11月28日上午，麗江觀光火車(chē)一期工程（麗江軌道交通一號(hào)線）空載試運(yùn)行發(fā)車(chē)儀式舉行，標(biāo)志著麗江觀光火車(chē)一期工程已基本完工，麗江城市軌道交通線路實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的跨越。

麗江觀光火車(chē)一期工程（麗江軌道交通一號(hào)線）項(xiàng)目總投資30.7億元，項(xiàng)目起點(diǎn)為麗江游客集散中心，終點(diǎn)為玉龍雪山甘海子，全線長(zhǎng)20.47公里，設(shè)置游客中心站、白沙古鎮(zhèn)站、玉水寨站、東巴谷站、玉龍雪山站共5個(gè)站和1座車(chē)輛基地，由中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵、廣州地鐵共同投資建設(shè)。計(jì)劃將投入列車(chē)16列，有一等座（商務(wù)車(chē)廂）、二等座兩種車(chē)型，列車(chē)能夠滿足不同游客差異化、個(gè)性化乘坐需求。

目前，全景觀光山地旅游列車(chē)已到場(chǎng)6列。工程進(jìn)入空載試運(yùn)行階段后，項(xiàng)目公司將按照國(guó)家城市軌道交通竣工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)管理等相關(guān)規(guī)定開(kāi)展為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行，在有序完成初期運(yùn)營(yíng)前、正式運(yùn)營(yíng)前等安全評(píng)估工作后投入正式運(yùn)營(yíng)。

車(chē)輛檔案

在列車(chē)內(nèi)部，客室內(nèi)飾采用麗江東巴文與納西族藝術(shù)元素的裝飾風(fēng)格充分展現(xiàn)麗江自然與民族風(fēng)情。

為適應(yīng)小曲線且長(zhǎng)大坡道的線路特點(diǎn)，列車(chē)首創(chuàng)帶動(dòng)力的鉸接式轉(zhuǎn)向架，具備超長(zhǎng)大坡道牽引運(yùn)行能力，尤其能適應(yīng)最大坡度為55‰、最小曲線半徑為50米的線路通行條件。

?爬坡“有一手”，下坡有保障。列車(chē)采用電制動(dòng)、液壓與磁軌制動(dòng)相結(jié)合的制動(dòng)方式，并配置撒沙裝置等“四重保險(xiǎn)”，確保在雨雪等極端惡劣天氣下的安全行車(chē)。

為提升觀光體驗(yàn)，列車(chē)創(chuàng)新采用10擋電動(dòng)可調(diào)光的大曲面觀景側(cè)窗，能夠像變色龍一樣，根據(jù)日照光線強(qiáng)弱變換透光率，既有效防紫外線，又大大提高觀景體驗(yàn)感。隨著海拔逐步升高，為進(jìn)一步提升沿途仰視觀景效果，列車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)120度至150度的仰視觀景視野，沿路美景盡收眼底。

來(lái)源：中車(chē)株機(jī)、中國(guó)鐵建、云南發(fā)布、文明麗江、新華社記者陳欣波