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為什么有核動力航空母艦和核潛艇,卻沒有核驅逐艦和宙斯盾艦?

2022-05-09 20:49 作者:xushaolong  | 我要投稿

我們來看一看一個美國人在特魯斯頓核動力航母的經歷,1983-86 年間,這個美國人在 USS Truxtun (CGN-35) 服役。Truxtun 只比當時的大多數驅逐艦略大。




下面以第一人稱看這個美國人在特魯斯頓核動力航母的經歷!


當時,核動力巡洋艦存在,但數量有限。有長灘號航空母艦、特魯克斯頓號、班布里奇號航空母艦、南卡羅來納號航空母艦、加利福尼亞號航空母艦和四艘弗吉尼亞級巡洋艦——弗吉尼亞、阿肯色、德克薩斯和密西西比。宙斯盾巡洋艦——提康德羅加級,剛剛開始服役。無核巡洋艦總是比核巡洋艦多得多。巡洋艦有兩個核反應堆。

提康德羅加級最初計劃為核動力,但該計劃已經很昂貴,因此決定采用更便宜的燃氣輪機推進。

我自己沒有受過核訓練,但很容易看出核能很昂貴。當然,機器和反應堆本身,還有 U238 燃料和人員配備。我們的船有一個與船長差不多大小的船員——超過 500 英尺的人。


比我們的船略小的斯普魯恩斯級驅逐艦擁有大約一半的船員。它們依靠燃氣輪機推進(基本上是噴氣發(fā)動機,用于轉動螺釘)。

我們的船擠滿了人,我想說至少三分之一的船員,也許將近一半,是工程人員。沒錯,行政、導航、操作(聲納、雷達等)、無線電人員、雜物專家、供應、損壞控制、維護、火控、電子技術人員、炮手隊友——其他所有人——都是半數以上的船員.其余的是核工程師。

此外,核武器必須經過大量訓練,而且無疑是昂貴的。大約是兩年的訓練——將新兵訓練營和他們的學校算在內。并且為了確保他們在最初的 6 年入伍期結束后經過所有昂貴的訓練后留在海軍,他們將獲得巨額的重新入伍獎金。更多錢。




1983 年,在普吉特灣海軍造船廠進行大修時,我登上了這艘船。即使在一個 19 歲、沒有經驗的青澀孩子眼中,這些大修也非常昂貴——甚至核動力船更重要的是,當它們加油時——甚至更貴。

上世紀 90 年代,當冷戰(zhàn)結束,經濟嚴重衰退時,軍隊的預算被削減也就不足為奇了。海軍做了一些評估,并明智地決定他們可以不用核動力巡洋艦。作為削減成本的措施,它們被退役,并在 90 年代被提康德羅加級和新的阿利伯克級驅逐艦取代。

我的船,在 90 年代中期退役……

放入干船塢,拆除,切成剃須刀片……

好難過。你知道你的船最終會被放下。但這很難——那艘船是我三年來最難忘的青春年華的家。

但是——即使是時髦的新弗吉尼亞級巡洋艦也被放下了,而且它們年輕得多。它們的建造和維護成本太高——其中很大一部分費用是人員配備成本。招聘、培訓和留住足夠數量的合格人員。海軍不得不將核能限制在最需要的地方——航母(也有很大的核推進空間)和潛艇,這是現代潛艇所必需的。

編輯:有些人質疑培訓的年份,當他們提出這個問題時我有疑問,但其他人肯定我第一次就做對了——大約是兩年的培訓。大多數入伍的核彈都上了我們的船,已經重新入伍了整整十年,已經達到 E-5 等級,而且它們是在他們的第一艘船上。海軍提供了數萬美元的豐厚的重新入伍獎金。也將其計入成本。人力永遠是你最大的成本。在核工程師被分配到他們的船上后,還繼續(xù)進行大量培訓。我們不斷地把他們送到不同的學校,他們的課程作業(yè)比我們大多數人多得多——而這些學校無疑是昂貴的。電子技術人員和火控技術人員以及其他技術等級在他們在艦隊之前和期間也接受了很多培訓 - 但不如核武器那么多。

燃氣輪機占用的人少得多,而且也更緊湊。核電站和相關機械占用了大量的內部空間。在運營商上——你有那個房間。在潛艇上,核是美國海軍需要的現代、高效的潛艇的實際必需品——所以你必須騰出空間。在巡洋艦上,它占用了大量空間——而且并不是真正需要的。

我看到一兩條關于耐力的評論為什么有核動力航空母艦和核潛艇,卻沒有核驅逐艦和宙斯盾艦?



