?前段時間，相信大家的朋友圈都被一則消息——我國機動車即將換裝21式車牌刷屏了。看到這則消息時，可能很多人腦海中浮現(xiàn)出這樣一個問題：我們的車牌已經(jīng)多久沒有更新?lián)Q代了？

先不急于回答這個問題，接下來引出第二個問題：第一塊車牌發(fā)明于什么時候？

是德國人還是法國人？

對汽車略有了解的朋友們都知道，1886年1月，德國人卡爾·本茨試制成功第一輛世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，并于同年1月29日取得專利，這一天也被世界公認為汽車誕生日。

▲?卡爾·本茨發(fā)明的第一輛汽車

雖然第一輛汽車誕生于德國，但第一塊車牌誕生于法國，因為法國是首個提出對車輛進行統(tǒng)一編號的國家。

1893年8月14日，法國警署通過了《巴黎警察條例》，并正式開始施行車牌管理制度。這一年也被稱作汽車牌照的元年。與如今的車牌由交管部門統(tǒng)一制作不同，法國當時的車牌是車主根據(jù)領到的號碼自行制作，上面除了登記的車牌號碼，還會有駕駛員的姓名以及登記的地址等信息。然而直到1901年，車牌制度才在法國全境之內普及。法國的老鄰居德國在參考和學習了法國的經(jīng)驗之后，緊隨其后，于1896年推出了車牌管理制度，并于1898年開始在德國全境之內普及該項制度。（可以看出，法國人的拖沓是由來已久的，當前法系車在中國市場的滯后響應或許跟這不無關系）

誰拿到了我國001號車牌？

我國的車牌誕生于何時呢？時間追溯到1901年，匈牙利人（國籍說法不一）李恩將兩輛汽車經(jīng)海路運送到了上海港口。1902年1月20日，上海公共租界工部局開會決定，為這兩輛汽車頒發(fā)和馬車牌照一樣的臨時牌照。

而我國真正意義上的車牌，是在1912年頒發(fā)的。工部局決定對上海的汽車發(fā)放牌照，設置了001號到500號的車牌號，車牌的式樣為簡單的黑底白字。每季度每輛車要繳納稅金15兩白銀。當時的上海，能買起私家車的人士非富即貴，誰都想拿到001號車牌，以彰顯自己的尊貴身份。

關于最后誰拿到了001號車牌，民間說法不一，有說法稱上海灘的“房地產(chǎn)大王”周湘云耗巨資購得了中國的第一塊車牌，也有說法稱中國的第一塊車牌起初屬于一位丹麥籍的醫(yī)生，在他回國前夕，其汽車和001號車牌由周湘云的弟弟周純卿斥巨資購得，直至周純卿去世，這塊車牌仍然在他名下。不過可以確定的是，在后來，租界被我國收回，這001號車牌自然也無用了，也不知所終，永遠停留在了那一輩人的記憶里。

▲?周湘云

時間來到20世紀20-30年代，歐美汽車工業(yè)飛速發(fā)展。受這股浪潮的影響，上海汽車保有量也水漲船高，由1920年1899輛飆升至1927年的5326輛，汽車牌照由之初的三位數(shù)也變更為四位數(shù)。在繼續(xù)采用順序式發(fā)放的同時，一些連號或吉祥數(shù)字號牌則被富甲名流花重金購得，如上海青幫頭目杜月笙的車牌號就是“7777”，因為成語云：七上八下，當時的人認為數(shù)字“7”有蒸蒸日上之意。

到20世紀30年代中期，上海的汽車數(shù)量已突破萬輛。1935年，根據(jù)公共租界工部局發(fā)出的自動車輛執(zhí)照統(tǒng)計，上海共有各種汽車10292輛。因此汽車牌照也相應的進行了升級，號碼增至5位數(shù)。

由于軍閥混戰(zhàn)，當時各地的車牌都不統(tǒng)一，汽車也無法跨省行駛。1935年，出現(xiàn)一種可跨省行駛的車牌，車牌上的字樣由“上牌地簡稱+兩位編號-三位編號+跨越”組成。持有這種車牌的車輛需要兩地繳納車捐稅，繳稅后會在車牌上標注完稅情況。1947年，車牌統(tǒng)一為“國+5位號碼+上牌地簡稱”形式，可全國通行。

