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作者：張久英

大運重卡全新V系列平臺明星產(chǎn)品V7前不久正式下線，并開啟了“致英雄 送溫暖”全國巡展活動。該產(chǎn)品不僅以“自重最輕7.26噸”樹立了行業(yè)輕量化新標桿，更以親民的價格、貼心的專業(yè)服務(wù)和鉅惠政策吸引廣大卡友關(guān)注。

在大運重卡總裝車間舉行的V7重卡下線發(fā)布儀式上，大運汽車重卡事業(yè)部銷售總經(jīng)理王敬東宣稱選擇大運V7“簡直是買一送一”，頓時現(xiàn)場響起了熱烈掌聲。

在油價上漲、購車成本上漲、運營成本上漲的當(dāng)下，全國卡友普遍承受著越來越大的運營壓力，更有甚者陷于舉步維艱的窘境，何來“買一送一”？

原來，大運V7憑借其輕量化的優(yōu)勢，以及整車良好的性能和品質(zhì)表現(xiàn)，具備超強裝載能力，每趟比行業(yè)普通產(chǎn)品至少多拉300公斤的貨物。來自實際運營的相關(guān)測算數(shù)據(jù)，僅此一項，V7重卡每年就能為用戶多創(chuàng)造2萬元的收益。

“我們有一位擁有3臺V7的晉中客戶，在過去的一個月時間里，以V7和其他在用產(chǎn)品相比，每公里節(jié)省0.38元，一臺重卡每年的行駛里程約17萬公里，這就意味著V7每年可以為用戶多創(chuàng)造6.5萬元的收益，3年約20萬元，5年32萬元，簡直是‘買一送一’。” 王敬東給出的數(shù)據(jù)來自晉中區(qū)域用戶，可以說有典型性、普遍性。

常言道“眼見為實，耳聽為虛”，關(guān)于卡車運營，不同地區(qū)、不同場景、不同路線的情況下，乃至不同天氣環(huán)境，亦或不同司機駕駛，車輛的表現(xiàn)都有程度不同差異。不過，無論怎樣，如果沒有足夠的運營里程，贏利也就無從談起。毫無疑問，車輛的可靠性是實現(xiàn)高可靠、高出勤的必要提前。

熟諳車輛運營的老司機們都知道，一輛6ⅹ4牽引車，無論是普通運輸，還是資源運輸，一般年運營里程約20萬公里，組織更加高效的則接近30萬公里。以《卡車之友網(wǎng)》對山西、河北兩省部分煤炭運輸客戶的調(diào)研情況為例，大車隊的車輛年運營普遍為20-30萬公里。對于國產(chǎn)重卡而言，在車輛可靠性有充分保證前提下，出勤率顯然會進一步提升，而大運V7的表現(xiàn)反映其確實具備足夠的實力。

重卡的實力，即核心性能的具體體現(xiàn)首先是動力總成匹配。在下線新車上，《卡車之友網(wǎng)》看到，大運V7搭載了濰柴WP10.5H國六發(fā)動機、法士特12擋變速箱、3.7速比后橋。其中中，濰柴WP10.5H國六發(fā)動機具有體積小、重量輕、高爆壓、低油耗的特性，燃油消耗率進一步降低，整車匹配性能更優(yōu)。

圍繞以上高效動力，結(jié)合全新駕駛室外觀造型和車身流線型低風(fēng)阻設(shè)計以及突出的輕量化優(yōu)勢，還有低滾阻輪胎的應(yīng)用，使得大運V7百公里綜合油耗較競品更低。

更為重要的是，大運V7來自開發(fā)團隊1000多個不舍晝夜的創(chuàng)新突破，歷經(jīng)400余項DV驗證，長達500小時連續(xù)不間斷的整車臺架試驗，累計超過100萬公里道路試驗驗證，分別通過高溫、高原、高寒等極限工況試驗，提高了產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性，即便在嚴苛工況下亦能保證客戶運營的高出勤率。

智能技術(shù)應(yīng)用和安全性能提升方面，大運V7整車采用全新智能電氣架構(gòu)，五路CAN通訊和網(wǎng)絡(luò)安全備份設(shè)計；智能輔助駕駛?cè)诤宪嚨榔x及前碰撞預(yù)警系統(tǒng)，確保行車中為司機提供及時準確的安全警示。

得益于強勁且高效節(jié)能的動力、更優(yōu)的整車匹配、更高的可靠性、安全性，大運V7的高效創(chuàng)富能力不言而喻。

針對大運V7產(chǎn)品特性以及相關(guān)價值服務(wù)，王敬東進一步定義為“多、快、好、省”。其中，“多”是保證客戶收益多；“快”，一是體現(xiàn)在提高客戶運營效率，二是指二好車周轉(zhuǎn)快，針對一年以上客戶有換車需求的，大運重卡承諾以不低于行業(yè)評估價格進行回購；“好”，一方面是營銷政策好，三年之內(nèi)，對于V7車輛給予置換補貼，另一方面是產(chǎn)品質(zhì)量好。

對于“省”的解析，包括購車成本、運營成本、維修成本三個方面。大運重卡與行業(yè)龍頭金融公司合作，為客戶量身定制金融產(chǎn)品，提供聯(lián)合貼息；推行陽光透明服務(wù)，讓客戶不再為在不同區(qū)域熟悉或不熟悉的網(wǎng)點價格存在迷團，實行全國網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一標準，另外還推出了行業(yè)第一個“兩年免工時費”服務(wù)，讓用戶省心用車，開心開車。

“一年回購，兩年免工時，三年置換補貼，這是大運在行業(yè)內(nèi)首推的營銷政策?！蓖蹙礀|表示：“這不單單是一份承諾，還是所有大運人內(nèi)心中強烈的自信，對產(chǎn)品自信、文化自信；同時這不單單是責(zé)任，這份承諾更是一種情懷，是對所有大運用戶展現(xiàn)出的愛，這才叫‘大運關(guān)愛，無所不在’?！?/p>

大運V7全國巡展的主題是“致英雄 送溫暖”。那么，誰是英雄？

“中國千余萬卡車司機是普通得不能再普通、平凡得不能再平凡、辛苦得不能再辛苦的群體，但是，他們在所有大運人心中就是英雄。卡車司機在他們的兒女心中是英雄，無畏酷暑嚴寒，風(fēng)餐露宿，以一己之力扛起家庭的重擔(dān)；卡車司機也是行業(yè)的英雄，雨里去風(fēng)里來，無怨無悔，為保障民生和促進經(jīng)濟發(fā)展默默付出；同時，每一位為大運發(fā)展無私奉獻默默耕耘的人，以家國情懷，回饋社會，你們都是大運英雄。”

從研發(fā)創(chuàng)新到量產(chǎn)下線，大運V7對性能的提升追求極致，實現(xiàn)高效節(jié)能運輸；從運城出駛向全國各地，大運V7以卓越的品質(zhì)創(chuàng)造價值，助力卡友富裕，促進經(jīng)濟發(fā)展。

大運V7之于大運重卡及時豐富并完善了產(chǎn)品型譜，其性能和品質(zhì)也在不斷地得到越來多卡友們的實際驗證。未來，《卡車之友網(wǎng)》會持續(xù)關(guān)注V7重卡，和卡友們分享這款全新產(chǎn)品在實際運營中的更多表現(xiàn)。