如今硬派SUV的市場份額日漸減少，因為沒有太好的保值率和乘坐舒適性，逐漸被承載式車身結(jié)構(gòu)的SUV車型所替代。隨著一汽豐田普拉多宣布正式停產(chǎn)，硬派越野車又少了一個經(jīng)典選擇。但是，不要緊！那些想入手硬派SUV的消費(fèi)者們你們有福了，因為我今天帶來的兩款車型，都有著一定的精致感和強(qiáng)悍的越野能力。?

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它們就是福特撼路者和三菱帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)，我們以撼路者 2020款 運(yùn)動版 2.3T 汽油自動四驅(qū)豪華版 7座 國VI（官方指導(dǎo)價33.88萬元），和帕杰羅·勁暢(進(jìn)口) 2020款 3.0L 豪華型（官方指導(dǎo)價29.98萬元）來做個對比。

·外觀

撼路者到前臉設(shè)計富有時尚感，網(wǎng)狀的前進(jìn)氣格柵特別吸睛，配合著亮黑色飾條，凸顯出了一絲野性的味道；帕杰羅·勁暢(進(jìn)口) 的造型十分犀利，中間碩大的X型進(jìn)氣格柵加入了大面積的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，給人一種不錯的視覺效果。

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車身尺寸方面，撼路者在各個方面的表現(xiàn)，都要比帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)略好一點(diǎn)。

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細(xì)節(jié)方面，兩車都配備了車頂行李架、前排無鑰匙進(jìn)入功能、固定車側(cè)腳踏板、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、電動折疊。撼路者多了外后視鏡鎖車自動折疊，配備的是固特異輪胎，前后標(biāo)配規(guī)格為265/50 R20的輪胎，輪圈采用了多輻式設(shè)計；帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)多了內(nèi)后視鏡自動防眩目，配備的是東洋輪胎，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為265/60 R18，采用了六輻式的輪圈設(shè)計。?

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撼路者的車尾與前臉形成了較好的呼應(yīng)效果，搭配上貫穿式的亮黑飾條，提升了整體的精致感。尾燈采用了C字型設(shè)計，視覺效果比較立體；帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)車尾的設(shè)計比較飽滿，鍍鉻飾條的加入提升了尾部的精致感。豎式尾燈組的設(shè)計在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，顯示效果出色。

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·內(nèi)飾

撼路者的內(nèi)飾采用雙色設(shè)計，整體風(fēng)格顯得十分穩(wěn)重，搭配上銀色飾條，讓座艙看起來不會過于的單調(diào)；帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)同樣采用了雙色內(nèi)飾設(shè)計，整體風(fēng)格比較簡潔，銀色鍍鉻裝飾的加入，給內(nèi)飾增添了幾分時尚氣息。?

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兩車均采用了皮質(zhì)包裹的四輻式多功能方向盤，握感不錯且多功能按鍵布局合理，操作起來很順手。

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撼路者采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，兩側(cè)的行車電腦能夠顯示比較豐富的信息；帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)儀表盤配有8英寸液晶屏，可以顯示較多的行車參數(shù)信息。

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撼路者搭載了8英寸中控觸屏，造型簡單功能齊全；帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)搭載的是9英寸中控觸屏，科技感十足，實用性也很強(qiáng)。?

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撼路者的座椅材質(zhì)使用了仿皮材質(zhì)，寬大厚實的座椅有較好的舒適性；帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)標(biāo)配真皮材質(zhì)座椅，米色的搭配視覺效果較為溫馨，并且內(nèi)部填充物飽滿，整體的舒適感尚可。

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兩車都采用了采用了2-3-2的座椅布局，并且都配備了第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、第二排座椅前后調(diào)節(jié)、中央扶手、杯架、出風(fēng)口、獨(dú)立空調(diào)。

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兩車的第二排空間都比較充裕，地板中央均有鼓包，不過凸起程度較小并且配備了中央頭枕，對中間的乘客比較友好。第三排的腿部空間并沒有那么寬敞，只能滿足短時間乘坐。

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·動力

從參數(shù)上來看，搭載Mustang同款動力的撼路者要優(yōu)于帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)的。兩車都采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，配有全時四驅(qū)系統(tǒng)，還配備了后橋差速鎖功能。撼路者前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架/多連桿整體橋式懸掛帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿，；帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)前后懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架/多連桿整體橋式。

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·說在最后

撼路者從上市到現(xiàn)在也有一定的年頭了，帶大梁的車身結(jié)構(gòu)加上它出色的越野能力已經(jīng)被國人所認(rèn)可。并且，新款撼路者還換裝了全新的2.3T發(fā)動機(jī)和10AT變速箱，動力水平有了明顯提升，但是價格要高于帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)。

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與撼路者相比，帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)整體的車身尺寸更加緊湊，外觀設(shè)計個性犀利，并且內(nèi)部的配置水平要更加豐富，這兩點(diǎn)都是比較符合當(dāng)代年輕一輩的購車點(diǎn)。但在內(nèi)部座椅布局上，面對2年一檢的政策，提供5座的撼路者要來的更加舒心。

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