根據(jù)報道，劉易斯-漢密爾頓和梅賽德斯車隊(duì)達(dá)成了一份為期兩年的新合同，并且他將獲得一份巨額的薪酬。根據(jù)這個新合同，漢密爾頓每個賽季將獲得5000萬英鎊的收入。

在幾個月的等待和猜測之后，漢密爾頓終于與梅賽德斯車隊(duì)達(dá)成了新的協(xié)議，這也平息了關(guān)于他未來前途的猜測以及法拉利對他的興趣的報道。

根據(jù)新合同的規(guī)定，漢密爾頓將繼續(xù)為梅賽德斯效力至2025年底，并且他的隊(duì)友拉塞爾也簽署了一份新合同。

作為當(dāng)今F1最具市場號召力的車手，漢密爾頓一直以來都對梅賽德斯車隊(duì)提出高薪要求。根據(jù)《每日電訊報》的報道，他將獲得每年5000萬英鎊的薪水，此消息與天空電視臺記者克雷格-斯萊特的報道一致，斯萊特稱其年薪約為5000萬歐元。

有報道稱，漢密爾頓的競爭對手維斯塔潘的年薪達(dá)到了5070萬歐元，在F1收入榜上居首。因此斯萊特向天空電視臺F1評論員布倫德爾詢問，漢密爾頓的新合同是否能與維斯塔潘在經(jīng)濟(jì)上保持平衡。

對此，布倫德爾回答稱：“我相信他會要這么多錢。作為七屆世界冠軍，他對自身的價值與維斯塔潘相當(dāng)，而且他也清楚自己依然保持著速度?！?/p>

正是堅持對自己能力的信念，驅(qū)使?jié)h密爾頓不斷追求第八個世界冠軍紀(jì)錄。英國車迷對他所屬的梅賽德斯車隊(duì)充滿信心，堅信無論是在2024年還是2025年，他們都將以自己的方式（賽車設(shè)計理念）奪回冠軍頭銜。

漢密爾頓告訴媒體：“當(dāng)然，在我內(nèi)心深處，我希望我們所做的決定和方向能夠把我們推向目標(biāo)區(qū)域，與紅牛車隊(duì)競爭，接近并挑戰(zhàn)領(lǐng)先位置。”

“但是，即使明年無法實(shí)現(xiàn)，我們也會繼續(xù)努力。我真心相信，不管是明年還是后年，我們都會回到巔峰?！?br/>
在本周末的意大利大獎賽上，漢密爾頓和其他車手面臨艱巨的挑戰(zhàn)，那就是如何阻止維斯塔潘奪冠。