作為國(guó)內(nèi)快遞物流市場(chǎng)的攪局者，極兔快遞正式向登陸港交所發(fā)起沖刺！

北京時(shí)間2023年6月16日晚間，香港聯(lián)交所對(duì)外披露了極兔快遞的上市招股書，極兔快遞擬通過公開上市募集資金，募資規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到10億美元，用于公司拓寬物流網(wǎng)絡(luò)、升級(jí)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、開拓新市場(chǎng)擴(kuò)大服務(wù)范圍等用途。

成立于2015年的極兔快遞發(fā)源于東南亞，由曾經(jīng)的OPPO印尼分公司CEO李杰一手創(chuàng)立（國(guó)外名為J&T Express），最早業(yè)務(wù)集中在印尼、泰國(guó)、馬來西亞、越南等國(guó)家。到2022年，極兔快遞在東南亞地區(qū)的快遞包裹量已達(dá)26億件，已發(fā)展成為東南亞市場(chǎng)上最大的快遞物流服務(wù)商，市場(chǎng)占有率達(dá)22.5%，遙遙領(lǐng)先同業(yè)市場(chǎng)。

2020年3月，J&T Express以極兔快遞的名字進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在步步高系的幫助下和絕對(duì)低價(jià)的價(jià)格戰(zhàn)策略下快速發(fā)展，成為國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的“攪局者”：到2022年末，極兔快遞已經(jīng)在國(guó)內(nèi)擁有104家區(qū)域代理、280個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心和9600個(gè)網(wǎng)絡(luò)合作伙伴，總計(jì)超過21000個(gè)攬件和派件網(wǎng)點(diǎn)；2022年，極兔快遞在國(guó)內(nèi)的包裹量超過120億件，市場(chǎng)占有率達(dá)10.9%。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的三年，也正是極兔快遞實(shí)現(xiàn)超高速發(fā)展的三年：2020年，極兔全年包裹量“僅為”32億件，到2022年，這一數(shù)字已經(jīng)增長(zhǎng)3倍以上達(dá)到了146億件，其中超過82%的包裹量來自于中國(guó)市場(chǎng)。營(yíng)收方面，中國(guó)市場(chǎng)在這三年共實(shí)現(xiàn)收入達(dá)67.56億美元（折合人民幣約481.47億元），2022年全年中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收貢獻(xiàn)（40.96億美元）占到總營(yíng)收的56.36%，中國(guó)市場(chǎng)已成為極兔快遞的絕對(duì)支柱。

不過，極兔快遞在中國(guó)的快速發(fā)展仍依賴其燒錢搶份額的戰(zhàn)略：2020-2022年間，極兔的經(jīng)營(yíng)虧損分別達(dá)6.06億美元、16.47億美元和13.89億美元，毛虧損高達(dá)36.42億美元（折合人民幣259.55億元）；2022年，極兔在中國(guó)市場(chǎng)的快遞均價(jià)為0.34美元，但成本卻為0.4美元，毛虧率達(dá)17.65%——在東南亞市場(chǎng)，極兔的均價(jià)和成本分別為0.95美元和0.76美元，毛利率達(dá)20%，真正是在用外國(guó)掙的錢補(bǔ)貼中國(guó)市場(chǎng)。

在價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的中國(guó)市場(chǎng)，極兔已經(jīng)想要單純憑借低價(jià)構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)愈發(fā)困難。在未來，極兔也將更多的希望寄托在了拓展海外市場(chǎng)（如沙特、阿聯(lián)酋、巴西、墨西哥等國(guó)家）。在國(guó)內(nèi)基本盤已經(jīng)難以撼動(dòng)的情況下，極兔的海外故事，或?qū)⒊蔀樗晒Φ挠行窂健?/p>