4月15日，攜手首席體驗(yàn)官田亮，東風(fēng)風(fēng)行游艇迎來正式首秀。

隨著二胎、三胎家庭對(duì)功能性用車的品質(zhì)需求，MPV市場正迎來一波熱度，尤其是高質(zhì)價(jià)比MPV，在滿足用戶用車需求的同時(shí)，又擁有極高的性價(jià)比，更受市場歡迎。

而說到MPV車型，可能很多人還不知道。早在2001年，東風(fēng)風(fēng)行就推出了面向公商務(wù)市場的風(fēng)行菱智，成為國內(nèi)第一輛自主MPV的制造者。

而全新到來的東風(fēng)風(fēng)行游艇，則有著旗艦級(jí)定位，基于EMA平臺(tái)架構(gòu)打造，長寬高分別為4850/1900/1715mm，軸距2900mm，座椅采用2+2+3的7座布局，高品質(zhì)MPV名副其實(shí)。

另外，風(fēng)行游艇采用全新設(shè)計(jì)“鋒動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)語言，整體造型更像是一款跨界車。具體看來，新車懸全新Logo“勁獅標(biāo)”，前臉大尺寸格柵，內(nèi)部造型犀利，鍍鉻裝飾更是從格柵延續(xù)到車身側(cè)面，極具設(shè)計(jì)感，比較符合年輕人審美。車身側(cè)面是懸浮式車頂?shù)奶幚硇Ч?，后排還采用了隱私玻璃，保證了車內(nèi)的私密性；尾部則比較簡約，貫穿式燈組成為最大亮點(diǎn)。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)則以溫馨元素烘托，配置了雙聯(lián)屏，加入了木紋裝飾，給人家的感覺。座椅采用NAPPA皮質(zhì)包裹零重力座椅，主駕支持按摩功能，第二排座椅可橫向移動(dòng)80mm，同時(shí)第一排和第二排座椅帶有躺睡模式，高配版車型第一排座椅靠背設(shè)計(jì)有小桌板。

動(dòng)力方面搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出197馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低。

值得關(guān)注的是，作為家用MPV，風(fēng)行游艇格外注重品質(zhì)。目前新車已完成高海拔、極寒低溫的路況環(huán)境測試。零下30°，一秒啟動(dòng)；4000+m高海拔，順利跨越，證明了其在品質(zhì)、操控等方面的實(shí)力，未來想要帶著全家人旅行自然也不在話下。

@一同君：

在細(xì)分市場，風(fēng)行游艇將面臨的對(duì)手包括傳祺M6（售價(jià)10.98-15.98萬元）、上汽大通MAXUS G50（售價(jià)8.68—16.58萬）、吉利嘉際（售價(jià)11.98-14.28萬元）等，尤其是傳祺M6早已在細(xì)分市場站穩(wěn)腳跟，口碑銷量都不錯(cuò)，而風(fēng)行游艇，不僅需要提升品牌影響力，其全新造型設(shè)計(jì)是否被市場接受也有待商榷。不過，總的來說，東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新，風(fēng)行游艇品質(zhì)在線，同價(jià)位而言是非常值得考慮的，你覺得呢？