▲?20世紀30年代可跨省行駛的車牌

1949年10月1日，新中國成立。在新中國成立前夕的1949年9月至1950年9月這一年的時間里，我國發(fā)放了第一代車牌。第一代車牌的形式為“★+上牌地名稱+4位登記號碼”的形式出現(xiàn)。由于當時全國的牌照沒有統(tǒng)一的設計及編號規(guī)則，這種形式的車牌只是作為一種過渡短暫使用。?

▲?建國后北京地區(qū)第一代車牌

?1950年3月，國家頒布了《汽車管理暫行辦法》，開始統(tǒng)一規(guī)范牌照大小、標色、材質，并在1951年正式發(fā)放了第二代具有統(tǒng)一和規(guī)范性的車牌。這代車牌仍然采用的是序列式機動車牌照，藍底白字為主，形式為“1位省市區(qū)編號+★+5位登記號碼”，號碼以省/市/自治區(qū)/直轄市為單位，從小到大依次排列，材質為鐵質。

▲?建國后第二代車牌

從1964年起，汽車號牌形式再次發(fā)生了變化，改為：“2位省市區(qū)編號+分隔符”-“+5位登記號碼”的形式。

▲?建國后第三代車牌

1973年3月投入使用的第四代車牌中加入了漢字，并將材質改成了塑料。其余相較第三代車牌并沒有太大變化。?

▲?建國后第四代車牌

進入20世紀80年代，隨著國際關系改善與改革開放的推進，加上這段時間內我國大量從日本進口汽車（老一輩人印象很深的日系車，如豐田皇冠、日產(chǎn)公爵等，都是在這個時期大量進入中國的），1986年8月，我國正式換裝第五代車牌，又稱“86式車牌”。這一代的中國汽車牌照受到了日本的影響，牌照內容上分為兩行，第一行小字，表示“發(fā)證機關代碼”：省市區(qū)全名+兩位數(shù)字序號（使館車是三位數(shù)），其中小字的序號分別對應省內各市。第二行的大字是五位數(shù)編碼，仍為順序式車牌。在車型區(qū)分上，依次為：小車綠牌，大車紅牌，外籍車黑牌，教練車、試驗車藍牌，等等。在材質上，第五代車牌回歸鋁合金材質。

▲?建國后第五代車牌與日本車牌的對比

▲?第五代車牌不同車型牌照圖

20世紀90年代，隨著改革開放的全面展開，我國機動車的保有量也呈現(xiàn)井噴式增長，第五代車牌已經(jīng)不能滿足交通管理的需要。1992年，我國在烏魯木齊、大慶等地開始試換發(fā)第六代車牌，又稱92式車牌，并于1994年6月于全國正式換裝。2016年，在92式車牌的基礎上，又推出了新能源汽車專用車牌，小型新能源汽車采用綠底黑字，大中型新能源汽車采用黃綠雙拼底色，發(fā)證機關代碼部分底色為黃色，剩余部分底色為綠色，字體仍為黑色。

▲?92式車牌

▲?2016年開始使用的新能源汽車號牌

現(xiàn)在可以回答開頭提出的第一個問題，事實上，自1994年正式推廣使用92式車牌以來，我國已經(jīng)有近30年的時間沒有對車牌進行正式的更新?lián)Q代了，比之前任何兩代車牌之間的間隔都要久（2007年國家對92式車牌在材質與制作工藝上進行了改進，其余別無二致）。

在這近30年的時間里其實還有一段小插曲，2002年8月11日，北京、天津、杭州、深圳四地開始試發(fā)機動車個性號牌，又稱02式車牌。02式車牌在外觀上借鑒了美國的車牌格式布局，將發(fā)證機關代碼寫在牌照上半部分。剩余牌號部分為六位，可以有三種組合方式：3位英文字母和3位阿拉伯數(shù)字、3位阿拉伯數(shù)字和3位英文字母、3位阿拉伯數(shù)字和3位阿拉伯數(shù)字。最重要的是，車主可以在不重復范圍內自由選擇車牌號。

