據(jù)官方消息，北京時間4月18日比亞迪旗下仰望品牌首款量產車型仰望U8、U9將亮相上海車展，并正式開啟預售。仰望U8定位百萬級新能源硬派越野中大型SUV，它除了在外觀結構設計上進行諸多創(chuàng)新之外，還搭載剛剛發(fā)布的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)和易四方平臺，此次仰望8公開亮相也是備受外界關注。

融入多維創(chuàng)新結構設計，重新定義高端新能源硬派越野

仰望U8作為新能源硬派越野車，在外觀結構設計上延續(xù)了越野車的硬漢氣質，車長5319mm，車寬2050mm，車高1930mm，軸距達3050mm，比奔馳 GLS 和寶馬 X7 這些車型還長，搭配充滿力量感的機蓋棱線、腰線、輪拱，水切線從機蓋邊界向后延伸，平直貫通至尾部，引導視覺重心在車身中部流暢穿過，車形大氣穩(wěn)重，氣勢磅礴。

仰望U8采用車頭點陣式進氣格柵搭配星際穿越大燈，形成了時空之門的家族式前臉，將能量、科技、速度與美學融入到整車的設計中，辨識度十足。

除此之外，仰望U8均衡的車窗比例兼顧了造型力量感與車內視覺，多邊形輪拱集成了激光雷達、攝像頭、側標志燈等硬件，具備超強實用性，八邊形全尺寸備胎罩與車身硬朗線條一脈相承，星際穿越尾燈與前大燈遙相呼應，個性鮮明。

仰望U8率先搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)

云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)由比亞迪仰望品牌自主研發(fā)，也是全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)。它通過感知、決策、控制、交互等軟硬件技術的全面融合，通過精準的感知技術，與云輦智算中心的快速決策，輸出控制策略，控制減振器進油量、阻尼調節(jié)閥、剛度調節(jié)閥來實現(xiàn)車身控制的動態(tài)調節(jié)，可以稱之為全球頂級的垂向智能融合控制整體解決方案。

比亞迪仰望U8率先搭載云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。得益于云輦-P系統(tǒng)的加持，仰望U8前后懸架調節(jié)行程能夠達到最大150mm，能夠實現(xiàn)四輪懸架高度獨立調，即使面對沙、石、泥土等爛路也無所畏懼，大大提升了車輛的通過性，降低車輛在亂石路、起伏陡坡、炮彈坑路等場景下的“托底”風險，無涉水喉最大涉水深度可達1m，這對于喜歡戶外探索的用戶來說是相當實用的，面對一些復雜路況，仰望U8都能夠輕松通過或脫困。

有了云輦-P系統(tǒng)，仰望U8還具備同級獨有的四輪高度獨立可調能力，可實現(xiàn)單輪獨立升降，可以做到整車前后調平、左右調平、單輪調平，針對地勢起伏路面停車場景，車輛可通過傳感分析、四輪高度獨立調節(jié)將車身調整至水平狀態(tài)，開創(chuàng)性地實現(xiàn)了主流越野車中獨有的露營調平功能。

值得一提的是，目前主流越野車中，有且僅有仰望U8可實現(xiàn)高度+剛度+阻尼三項同時自主調節(jié)，這主要是因為云輦-P搭載比亞迪全新開發(fā)的多級剛度控制模塊，它在面對一些非鋪裝路面的時候可以更加從容，這項自主能力還支持后續(xù)完全OTA升級，這都是仰望U8“獨有”的。

顛覆性技術易四方，讓安全更極致

仰望U8標配“易四方”技術。“易四方”是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統(tǒng)，可以通過感知力更強的電驅系統(tǒng)，以毫秒級的速度獨立調整車輛四輪輪端動態(tài)，從而更好地控制車身姿態(tài)。

仰望U8搭載“易四方”動力系統(tǒng)單電機最大功率可達 220-240kW，最大扭矩 320-420N?m，可實現(xiàn)百公里三秒加速，動力充沛。

易四方四輪扭矩的獨立控制技術，也讓仰望U8實現(xiàn)了原地掉頭、爆胎控制等多種出色能力，通過四電機獨立控制、極限防滑控制、車身穩(wěn)定性控制三大核心控制方法，實現(xiàn)對車輛全場景下的極限控制，更好更安全。