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DS3 E-TENSE采用了三輻式方向盤,造型也相當(dāng)運(yùn)動(dòng)

2021-08-15 15:51 作者:18775779345  | 我要投稿

  DS 3 E-TENSE的車身側(cè)面造型也充滿了新意,雙色車身以及不規(guī)則的腰線設(shè)計(jì)也是車身側(cè)面的最 大亮點(diǎn)。至于說這樣獨(dú) 特的腰線設(shè)計(jì)也是法系設(shè)計(jì)又一次標(biāo)新立異的體現(xiàn),沿著B柱向上揚(yáng)起的后門板也是相當(dāng)與眾不同的設(shè)計(jì)。特別是車頂還融入了設(shè)計(jì)師全新創(chuàng)作的車頂涂裝,不過據(jù)悉實(shí)拍車型采用的車頂涂裝會(huì)是選裝件。至于車身尺寸方面,車輛的長(zhǎng)寬高分別為4118/1791/1544mm(暫無軸距數(shù)據(jù))ds9多少錢。

  DS 3 E-TENSE配備了花瓣式的多輻式輪圈,造型充滿了設(shè)計(jì)感和運(yùn)動(dòng)感。另外車輛配備了尺寸為215/55 R18的米其林Primacy4輪胎。

  DS 3 E-TENSE尾部造型十分飽滿,尾部中央通過銀色飾條連接兩側(cè)尾燈。另外還有尾部?jī)蓚?cè)的通風(fēng)口裝飾增添了不少的運(yùn)動(dòng)感。而尾部方面與燃油版車型較大的不同之處在于“E-TENSE”標(biāo)識(shí)以及取消了燃油版雙邊共雙出的排氣布局,這都是作為新能源車型最 大的象征了。

  進(jìn)入車內(nèi),DS 3 E-TENSE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀同樣充滿了設(shè)計(jì)感,同時(shí)運(yùn)用了許多個(gè)性和時(shí)尚的元素。比如中控臺(tái)上的7個(gè)菱形設(shè)計(jì)就給人不俗的運(yùn)動(dòng)感,而且內(nèi)飾整體的用料與質(zhì)感也是比較在線的。

  DS 3 E-TENSE采用了三輻式方向盤,造型也相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。而且也采用了全液晶儀表盤,至于儀表盤內(nèi)也更多采用了和中控臺(tái)類似的菱形設(shè)計(jì),整體的科技感十足。同時(shí)這輛車還擁有HUD抬頭顯示功能,信息會(huì)被投射在儀表臺(tái)上方的小屏幕上,能夠顯示車速、導(dǎo)航以及車道保持等信息。

  10.3英寸的中控儀表盤采用了懸浮式設(shè)計(jì),內(nèi)置了多媒體、導(dǎo)航以及車輛信息等功能。而且在UI設(shè)計(jì)方面同樣也采用了許多菱形元素,整體而言仍然具備不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。

  至于中控臺(tái)上的7個(gè)菱形設(shè)計(jì)也是這輛車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一大特色,中央兩個(gè)菱形是空調(diào)出風(fēng)口。至于其余的菱形內(nèi)則為空調(diào)和多媒體等控制按鍵。另外兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口被安置在了門板之上,這樣的設(shè)計(jì)也并不多見,可以體現(xiàn)出法系設(shè)計(jì)的一些小心思。

  車輛的啟動(dòng)按鈕放置在中控臺(tái)下方,同樣運(yùn)用了菱形的設(shè)計(jì)元素,造型顯得相當(dāng)別致,同時(shí)在啟動(dòng)按鈕下還配備了USB接口。

  擋把則采用與標(biāo)致雪鐵龍一致的電子擋把樣式,擋把兩側(cè)則是車窗控制按鍵,將車窗控制放置在擋把兩側(cè)也是DS品牌一貫以來的傳統(tǒng)。擋把前方則是無線充電區(qū)域,兩側(cè)則是電子駐車按鈕和駕駛模式選擇按鈕,駕駛模式有Eco、Normal以及Sport三種。

  車輛座椅采用了真皮材質(zhì),舒適性和包裹性表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)。雖然材質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò),但是這輛車的座椅卻僅僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié),的確有些不太尋常。此外,車輛的內(nèi)部?jī)?chǔ)物格個(gè)設(shè)計(jì)比較常規(guī),空間表現(xiàn)也只能算是中規(guī)中矩。而作為一輛小型SUV,DS 3 E-TENSE的后備廂空間并不是太充裕,只能說能夠滿足日常需求。

  動(dòng)力部分,DS 3 E-TENSE的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最 大功率為136Ps,峰值扭矩260Nm。車輛配備了容量為50kWh的動(dòng)力電池,WLTP工況下的官方續(xù)航里程為320公里,同時(shí)新車還支持100kW快速充電,0-80%電量充電僅需30分鐘。此外,車輛還配備了E-TENSE動(dòng)能回收技術(shù),即是在車輛減速時(shí)能將多余的能量轉(zhuǎn)換成電能,并儲(chǔ)存在電池中以增加續(xù)航里程。

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DS3 E-TENSE采用了三輻式方向盤,造型也相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的評(píng)論 (共 條)

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