最近，在北美車展上，凱迪拉克推出了全新CT5車型，引發(fā)眾多熱議。小編覺(jué)得現(xiàn)款凱迪拉克CT5已經(jīng)是非常不錯(cuò)的，外觀內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等都同級(jí)領(lǐng)先，而且新款在國(guó)內(nèi)上市還不知道要等多久呢。如果你想用更優(yōu)惠的價(jià)格，體驗(yàn)豪華轎車的樂(lè)趣，選現(xiàn)款凱迪拉克CT5就對(duì)了。而且現(xiàn)款CT5開(kāi)始清庫(kù)大優(yōu)惠，4年史低價(jià)21.74萬(wàn)起，9月30日前還有限時(shí)禮遇真的是很有誠(chéng)意了。除了價(jià)格，下面小編跟大家聊聊CT5其他方面怎么樣吧。

炫酷設(shè)計(jì),打造年輕人的運(yùn)動(dòng)轎跑
從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，凱迪拉克CT5前臉擁有家族標(biāo)志性的熏黑盾形主動(dòng)進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的直列式LED大燈和飛翼尾燈交相輝映，夜晚很是吸睛，辨識(shí)度也超高。鉆石切割美學(xué)打造的溜背型，線條硬朗流暢，符合當(dāng)代年輕人的審美。凱迪拉克CT5覆蓋防剮蹭的側(cè)裙、雙重包圍的后保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)護(hù)板，這種運(yùn)動(dòng)傾向也是它征服年輕駕駛?cè)说年P(guān)鍵。

更加人性化內(nèi)飾設(shè)計(jì)
從內(nèi)飾來(lái)看，凱迪拉克CT5也有像其它車那樣完成產(chǎn)品內(nèi)部的升級(jí)，這也讓其成為了它當(dāng)前在同級(jí)中的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)重心偏轉(zhuǎn)提供了更易控的操作方向與位置，包括電子換擋上的半包圍設(shè)計(jì)、可導(dǎo)航的12英寸數(shù)字儀表盤、10英寸觸控屏，還有三幅樣式方向盤等等，都讓整個(gè)車子在操縱駕駛方面顯得尤為人性化。此外，在車內(nèi)的設(shè)計(jì)與裝飾上，凱迪拉克CT5還有經(jīng)典設(shè)計(jì)出風(fēng)口、碳纖維紋理飾板等等，加上較多的軟包設(shè)計(jì)，檔次感是配得起豪車的。

夠科技才好玩，智能化更安全
技術(shù)層面，凱迪拉克在智能技術(shù)上也是領(lǐng)先的，現(xiàn)在的凱迪拉克CT5就是如此，在10英寸中控屏使用的芯片和系統(tǒng)，無(wú)論是功能性還是界面UI都緊隨豪車步調(diào)，實(shí)時(shí)導(dǎo)航、智能語(yǔ)音以及全景影像都是可以獲取的，而且車機(jī)UI設(shè)計(jì)感也到位，保留了手機(jī)互聯(lián)，讓它的功能拓展比較容易上手使用。而在豪華轎車產(chǎn)品上比較受人關(guān)注的輔助駕駛方面，現(xiàn)款凱迪拉卡CT5也是基礎(chǔ)輔助系統(tǒng)樣樣齊全，帶前后雷達(dá)的倒車影像、定速巡航、上坡輔助，還有多種駕駛模式選擇都可以改善用車反饋，想要獲得2.5L級(jí)輔駕它也是可以提供的，這大大方方的勁兒倒是挺給力。其它配置上，凱迪拉克CT5有全景天窗、真皮方向盤、前排含電動(dòng)腿托的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅等等，還有LED大燈、多色氛圍燈、分區(qū)獨(dú)立空調(diào)、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入，以及BOSE音響等等。

快、準(zhǔn)、強(qiáng)，性能硬核，從容駕馭
動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5提供了2.0T動(dòng)力引擎，提供了174kW/350牛米的動(dòng)力參數(shù)，匹配10速手自一體變速箱，能夠在7.3秒內(nèi)破百，可保持7.76L-7.97L/100km的WLTC油耗。
凱迪拉克CT5的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，在提供兩套外觀設(shè)計(jì)的情況下，它整體呈現(xiàn)的風(fēng)格是很受年輕消費(fèi)者喜歡的。

可以看出，凱迪拉克CT5在同級(jí)之中，其外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力已經(jīng)遙遙領(lǐng)先了，并且上市多年品質(zhì)經(jīng)得住考驗(yàn)，價(jià)格也更合適。據(jù)悉新款CT5即將上市價(jià)格將會(huì)上漲，而現(xiàn)款CT5目前有門店優(yōu)惠，價(jià)格21.47萬(wàn)起，9月30日之前下單贈(zèng)送價(jià)值一萬(wàn)元的購(gòu)置稅和商業(yè)險(xiǎn)還能享超低首付，四年一遇的清庫(kù)價(jià)，而且馬上就要“封版了”，現(xiàn)在入手老款是最好的時(shí)機(jī)。