超級(jí)補(bǔ)能、智能輔助駕駛、車載智能系統(tǒng)、智能機(jī)器馬、飛行汽車……本次1024小鵬汽車科技日上干貨滿滿。

小鵬汽車董事長(zhǎng)&CEO何小鵬表示：“我們從不做概念車或者展示車，我們所有的探索都是為了將其量產(chǎn)，從而改變我們的智能出行生活。仰望星空的基礎(chǔ)在于腳踏實(shí)地。

超級(jí)補(bǔ)能體系 5分鐘最高可補(bǔ)充續(xù)航200 公里

何小鵬表示，小鵬汽車希望做到首個(gè)量產(chǎn)配置碳化硅芯片的 800V 高壓平臺(tái)，支持充電 5 分鐘，續(xù)航 200 公里。同時(shí)，小鵬汽車也將推出配套的 480kW 高壓超充樁。

此外，小鵬還為用戶設(shè)計(jì)了儲(chǔ)能站，宣稱可一次滿足 30 輛車的超充。也就是說(shuō)，小鵬汽車補(bǔ)能方面將推出 800V+480kW 超充 + 超級(jí)儲(chǔ)能站的三種方案。

小鵬汽車公布了其電動(dòng)化與智能化的探索進(jìn)展。據(jù)悉，小鵬 Xpilot2.5 達(dá)到了 89.74% 的占比，收費(fèi) 2-3 萬(wàn)的帶有高速 NGP 的 3.0 版本，激活率也達(dá)到了 59.29%。

何小鵬還表示，智能輔助駕駛不是自動(dòng)駕駛，人機(jī)共駕將是很長(zhǎng)一段時(shí)間的必然選擇。

值得注意的是，小鵬汽車自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)副總裁吳新宙表示，城市NGP(導(dǎo)航輔助駕駛)功能預(yù)計(jì)在2022年上半年推出，會(huì)在首批城市部分道路開(kāi)放。

智能輔助駕駛的下半場(chǎng)是城市路況

2021年1月，小鵬汽車NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛正式向用戶開(kāi)放，用戶可以基于設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛。小鵬P7實(shí)現(xiàn)的高速NGP功能能夠覆蓋絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)高速公路和部分城市快速路，并能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)變道、自動(dòng)限速、夜間超車、進(jìn)出匝道等功能。

具體來(lái)說(shuō)，在小鵬汽車開(kāi)啟NGP后，不僅能實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、LCC車道居中輔助、ALC自動(dòng)變道輔助等功能，還擁有了自動(dòng)選擇最優(yōu)車道、自動(dòng)超越慢車、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)、自動(dòng)進(jìn)出匝道切換高速、交通錐桶和故障車輛避讓、夜間超車提醒等功能，擁有在部分路況下實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛的能力。

第6代飛行汽車2024年量產(chǎn) 售價(jià)百萬(wàn)之內(nèi)

小鵬汽車官方發(fā)布了小鵬匯天第6代飛行汽車官圖及部分信息。據(jù)悉，第6代飛行汽車預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)，價(jià)格將控制在100萬(wàn)元內(nèi)。

據(jù)了解，第6代飛行汽車是可陸地行駛的汽車同時(shí)也是安全的低空飛行器，通過(guò)螺旋槳葉折疊機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)飛行和陸地的融合，因采用輕量化設(shè)計(jì)，重量?jī)H為小鵬P7的50%。

官方表示，第6代飛行汽車的上手程度十分容易，即每個(gè)會(huì)開(kāi)車的人都可輕松掌握。

此外，在今年7月，小鵬匯天正式發(fā)布第五代飛行器X2，該飛行器最大起飛重量為560kg，裸機(jī)重量為360kg，可搭載2位乘客，最大載重200公斤；同時(shí)采用純電動(dòng)設(shè)計(jì)，續(xù)航時(shí)間35分鐘，飛行高度1000米內(nèi)，最大飛行速度130公里/。

安全設(shè)計(jì)部分，其擁有八組獨(dú)立電池，可實(shí)現(xiàn)冗余供電，4軸8槳也是多電機(jī)的動(dòng)力備份。

飛行器擁有自主飛行路徑規(guī)劃能力，通過(guò)多個(gè)傳感器，該飛行器可實(shí)現(xiàn)對(duì)地監(jiān)控、無(wú)死角環(huán)境感知、自助返航降落、百公里雙向?qū)崟r(shí)通信。

據(jù)悉，小鵬匯天是由小鵬汽車和廣東匯天航空航天科技有限公司共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人是趙德力，其本人擁有豐富的飛行摩托經(jīng)驗(yàn)。