1983-86 年間,我在 USS Truxtun (CGN-35) 服役。 Truxtun 只比當時的大多數驅逐艦略大。

我在船上服役時的 Truxtun。

當時,核動力巡洋艦存在,但數量有限。有長灘號航空母艦、特魯克斯頓號、班布里奇號航空母艦、南卡羅來納號航空母艦、加利福尼亞號航空母艦和四艘弗吉尼亞級巡洋艦——弗吉尼亞、阿肯色、德克薩斯和密西西比。宙斯盾巡洋艦——提康德羅加級,剛剛開始服役。無核巡洋艦總是比核巡洋艦多得多。巡洋艦有兩個核反應堆。

提康德羅加級最初計劃為核動力,但該計劃已經很昂貴,因此決定采用更便宜的燃氣輪機推進。

我自己沒有受過核訓練,但很容易看出核能很昂貴。當然,機器和反應堆本身,還有 U238 燃料和人員配備。我們的船有一個與船長差不多大小的船員——超過 500 英尺的人。

比我們的船略小的斯普魯恩斯級驅逐艦擁有大約一半的船員。它們依靠燃氣輪機推進(基本上是噴氣發(fā)動機,用于轉動螺釘)。

我們的船擠滿了人,我想說至少三分之一的船員,也許將近一半,是工程人員。沒錯,行政、導航、操作(聲納、雷達等)、無線電人員、雜物專家、供應、損壞控制、維護、火控、電子技術人員、炮手隊友——其他所有人——都是半數以上的船員.其余的是核工程師。

此外,核武器必須經過大量訓練,而且無疑是昂貴的。大約是兩年的訓練——將新兵訓練營和他們的學校算在內。并且為了確保他們在最初的 6 年入伍期結束后經過所有昂貴的訓練后留在海軍,他們將獲得巨額的重新入伍獎金。更多錢。

1983 年,在普吉特灣海軍造船廠進行大修時,我登上了這艘船。即使在一個 19 歲、沒有經驗的青澀孩子眼中,這些大修也非常昂貴——甚至核動力船更重要的是,當它們加油時——甚至更貴。

上世紀 90 年代,當冷戰(zhàn)結束,經濟嚴重衰退時,軍隊的預算被削減也就不足為奇了。海軍做了一些評估,并明智地決定他們可以不用核動力巡洋艦。作為削減成本的措施,它們被退役,并在 90 年代被提康德羅加級和新的阿利伯克級驅逐艦取代。

放入干船塢,拆除,切成剃須刀片……

好難過。你知道你的船最終會被放下。但這很難——那艘船是我三年來最難忘的青春年華的家。

但是——即使是時髦的新弗吉尼亞級巡洋艦也被放下了,而且它們年輕得多。它們的建造和維護成本太高——其中很大一部分費用是人員配備成本。招聘、培訓和留住足夠數量的合格人員。海軍不得不將核能限制在最需要的地方——航母(也有很大的核推進空間)和潛艇,這是現代潛艇所必需的。

編輯:有些人質疑培訓的年份,當他們提出這個問題時我有疑問,但其他人肯定我第一次就做對了——大約是兩年的培訓。大多數入伍的核彈都上了我們的船,已經重新入伍了整整十年,已經達到 E-5 等級,而且它們是在他們的第一艘船上。海軍提供了數萬美元的豐厚的重新入伍獎金。也將其計入成本。人力永遠是你最大的成本。在核工程師被分配到他們的船上后,還繼續(xù)進行大量培訓。我們不斷地把他們送到不同的學校,他們的課程作業(yè)比我們大多數人多得多——而這些學校無疑是昂貴的。電子技術人員和火控技術人員以及其他技術等級在他們在艦隊之前和期間也接受了很多培訓 - 但不如核武器那么多。

燃氣輪機占用的人少得多,而且也更緊湊。核電站和相關機械占用了大量的內部空間。在運營商上——你有那個房間。在潛艇上,核是美國海軍需要的現代、高效的潛艇的實際必需品——所以你必須騰出空間。在巡洋艦上,它占用了大量空間——而且并不是真正需要的。


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