就在上個月中旬，國家知識產(chǎn)權(quán)局公告了豐田GR卡羅拉的外觀設(shè)計專利。這個消息并沒有被豐田官方在國內(nèi)大肆宣傳，但全球范圍，GR 卡羅拉已經(jīng)上市了一段時間，看來確實是要進入國內(nèi)了。

這次的GR卡羅拉和之前發(fā)布的GR SPORT 卡羅拉可完全不是同一個東西，GR SPROT可以理解為只是個普通版加了外觀套件。而GR卡羅拉則是妥妥的性能車，和GR YARIS用的算是同款動力總成，1.6T三缸機能輸出305馬力，可以算是“地表最強三缸機”了吧？匹配6速手動變速箱和GR-FOUR四驅(qū)系統(tǒng)。這3個氣缸配3根排氣管……就很合理。

關(guān)于GR卡羅拉的售價，之前北美公布價格為3萬7千美元左右，約合人民幣26萬，但是在國內(nèi)就不用想了，參考一下平行進口的GR YARIS傳出在國內(nèi)落地也差不多要70萬了，目前GR卡羅拉的進口方式還不清楚，你覺得多少錢能沖呢？

現(xiàn)在GR卡羅拉因為上市不久，所以改裝案例并不多見，但即便是小改，也已經(jīng)很有范兒了，比如下面這個，僅僅是換套Fifteen52的輪轂，就已經(jīng)出拉力的感覺了。

如果再披上當(dāng)年豐田參加WRC的嘉實多紅白綠涂裝，感覺“都回來了”。

其實豐田也可以試試“高低搭配”的組合拳，像本田引入兩廂版思域那樣把卡羅拉和雷凌也國產(chǎn)一下，GR作為招牌，兩廂普通版來走量，也讓買車的年輕人多了些選擇。

而且說實話，兩廂的卡羅拉稍微改一改也是很有范兒的，因為兩廂版在全球各地都上市了幾年了，所以案例一艘一大把，比如這個黑武士風(fēng)格的，簡簡單單、干干凈凈就很帥氣了。

顏色明亮的姿態(tài)運動范兒也不錯，因為本身這一代卡羅拉的外形就不丑，所以稍微改改都很出效果。

這次GR卡羅拉的引進，感覺上很像是來給思域TYPE-R做個伴兒的，以后兩輛車很可能會在賽道上一較高下。話說卡羅拉與思域這對冤家，有沒有當(dāng)年AE86 VS EK9的感覺？

你認(rèn)為豐田這次把GR卡羅拉引入國內(nèi)，它能賣多少輛？

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