銷量為824臺，同比增長2646.7%。紅旗E-QM5 1-4月份銷量是2341輛，在1-4月高端轎車銷量排行中排第10名，同比增長7703.3%。

4月份高端轎車銷量排行第十名是蔚來ET7，銷量為693臺。蔚來ET7 1-4月份銷量沒有進入排行榜單的前十名。

1-4月份銷量排行榜單前十名中凱迪拉克CT6在4月份沒有進入銷量榜前十，凱迪拉克CT6 1-4月份銷量排行第七名，銷量為4265輛，同比減少36.7%。

以上是4月份以及1-4月份的豪華轎車的銷量排行情況，從中我們可以看出30萬以上高端轎車銷量中合資品牌占據(jù)絕對的主導(dǎo)地位，自主品牌能進入榜單的只有紅旗和蔚來汽車，但是和合資品牌的銷量相比，還是有非常大的差距的，這也說明了中國品牌的高端化之路還有很長的一段路程要走。

豪華轎車市場整體的下滑幅度還是非常大的，說明在疫情等社會因素的影響下，高端車的消費也有承壓，后續(xù)下滑的趨勢將會更加嚴重。