6月28日，零跑汽車迎來第十萬臺量產(chǎn)車的下線。從2019年6月28日首臺量產(chǎn)車零跑S01下線，到第十萬臺量產(chǎn)車零跑C11性能版下線，零跑用三年完成了從0到100,000的跨越，而如果按從5萬臺到10萬臺的時間來算，這個過程，僅歷時半年。

業(yè)內(nèi)有這樣一個共識，對于造車新勢力而言，累計(jì)下線10萬臺量產(chǎn)車是一道非常重要的坎，如果能夠跨過這道坎，就說明這家造車新勢力突破了“生死線”。

零跑科技創(chuàng)始人、董事長朱江明在致車主的感謝信里表示，歷時七載，零跑終于不負(fù)100,000位用戶的信任，除了感恩，零跑人唯有戒驕戒躁、以終為始，方能有更多的朋友與我們相伴前行；站在造車新勢力第一陣營的新起點(diǎn)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持在核心技術(shù)領(lǐng)域突破、創(chuàng)新；繼續(xù)堅(jiān)持以用戶為中心，堅(jiān)定地和我們的用戶一起走下去、闖下去，持續(xù)為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價(jià)值。

零跑在2022年上半年的發(fā)展回顧：

3月，零跑單月交付量首次突破萬臺大關(guān)。

4月，零跑智能動力CTC電池底盤一體化技術(shù)發(fā)布，并奪得4月交付第一名。

5月，搭載無電池包CTC技術(shù)的零跑C01發(fā)布預(yù)售，目前訂單已達(dá)6萬臺；5月交付量再創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)連續(xù)14個月同比增長超200%。

6月，零跑第十萬臺量產(chǎn)車下線，突破造車新勢力“生死線”。

零跑汽車的快速發(fā)展，離不開其對核心技術(shù)的自主掌控。自2015年創(chuàng)立之初，零跑便確立了走一條短期艱難，長期正確的全域自研路線，力求以技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)筑企業(yè)底層核心競爭力。此外，零跑還超前布局供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了多供應(yīng)企業(yè)、多區(qū)域規(guī)劃的機(jī)制，進(jìn)一步提高抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。

如今，零跑的核心三電——電池PACK/電控BMS/電驅(qū)全域自研，裝機(jī)量連續(xù)多月穩(wěn)居行業(yè)TOP 10，行業(yè)份額不斷擴(kuò)容。

零跑堅(jiān)持以用戶為中心，為用戶提供精準(zhǔn)化，個性化服務(wù)體驗(yàn)。不僅在全國各大城市建立直營零跑中心，還與數(shù)百家合作伙伴一道，搭建了覆蓋全國主要區(qū)域的銷售網(wǎng)絡(luò)。此外，零跑汽車還搭建了由“綜合服務(wù)中心+服務(wù)中心+共享服務(wù)中心+鈑噴中心”組成的服務(wù)渠道模式，為客戶提供安心、信賴、便利的服務(wù)。