近日，濰煙鐵路項目箱梁架設施工捷報頻傳，隨著一榀榀箱梁精準成功架設，中國水利水電第四工程局第二分局機電工程項目部濰煙分部箱梁架設施工以“超高速度”全面推進，為后續(xù)橋面系、無砟軌道施工奠定了堅實基礎。

第二分局機電工程項目部濰煙分部承擔了萊州東制梁場雙線箱梁530孔雙線箱梁的提、移、運、架梁施工任務，箱梁最大自重為800噸，箱梁運輸、架設工況復雜，根據(jù)施工順序要求計劃運架設備場內調頭三次。途經現(xiàn)澆梁、連續(xù)梁5座、路基15處，明洞1處、2千米隧道1處，64米簡支拱橋1座，小里程最遠運距8.5千米,大里程最遠運距22千米。

自2021年8月20日DF900架橋機首孔箱梁架設成功以來，截至目前已架設完成366孔箱梁，其中32米箱梁320孔、24米箱梁44孔、非標梁2孔，完成總量的70%。DF900架橋機已完成三次場內調頭作業(yè)，小里程方向箱梁已全部架設完成，現(xiàn)架設大里程方向小于家水庫特大橋。

面對箱梁架設運距長、運輸難、運架梁通道復雜、難度大、工期緊張、安全風險高等不利因素的影響，濰煙分部充分利用有效施工時間，一方面加強領導班子帶班制度，加大對現(xiàn)場安全、質量的管控力度，嚴格控制架梁施工每道工序時間，搶抓施工時間，開展技術攻關，針對箱梁提、運、架各個環(huán)節(jié)，制定提、運、架梁制定專項施工方案及應急預案；另一方面，實行專業(yè)技術人員和現(xiàn)場施工人員全方位盯控，優(yōu)化施工工藝，提高工作效率，強化安全質量控制意識，全力以赴“保安全、保質量、保進度” ，全速推進箱梁架設施工進度。

入夏以來，山東省“火力全開”，高溫暴雨天氣輪番上陣，為箱梁架設施工帶來很大影響。濰煙分部全體參建人員不懼高溫的“烤”驗，依舊在與烈日較量，與高溫抗衡，揮汗如雨，恪盡職守。工人們的衣服上一圈圈白色汗?jié)n，但持續(xù)的高溫擊退不了他們的工作熱情，仍始終堅守在各自的工作崗位上，扎實工作，努力奮進，生產防汛兩不誤，全力推進箱梁架設施工任務。

下一步，濰煙分部全體員工將在嚴格落實各項疫情防控措施的前提下，繼續(xù)發(fā)揚“工匠”精神，鼓足干勁、迎難而上，奮力作為，真抓實干，朝著目標勇往直前，全力推進箱梁架設施工進度，為后續(xù)箱梁架設年度目標提供了有效保障，更為濰煙鐵路早日通車奠定了良好基礎。（魯全有）