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簡介：想要成為一名SPACEX的宇航員，你需要做到這些…

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當(dāng)宇航員終于在今年乘坐由私募集資制造的SpaceX飛行器獵鷹九號(hào)火箭和龍飛船抵達(dá)國際空間站（ISS）時(shí)，數(shù)以百萬的觀眾坐在電視機(jī)前屏息觀看著他們。這次歷史性的發(fā)射為人類的太空旅行開啟了新的篇章，也很可能帶來人們對(duì)太空旅行的新一輪關(guān)注。

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所以，成為宇航員需要符合哪些條件呢？而當(dāng)我們?cè)谔罩行凶叩酶h(yuǎn)，而一些私人公司也開始進(jìn)入太空行業(yè)時(shí)，這些條件會(huì)變化嗎？

在1960年左右的太空競(jìng)賽中，NASA在空軍的隊(duì)伍中選擇了一只精英小隊(duì)，測(cè)試了飛行員們繞地球飛行的能力，并且最終成功登月。這些先驅(qū)者們對(duì)于危險(xiǎn)的任務(wù)和將挑戰(zhàn)自己的身體極限已經(jīng)輕車熟路。后來，人們描述這些人說他們的品格中具有那些在心理和生理上成為宇航員所需的“必要品質(zhì)”。這個(gè)說法現(xiàn)在已經(jīng)和宇航員選擇緊密地掛鉤在一起了。

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龍飛船正?？繃H空間站。來源NASA

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時(shí)至今日，多虧了進(jìn)步的科技和更多對(duì)于太空飛行需求的理解，科學(xué)家、醫(yī)生、工程師，甚至是新聞工作者們都加入了這個(gè)在地球上最為特別的群體中。在約1000億地球上曾經(jīng)存在過的活人中，僅有大約600個(gè)人曾今飛入過太空。所以這確實(shí)是一項(xiàng)獨(dú)特的職業(yè)，并非所有人都能勝任。

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現(xiàn)有條件

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現(xiàn)在，NASA規(guī)定所有申請(qǐng)成為其宇航員的人一定需要符合某些條件：首先，你必須要是美國公民，不過一些人可以通過改變國籍來達(dá)到這個(gè)要求，這包括在英國出生的邁克爾·弗歐和皮爾斯·塞拉斯。

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你還必須有在科學(xué)、工程、科技或者數(shù)學(xué)方面的碩士學(xué)位，或者藥學(xué)博士學(xué)位；除此之外，你應(yīng)該在你的專業(yè)有至少兩年的工作經(jīng)驗(yàn)?；蛘撸{駛噴氣式飛機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)達(dá)到1000小時(shí)以上的經(jīng)驗(yàn)也算達(dá)標(biāo)，而這一項(xiàng)對(duì)于指揮官和飛行駕駛的角色選拔尤為重要。最后，你還要通過NASA的宇航員長距離飛行身體測(cè)試。

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其他的國家也設(shè)定了類似的條件，包括歐洲航天局。根本上來說，所有的候選人必須顯示出在一系列合適的資質(zhì)，而這些資質(zhì)可以被分為四個(gè)大類，其中的內(nèi)容可能隨著載人航天的發(fā)展而逐漸變化。

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教育背景——飛船駕駛或者指揮官的選拔總是更青睞于那些有軍隊(duì)或者測(cè)試飛行員的背景的候選人。但現(xiàn)在的太空飛行機(jī)組需在太空中進(jìn)行任務(wù)的種類可要比以前多得多，包括科學(xué)與工程學(xué)的許多實(shí)驗(yàn)。在國際空間站上，機(jī)組人員需要保證實(shí)驗(yàn)的完整性，同時(shí)保證空間站安全有效地運(yùn)行。這需要宇航員們擁有科學(xué)過程和工程原理有著精細(xì)的知識(shí)，而這一點(diǎn)在以后也不會(huì)改變。

