手里的?？怂箖蓭_了很多年，買車的時候還是單身汪一枚，當(dāng)時選車沒考慮太多，自己開著怎么嗨皮怎么來，只要動力好操控好就行?，F(xiàn)在不一樣了，結(jié)婚有小孩，車子的空間日漸緊張，而且車齡高了需要保養(yǎng)得更勤，換的東西更多，所以想干脆換一輛。首選還是福特，因為開了這么多年了這個牌子比較放心。

預(yù)算不是很多，十六萬的樣子，我看昨天發(fā)布的1.5T的中配豪華型指導(dǎo)價是16.98萬，?？怂谷绻脕碇脫Q的話還有7000置換補貼，3年3次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)算一算大概也能值個小兩千，貸款有36期0利率，換新蒙應(yīng)該能少大概1萬塊，預(yù)算差不多能覆蓋，換車壓力不會很大。先別說其他的，光是價格這塊我覺得就比雅閣1.5T入門級接近18萬厚道很多。

昨天去試駕的，試駕的時候手里不方便拍照，展廳的圖拍了不少，大家湊合著看吧。

展廳里面停的是一輛黑色的2.0T新蒙，1.5T在外觀上和這沒啥區(qū)別，前臉都超級帥！

引擎蓋上的肌肉線條和側(cè)面兩條腰線非常明顯，還是一股濃濃的美式車味道。

隱藏式門把手也會隨著鑰匙的靠近自動彈開。

新蒙車身低趴，大溜背，小鴨尾，帥氣的轎跑姿態(tài)，很難讓人不愛。

貫穿式尾燈，尾燈的造型有點剛。

這個展車顏色是墨云黑，車漆很有質(zhì)感，車身黑得發(fā)亮。

今天的重點還是1.5T，讓銷售帶我試了一下，試駕車就停在外面，白色

1.5T也是用的家族化前臉設(shè)計 ，一樣的轎跑姿態(tài)，一樣的隱藏式門把和貫穿式尾燈，顏值方面沒得挑。

試駕的時候開了十多公里，轉(zhuǎn)彎變道還是游刃有余，底盤不顛，車身不飄，各種路況都能勝任。雖說沒有2.0T發(fā)動機排量大，但是起步加速反應(yīng)快，家用為主的話可以滿足了，沒毛病。之前陪朋友試駕過雅閣，雅閣在省油這塊或許做得不錯，但底盤不咋地，還有空間略小一點，這些方面不如新蒙，大家可以去試試，自己體驗一下就知道了。

多說一句，新蒙1.5T的配置我注意看了一下，就拿入門級車型來說都要比雅閣多出倒車影像、皮質(zhì)方向盤、后視鏡加熱，中控屏也要大一些，遠(yuǎn)程控制的功能也要多一些，新蒙的SYNC+2.0車機系統(tǒng)比雅閣車上那個功能更多、可玩性也更高。

銷售說1.5T有兩個新車色，店里暫時沒有，我在網(wǎng)上找了幾張圖。大家看看，酷不酷？

這個竹影綠顏色很獨特，不容易“撞衫”。

車?yán)锏拇笃聊淮_實拉風(fēng)，要什么功能在上面直接選就行。大連屏不僅好看，功能也比較多，我在車?yán)镌嚵艘幌聦?dǎo)航、聽歌和看電影，完全不是問題。試駕的時候工作人員還給我演示了一邊導(dǎo)航一邊看電影的分屏功能，兩邊用起來都不卡，互不影響，牛掰啊!

方向盤手感不錯，握著舒服。

檔把區(qū)域干凈整潔，空間也很寬敞，這是我比較喜歡的地方。

車門厚重，有質(zhì)感，扎實的用料，這是福特一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)。

座椅比較軟，里面填充應(yīng)該比較飽滿，除了中間位置有扶手稍微有點影響之外，左右兩邊的座椅都很舒服。頭枕是三個，厚道！

1.5T車身尺寸和軸距和2.0T一樣，軸距都是2.95米，后排空間光是看看都覺得寬，實際上坐起來也是這樣的，我身高175坐在座椅上可以輕松蹺二郎腿，行政級轎車的待遇。雅閣軸距才2米83，而且后排地臺凸了很大一塊起來，空間就有點具體了。

我覺得1.5T版本顏值在線，空間大，動力也不差，我主要是代步通勤為主，正好合適，在這個價格區(qū)間真有點撿漏的感覺。目前比較中意的就是豪華型 ，不過買車是大事，打算回去再考慮考慮。