昨天，凱旋終于發(fā)布了全新的Tiger 1200系列，新款車型提供5個(gè)版本，價(jià)格分別為： GT-18,700 歐元，GT PRO-20,900歐元，Rally Pro-21,900歐元， GT Explorer-22,300 歐元， Rally Explorer-23,300歐元。

新的外觀

重新設(shè)計(jì)的外觀，全新的極簡(jiǎn)風(fēng)格令人耳目一新。GT車型偏向公路的風(fēng)格，而Rally車型則帶來(lái)更多的越野特性。更纖細(xì)的腰部和更緊湊的設(shè)計(jì)，更窄的車架，不僅能讓雙腳更容易著地，而且在騎行時(shí)獲得更多的自由空間。

全新T-plane三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

新的1160cc三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps/9000rpm，最大扭矩130Nm/7000rpm，馬力比上一代多9匹，扭矩多了8牛米。新的發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)特的T平面三曲柄點(diǎn)火正時(shí)，進(jìn)一步提升低轉(zhuǎn)表現(xiàn)。

除了功率和扭矩的提升，T平面三曲柄點(diǎn)火正時(shí)還帶來(lái)了更好的加速能力和更加靈敏的動(dòng)力響應(yīng)，結(jié)合強(qiáng)大功率和扭矩傳遞，貫穿整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍。與上一代發(fā)動(dòng)機(jī)相比，一切都是新的，包括新的缸徑和行程、曲柄、氣缸蓋、變速箱和離合器，以及全新的軸傳動(dòng)和錐齒輪箱。

重量減輕

凱旋對(duì)新的Tiger 1200底盤進(jìn)行了全面重新設(shè)計(jì)，采用全新輕量化車架，螺栓固定式后鋁副車架、后座吊架和更輕更強(qiáng)的“三連桿”搖臂。使新一代Tiger 1200的整體重量，比上一代輕25kg之多，比同級(jí)別軸傳動(dòng)動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手輕了17kg。五個(gè)不同型號(hào)的Tiger 1200，整備重量分別為：GT-239kg、GT Pro-245kg、GT Explorer-255kg、Rally Pro-250kg和Rally Explorer-260kg。

配置增強(qiáng)

新一代的Tiger 1200系列，在Rally Pro和Rally Explorer上，配備前21英寸/后18 英寸無(wú)內(nèi)胎輻條輪，提供更強(qiáng)的越野能力，而在GT、GT Pro和GT Explorer 上，配備前19英寸/后18英寸鑄鋁輪，可提供更好公路性能。另外，Tiger 1200?Explorer車型擁有容量更大的30L油箱，其他型號(hào)均為20L。

為了確保出色的抓地力和穩(wěn)定性，GT車型配備Metzeler Tourance輪胎，而Rally車型配備 Metzeler Karoo Street輪胎，如果你是越野發(fā)燒友，還提供米其林Anakee Wild可選。

全部型號(hào)均具備不同高度的座椅，在GT、GT Pro和GT Explorer有兩種座高：850mm和870mm。Rally Pro和Rally Explorer也有兩種座高：875mm和895mm。通過(guò)低座選項(xiàng)還能進(jìn)一步將座高再降低20mm。

電子配置方面也有革命性的提升，凱旋首次在自己車型上配備了雷達(dá)。采用與Continental合作開發(fā)的盲點(diǎn)雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（僅限GT Explorer和Rally Explorer），提供盲區(qū)監(jiān)測(cè)和變道輔助功能，通過(guò)后視鏡向騎手提供信息。

而具備彎道功能的牽引力控制、雙向快排、電子巡航控制、彎道ABS、7英寸全彩儀表、My Triumph Connectivity System（支持電話、精細(xì)導(dǎo)航和 GoPro 控制）、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙控制點(diǎn)火、轉(zhuǎn)向鎖和油箱蓋等功能，也是所有型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

為了提高長(zhǎng)途騎行的舒適度和安全性，除Tiger 1200 GT以外的所有型號(hào)均標(biāo)配坡道輔助，此外GT Explorer 和Rally Explorer還配備加熱座椅和加熱手把，以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

根據(jù)車型的不同，最多有6種騎行模式可用，不同的騎行模式具備不同的油門響應(yīng)、ABS、牽引力控制和懸架設(shè)置。Rally Pro和Rally Explorer車型獨(dú)享Off-Road Pro騎行模式是，這是凱旋最極端的越野設(shè)置，關(guān)閉了ABS和牽引力控制，為進(jìn)階玩家提供更野性的選擇。

Tiger 1200 Rally Pro和Rally Explorer： 公路、雨天、運(yùn)動(dòng)、自定義、越野和越野Pro。

Tiger 1200 GT Pro和GT Explorer： 公路、雨天、運(yùn)動(dòng)、自定義和越野。

Tiger 1200 GT： 雨天、公路和運(yùn)動(dòng)。

凱旋Tiger 1200 車頭燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，新的全LED大燈和獨(dú)特的標(biāo)志性日間行車燈比老款好看不少，甚至還有自適應(yīng)彎道輔助燈，除Tiger 1200 GT之外的所有型號(hào)標(biāo)配彎道輔助功能，還配備了單手可調(diào)節(jié)的風(fēng)擋。

底盤方面，Showa 49mm 半主動(dòng)阻尼倒立式前叉，Showa RSU，半主動(dòng)阻尼、自動(dòng)電子預(yù)載調(diào)節(jié)中置后避震，前后行程：GT 200mm/Rally 220mm。前Brembo Stylema M4.30卡鉗，320 mm雙制動(dòng)盤，后Brembo單活塞卡鉗，282mm單制動(dòng)盤。

多種顏色選擇

全新Tiger 1200分別有以下幾種顏色，斯諾登尼亞白、藍(lán)寶石黑、馬特卡其色、雪墩白、藍(lán)寶石黑、琉森藍(lán)。