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心理——鎮(zhèn)定對(duì)任何宇航員來說都是必備，但對(duì)于宇航員心理素質(zhì)的要求遠(yuǎn)不止控制自己的情緒這么簡單。其他的方面，包括理性思考能力、高度的集中力和記憶力、空間感（尤其是在太空中很難分清上下左右的情況下）以及靈活的動(dòng)手能力都是非常必要的。

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隨著在國際空間站逗留的旅行時(shí)間逐漸增加，而火星計(jì)劃也已經(jīng)開啟在即，對(duì)于宇航員們來說，能夠很好地完成團(tuán)隊(duì)工作、能夠靈活地使用各種方式解決問題、以及對(duì)其他宇航員的同感這些特點(diǎn)越來越被看重了。

身體素質(zhì)——不管在起飛時(shí)的超重環(huán)境或者太空中的失重環(huán)境中，人類的體能在太空任務(wù)中都會(huì)被推到極限。因此，對(duì)于任務(wù)的成功來說，最基本的要求就是這些宇航員在醫(yī)學(xué)生理上可以勝任這些多樣而有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

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除了成功忍受密集的考驗(yàn)，宇航員還必須有1.0以上的視力（可矯正）以及140/90以下的坐位血壓。雖然技術(shù)上來說并沒有年齡限制，但宇航員的平均年齡在34歲左右。只要你的身體健康，在這一點(diǎn)上似乎沒有限制——比如約翰·格林曾經(jīng)在77歲時(shí)乘坐過飛船進(jìn)行飛行。

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訓(xùn)練——為了能夠成功進(jìn)入太空，宇航員們需要進(jìn)行各種各樣的訓(xùn)練活動(dòng)，而它們的設(shè)計(jì)目的是要幫助他們更好地準(zhǔn)備在他們?nèi)蝿?wù)中可能遇到的方方面面問題。在噴氣機(jī)中快速移動(dòng)的技巧，或者在特殊制造的離心機(jī)中進(jìn)行超重訓(xùn)練，這些都將幫助宇航員對(duì)于在發(fā)射和著陸中可能遇到的生理挑戰(zhàn)進(jìn)行更多的準(zhǔn)備。

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水下訓(xùn)練。來源NASA

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宇航員還會(huì)練習(xí)其他的飛行中需要進(jìn)行的事情，比如如何吃飯，飲水，如何快速使用廁所（整個(gè)過程約25秒）。這些0重力模擬訓(xùn)練是借助改裝過的噴氣式客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)行的。更長的失重訓(xùn)練是在大泳池里進(jìn)行的，比如NASA的中和浮力實(shí)驗(yàn)室。在那里，穿著全副太空服的宇航員們可以對(duì)著等大的國際空間站模型進(jìn)行練習(xí)。這可以幫助他們完整地熟悉將執(zhí)行任務(wù)的步驟。

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太空旅游——官方太空探索機(jī)構(gòu)所提供的成為宇航員的這一方式也許并不是我們未來進(jìn)入太空的唯一途徑。早在2000年左右，國際空間站已經(jīng)開始接待付費(fèi)的私人游客了。NASA的商業(yè)船員計(jì)劃將繼續(xù)為在國際空間站和地球間安全、可靠而且價(jià)格經(jīng)濟(jì)的往返提供便利。這會(huì)有助于增加付費(fèi)游覽的私人宇航員的數(shù)量。由于這些客人可能并不會(huì)像其他宇航員那樣對(duì)事情親力親為，他們并不需要滿足同樣苛刻的條件。這很可能會(huì)讓更多人能夠有機(jī)會(huì)登上太空。然而，這項(xiàng)私人選擇可不便宜。NASA預(yù)計(jì)，除了發(fā)射的成本之外，太空游客們可能每人每晚可能要花掉35，000美元。

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雖然也不太讓人意外，但是“想成為一名宇航員”可能是世界上最為艱難的職業(yè)追求了。盡管如此，成功達(dá)成他們宇航員夢(mèng)想的人都表示這是一項(xiàng)非常值得的職業(yè)。所以，如果你有足夠的熱情和相關(guān)的能力，也許你剛好能夠滿足那些“必備條件”。

作者: Adam Hawkey

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