別克有GL8，所以大家知道GL6大概是怎樣的一臺車?？墒茄┓鹛m沃蘭多的出現(xiàn)，讓很多人搞不清楚這到底是什么定位的車型。雪佛蘭家族的車型命名也很雜亂，探界者，邁銳寶，科沃茲，創(chuàng)酷，賽歐等。感覺就像是給孩子起名的時候，走到門前看到一棵松樹就叫松下，看到三口井，就叫三井一樣。

現(xiàn)在市面上可選擇的車型太多，消費者面對各種誘惑，自己都不知道自己想要什么。一款車肯定要定位非常清晰，消費者的觀念中家用7座車型除了SUV就是MPV，沃蘭多這樣的車型，很容易讓MPV的人找不到，讓買SUV的人看不上，買轎車的看不懂。

9月21日，雪佛蘭沃蘭多上市，新車共推出搭載1.3T發(fā)動機的四款車型，售價區(qū)間為11.99-15.49萬元。這款車采用5+2的座椅布局，定位介于轎車與MPV之間，并且提供Redline版本供消費者選擇。

這輛沃蘭多引起了盾牌的注意。為什么這么說呢？首先這輛沃蘭多和同為通用旗下的別克GL6是同胞兄弟，其次作為一款明明更像MPV車型的車，官方給出的定位居然是多功能轎車，最關(guān)鍵的是定價不理想，應(yīng)該學(xué)韓系車對標(biāo)國產(chǎn)車，沃蘭多如果以11萬入門價，加上后期優(yōu)惠1萬多，直接就能把別克按在地上摩擦了。

雪佛蘭作為通用旗下的一個品牌，通常都是要跟著老大哥別克的路子走的，別克推陳出新的車型雖然不算多，但是遠(yuǎn)比雪佛蘭要勤快多了，這一次雪佛蘭沃蘭多的發(fā)布，距離上一個車型探界者有著一年多的時間間隔，雪佛蘭用了一年多的時間推出的這樣“四不像”的車讓很多人不理解，因為沃蘭多的原型車是CHEVROLET FNR-X概念車，2017年4月，雪佛蘭首次展示CHEVROLET FNR-X概念車，其時官方將其定位為“全功能運動概念車”。

按照它的造型，外界一直以為這會是類似馬自達(dá)CX-4、奔馳GLA等的跨界SUV，但是官方給出的介紹是沃蘭多以“一車多能”為設(shè)計核心，將通過“5+2”概念的車內(nèi)布局，打造新時代家轎用車?yán)砟?。”也就是說這是一輛7座多功能轎車。

如果追根溯源的話，雪佛蘭沃蘭多這類車型在國外也被稱之為CUV,即英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，指的是以轎車底盤為設(shè)計平臺開發(fā)的，融合轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。

按照現(xiàn)在市場的熱度，SUV雖然下滑但是依舊是銷量第一梯隊的，二胎政策開放后MPV的需求也越來越大，以CHEVROLET FNR-X概念車的設(shè)計完全可以把沃蘭多做成跨界SUV來吸引年輕用戶。

但是通用好像就喜歡劍走偏鋒，別克之前的閱朗也是這樣的小眾車型，目的就是伴隨著新一代年輕消費群體的審美趨勢變革，他們不再拘于傳統(tǒng)，而是追求個性并且交友廣泛，渴望一車多能以滿足多樣化生活場景的需求，并且沃蘭多作為一款7座轎車市面上還是比較少見的，小眾市場還是有一定的受眾。

沃蘭多就是GL6衍生車型

沃蘭多和GL6可以說骨子里就是一臺車，一樣的動力總成，一樣的懸掛，一樣的軸距。但是沃蘭多卻又比GL6聰明，大家都知道GL6的銷量不太高，很大程度上是因為MPV的造型，畢竟誰也不愿意買輛“面包車”來通勤代步，沃蘭多在外觀上就好看很多了，把MPV那種方方正正的造型規(guī)避掉，讓那些需要7座空間但是又不喜歡MPV造型的用戶有了新選擇，而且GL6是6座，沃蘭多是7座，整體配置也比GL6高，性價比高下立判。

