發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)對于車輛非常重要，維系這樣運轉(zhuǎn)狀態(tài)，離不開機油。所以發(fā)動機的控制系統(tǒng)，會密切監(jiān)控機油狀態(tài)，當機油內(nèi)存不足，控制面板會立即收到報警警示，如遇此情況，要立即停車熄火，查明原因，避免損壞發(fā)動機。除此之外，日常還會碰見除缺機油報警以外的，不太常見的機油壓力報警故障，本期統(tǒng)一潤滑油小課堂就帶大家一起了解一下。

?

由于國家對環(huán)保要求越來越高，節(jié)能減排就是目前對車輛新的要求。隨著國六排放標準的推行，為順應(yīng)當前情況，廠家對發(fā)動機進行進一步改良，發(fā)動機更加精細化，國六標準的車輛，對發(fā)動機的粘度要求很低，目前5W-30的機油已經(jīng)逐漸成為主流。但粘度較低的機油，如遇發(fā)動機高溫環(huán)境，加之夏季高溫更會稀釋機油粘度，粘度下降，機油壓力傳感器檢測到的壓力就會低于標準值，也會引發(fā)機油燈報警。

機油由于高溫促使粘度過低，也會影響機油泵對機油的流動性能的控制。流動量不足，會引起機油很難到達發(fā)動機各處建立油膜，在機油壓力傳感器附近沒有足夠的壓力，自然也會引起發(fā)動機機油壓力報警。這種情況也是相當危險，油膜未完全建立，在發(fā)動機表面無法起到潤滑作用，冷卻效果差，如遇這種情況還要關(guān)注儀表盤水溫的指示。發(fā)現(xiàn)異常盡快維修。

機油泵工作能力欠佳，供油能力差，也會引起機油壓力報警。如果機油量正常，也在正常保養(yǎng)周期內(nèi)，機油粘度也合適的情況下。車輛啟動后，發(fā)動機機油壓力指示燈一直亮著，很有可能是油泵出現(xiàn)問題，如油泵堵塞，機油濾清器堵塞，也會造成機油壓力報警，此種情況，也不能繼續(xù)行駛，如不立即停車熄火，發(fā)動機內(nèi)部無法達到潤滑效果，各部件異常磨損，會造成損壞，情況嚴重則會使機械無法正常使用，只能大修會更換發(fā)動機來解決。

所以造成發(fā)動機機油壓力異常出現(xiàn)報警的情況很多，不單單是因為缺少機油，不過涉及到發(fā)動機的問題都要重視并及時解決，因為汽車發(fā)動機油壓過高或過低都會對發(fā)動機造成不同程度的損壞。本期統(tǒng)一潤滑油小課堂提醒您，汽車日常保養(yǎng)，應(yīng)注意機油狀態(tài)，以及儀表盤是否有故障，同時為避免機油壓力異常，要按照規(guī)定更換機油和機濾，以免造成不必要的損失。

?

?