我最初關注到新款探險者，是因為它美式大氣的外觀，而在經(jīng)過試駕對比后決定入手新探，更主要是被它出色的性能所吸引。想當初我還猶豫過大眾的途昂，那車是同級中位數(shù)不多和新探一樣有著寬敞第三排的SUV。不過論開起來的感受，途昂和新探還是有差距。我印象最深的就是動力方面，2.0T的途昂不知道是渦輪介入慢還是雙離合變速箱調校的原因，起步略顯慵懶，到了中段加速超車，油門到底也不會產(chǎn)生足夠強的爆發(fā)力。相比之下，新款探險者2.3T+10AT的配合很默契，起步輕快，超車動力也是說來就來，讓我很有信心。

? ? 我買的這款是探險者的頂配版本。外觀上，相比其他版本最明顯的區(qū)別就是多了ST-Line套件，運動感更強了。尤其是這21寸的大輪轂，氣場非常強大。

? ? 懸浮式的車頂、四出的排氣裝飾，運動感很強。

? ?相比外觀，內(nèi)飾營造的則是更有科技感的效果。尤其是有了這塊27英寸大屏加持，充滿了前衛(wèi)的氣息。當然，新探的這塊大屏不僅是好看，車機系統(tǒng)功能還非常豐富，導航、影音娛樂、訂酒店訂外賣等出行服務，上車以后大部分事情都能通過這套車機搞定。它還支持語音識別，精準度很高，常用功能我都可以幾句話搞定。

? ? 配置上，我這款帶了無線充電，上車以后隨時補能，相當方便。此外，各類儲物格也是非常豐富，實用性很強。

? ? 對我而言，入手新探后不僅是出行方便了，最重要的是它還能給我足夠的駕駛樂趣。別看它車身尺寸大，但轉向跟手，車尾又很靈活，縱置后驅的平臺就是不一樣。

? 享受駕駛樂趣的同時，我還能享受到智能化的駕駛體驗。平常上下班路上遇到行駛緩慢的情況，我都習慣開啟自適應巡航和車道居中保持來跟車，系統(tǒng)除了會自動把握車速、保持與前車的距離外，還能跟隨車道自動修正方向，讓我非常放松。

? ? 用料上，新款探險者加入了許多翻毛皮的材質和紅色的縫線，質感十分出色，對得起它落地40萬的價格。

? ? 用下來這段時間，新款探險者在我眼里是一輛非常全面的車型。不僅有著上檔次的外觀內(nèi)飾，還有著高品質的動態(tài)表現(xiàn)，是一輛實用又有駕駛樂趣的7座SUV，我們一家人對它都非常認可。