沃蘭多前臉采用雪佛蘭經(jīng)典的分體式格柵，配以造型獨特的LED大燈組。同時，Redline版本車型在格柵、前包圍、外后視鏡、輪圈等細(xì)節(jié)上有著更運動化的設(shè)計。

從車身側(cè)面來看，沃蘭多采用了較為方正的線條勾勒，車身尺寸方面，新車長寬高為4684/1807/1627mm，軸距為2796mm。全系均采用規(guī)格為225/50 R17的輪胎，品牌為米其林Primacy 3ST。大燈自動開啟、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、鯊魚鰭天線為全系標(biāo)配，此外，自動擋車型還將配備雙片式電動全景天窗+電動遮陽簾、鋁合金行李架等。

沃蘭多的內(nèi)飾以深色為主，與外觀相輔相成，整體風(fēng)格年輕運動。從設(shè)計角度看，不規(guī)則的線條和材質(zhì)營造出的豐富層次感是車內(nèi)的亮點，但內(nèi)飾用料大多為硬質(zhì)材質(zhì)，實際觸感稍顯不足。全新的8英寸多媒體系統(tǒng)將具有手機互聯(lián)、藍(lán)牙音樂、百度地圖、Wi-Fi連接等功能，遺憾的是全新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)并非全系標(biāo)配，部分車型提供選裝。

安全配置方面，沃蘭多將擁有20項全功能ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)（包含ABS、EBD、TCS等），并標(biāo)配HSA坡道起步輔助、胎壓監(jiān)測、前排安全帶未系提醒、前排安全氣囊+側(cè)氣囊、后窗除霧等。高配車型還有盲區(qū)監(jiān)測、內(nèi)后視鏡自動防眩目、倒車?yán)走_(dá)功能。

沃蘭多采用了5+2座椅布局，在全家人出行時，第三排座椅可以應(yīng)急使用。而第二排座椅前后和靠背角度都可以調(diào)整，第三排座椅左右可以單獨放倒，不過第二排座椅還是沒有中央頭枕。

動力方面，沃蘭多全系標(biāo)配1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為163馬力（120kW）/5500rpm，峰值扭矩230?！っ?1800-4400rpm，傳動系統(tǒng)方面匹配六速手動或六速自動變速箱。懸架結(jié)構(gòu)上，沃蘭多采用的是前麥弗遜式/后多連桿式獨立懸架組合。

沃蘭多有市場嗎？

盾牌覺得是有的，首先現(xiàn)階段家庭第二輛車對于7座車的需求還是很大的，其次沃蘭多這種非MPV的造型還是有一定優(yōu)勢的，剩下的就是和7座SUV相比較。在11.99-15.49萬元的區(qū)間，合資品牌的7座SUV基本沒有，也就是說沃蘭多算是這個價格區(qū)間的獨苗，加上有Redline外觀套件加持，所以競爭力還是不錯的，后期還有迪士尼合作車型可供選擇。但是這種小眾車型目前的接受度還不是很廣，還需要通過市場的發(fā)酵才行。

應(yīng)該買哪款？

盾牌覺得買14.99萬元的2018款 Redline 530T 自動縱享版(5+2款)，雖然?Redline版本比普通版貴1萬，但是?Redline外觀套件好看太多了，而且配置也多出了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、仿皮座椅、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、彩色中控大屏等。

總結(jié)

通用大面積運用三缸發(fā)動機已經(jīng)是趨勢了，但是三缸發(fā)動機依舊是制約沃蘭多銷量的主要問題之一，作為一款價格不高的新鮮車型，又有Redline外觀套件加持，相信會吸引一部分年輕用戶的青睞，盾牌預(yù)判后期優(yōu)惠應(yīng)該能達(dá)到2-2.5萬左右，如果能優(yōu)惠到這個程度，還是可以考慮考慮的，但是這種小眾車型目前的接受度不是很高，后期也不保值，如果對于7座不是特別剛需的話，需要慎重考慮。