▲?02式車牌

然而僅僅間隔十天，02式車牌就被緊急叫停，據(jù)說原因是自定義車牌號中出現(xiàn)了大量的過于隨心所欲的字符，如“CNM”、“SEX”、“TMD”等。

值得高興的是，在國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)已經(jīng)可以查詢到申請人為公安部交通管理科學研究所的兩款小型汽車號牌，大概率為開頭提到的21式車牌。這兩款車牌在設計上都借鑒了歐盟國家車牌的樣式，在字體與底色方面有所差別。根據(jù)現(xiàn)有的車牌樣式推測，這兩款車牌的前兩位為地區(qū)代碼，后六位為車號部分，不同車牌底色代表不同種類的車型。與現(xiàn)款車牌不同之處在于地區(qū)代碼與牌號中間的部分，增加了圓形分隔符，分隔符內有字母。兩款車牌都有三種不同的設計，幾種設計彼此之間的差別在于分隔符及分隔符字母，分隔符有藍、黃、紅三種顏色，分別對應分隔符字母“F”、“Y”、“G”，推測用途是用于區(qū)分不同性質的車輛，如“F”代表非營運車，“Y”代表營運車，“G”代表公務用車等。相信在不久的將來，新一代車牌就會與我們見面。

▲?款式一申報圖

▲?款式二申報圖

其他國家的車牌是什么樣的？

太平洋彼岸的美國最初的車牌也是只有數(shù)字，1928年，愛達荷州將本地特產(chǎn)土豆印在了車牌上——“famous potato”。自此以后，美國各州紛紛開始效仿，將自己的特產(chǎn)或其他具有代表性的事物印在車牌上，延續(xù)至今。現(xiàn)在，美國車牌基本元素包括州名、號碼、圖案、別名等，甚至是口號。每個州會發(fā)放一些特殊車牌，也允許車主自己設計，比如加上自己的名字、形象語錄或者喜歡的圖案，但內容不能冒犯他人，不能影響觀感。這種車牌是有使用年限的，如果車主想更換車牌，也可將當前持有的車牌注銷，再申請新的車牌。

▲?美國的車牌

我們北面的鄰居俄羅斯的車牌與我國的車牌的排序思路相反，前半部分為車牌號，后半部分為地區(qū)代碼。

▲?俄羅斯的車牌

我國東面神秘的鄰國朝鮮，在車牌上借鑒了我國的現(xiàn)有樣式。在朝鮮，軍車占據(jù)了朝鮮機動車的大部分，車牌為黑底白字。私家車數(shù)量很少，車牌為黃底黑字，而且車牌位數(shù)也只有兩位。公車牌照與軍車相反，為白底黑字。不過很多公車都成為私家車了，這種私家車一般屬于國營單位下屬的部門，而這些部門的經(jīng)營已被個人承包。朝鮮出租車牌照與我國現(xiàn)在小型客車牌照形式極為相似，同為藍底白字?？吹较旅孢@張朝鮮的照片，是不是有一種在國內的感覺？不光車牌非常相似，就連出租車車型也是大家熟悉的比亞迪F3。

小結

車牌的發(fā)展過程也是一段充滿色彩的歷史，每代車牌也承載了很多人對于那段時光的回憶。筆者雖然是90后，但依然對86式車牌有著很深的印象。2012年，一代經(jīng)典桑塔納停產(chǎn)，新桑塔納上市。在上海大眾（今上汽大眾）推出的桑塔納停產(chǎn)紀念視頻中，掛著86式車牌的桑塔納一下子把人拉回了三十多年前那個時代。在那時，“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，相信大多數(shù)人對德系車的認識，都起源于它吧。

從與馬車共用號牌，到現(xiàn)在即將問世的21式車牌，不知哪代車牌給你印象最深刻，你又最喜歡哪代車牌呢？