據(jù)了解，2024年的沖刺賽制預(yù)計(jì)將有所調(diào)整，沖刺排位賽將被安排到周五，而正賽的排位賽將在周六的沖刺賽之后進(jìn)行。佩雷茲建議國(guó)際汽聯(lián)應(yīng)該進(jìn)一步調(diào)整賽制，他提議直接讓沖刺賽倒序發(fā)車(chē)。

“如果他們想要保留沖刺賽的話，我們必須改變賽制，”佩雷茲說(shuō)。

“我支持倒序發(fā)車(chē)，這對(duì)車(chē)迷來(lái)說(shuō)會(huì)更有趣，因?yàn)槲艺J(rèn)為我們想要實(shí)現(xiàn)的（提升比賽觀賞性）不只是時(shí)間上的調(diào)整?！?/p>

“在這種按部就班的比賽中什么都不會(huì)發(fā)生。我認(rèn)為(倒序發(fā)車(chē))能讓比賽混亂起來(lái)，創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)和超車(chē)?！?/p>

“我認(rèn)為在過(guò)去的兩年里，沖刺賽并沒(méi)有帶來(lái)很多好的比賽，我們?cè)搰L試一些新的東西?！?/p>

有關(guān)沖刺賽的議論也體現(xiàn)在更多方面。在巴西站沖刺賽后，車(chē)手們批評(píng)軟胎的衰退迫使他們?cè)?4圈的沖刺賽里早早就開(kāi)始輪胎管理。

雖然一些車(chē)手不喜歡保胎，但諾里斯反駁說(shuō)，如果一套輪胎能沖刺一整場(chǎng)，那比賽也不會(huì)好到哪去。

“即便需要保胎，一些比賽也很精彩。如果每個(gè)人都全程沖刺，超車(chē)可能會(huì)比今天更少。從這個(gè)意義上說(shuō)，比賽會(huì)更無(wú)聊。”諾里斯說(shuō)。

紅牛車(chē)隊(duì)支持最近議論紛紛的沖刺賽制調(diào)整。但維斯塔潘的看法更為激進(jìn)，他希望F1放棄沖刺賽，恢復(fù)到“正常的比賽周末”。

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賽車(chē)世界綜合每日賽車(chē)報(bào)道