隨著CS55純電版正式發(fā)布，“香格里拉計(jì)劃”再進(jìn)一步。

“寒冬”顯然與長(zhǎng)安汽車無(wú)關(guān)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年6月長(zhǎng)安汽車銷量81,282輛，同比增長(zhǎng)29.3%；1-6月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量累計(jì)373,362輛，同比增長(zhǎng)4.4%。而長(zhǎng)安汽車“香格里拉計(jì)劃”重要載體的長(zhǎng)安新能源，穩(wěn)扎穩(wěn)打，在6月實(shí)現(xiàn)銷量2,099輛。

盡管受疫情和新能源補(bǔ)貼下滑的雙重影響，2020年上半年，新能源汽車市場(chǎng)同比下滑22.5%。但新能源市場(chǎng)在未來(lái)整體向好的趨勢(shì)并未發(fā)生變化，隨著特斯拉實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化、傳統(tǒng)外資企業(yè)加大對(duì)中國(guó)新能源汽車的投入力度，自主品牌如何在2020年打破新能源市場(chǎng)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局，成為首要任務(wù)。顯然，從2017年便推出“香格里拉計(jì)劃”意圖在新能源汽車市場(chǎng)“破圈”的長(zhǎng)安汽車，并未放慢腳步。而隨著長(zhǎng)安新能源在今年7月正式發(fā)布CS55純電版車型，其在新能源之路的漫漫征途中再進(jìn)一步。據(jù)悉，長(zhǎng)安新能源CS55純電版最大的亮點(diǎn)是續(xù)航里程，NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到了605KM。官方宣稱35分鐘可以30%充至80%電量，能夠很好地緩解消費(fèi)者使用純電動(dòng)車型時(shí)的里程焦慮。

根據(jù)此前的計(jì)劃，長(zhǎng)安汽車將在2025年全面停售燃油車并陸續(xù)推出21款全新純電動(dòng)汽車和12款插電式混合動(dòng)力。長(zhǎng)安汽車正朝著“香格里拉計(jì)劃”的目標(biāo)不斷努力。自2017年“香格里拉計(jì)劃”宣布以來(lái)，3年時(shí)間里推出了7款純電動(dòng)車型，完成了目標(biāo)的1/3，其中逸動(dòng)EV460在2019年6月銷量表現(xiàn)搶眼，月銷超過(guò)7,000輛，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)安新能源車型有著不錯(cuò)的接受度，為今后持續(xù)推出新能源車型打下了良好的基礎(chǔ)。

此外，長(zhǎng)安新能源還計(jì)劃在今年8月份上市逸動(dòng)EV460的改款車型逸動(dòng)e-life，除了外觀變得更加時(shí)尚動(dòng)感，新車在配置以及動(dòng)力方面都做出了不小的升級(jí)，逸動(dòng)e-life作為目前長(zhǎng)安新能源旗下的唯一一款緊湊級(jí)純電動(dòng)三廂轎車，被長(zhǎng)安新能源寄予厚望。

在新能源智能化方面，L4級(jí)自動(dòng)駕駛共享汽車已經(jīng)進(jìn)入路試；在電驅(qū)系統(tǒng)集成方面，長(zhǎng)安新能源自主研發(fā)的“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)完成量產(chǎn)；第二代整車控制系統(tǒng)完成研發(fā)。而在“抱團(tuán)”作戰(zhàn)層面，長(zhǎng)安新能源與比亞迪、寧德時(shí)代等頭部供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)作。

此外，隨著朱華榮今年6月升任長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)，由其帶頭提出的“香格里拉計(jì)劃”將進(jìn)入加速階段，朱華榮稱：“‘香格里拉計(jì)劃’是長(zhǎng)安汽車發(fā)力新能源領(lǐng)域的全新戰(zhàn)略，是基于人、車、產(chǎn)業(yè)鏈和大自然問題的深度思考?！北M管今年上半年車市相對(duì)低迷，但長(zhǎng)安汽車仍能逆勢(shì)而上，長(zhǎng)安新能源汽車已蓄勢(shì)待發(fā)。