坐汽車飛機都得系安全帶，為啥高鐵就不用系呢？難道鐵路部門就不關心乘客的安全嗎？其實不然，因為在這方面，中國考慮的太周到了，高鐵之所以可以不用系安全帶，3大原因至關重要，它們分別是安全性、舒適性以及便捷性，也正是因為如此，所提高鐵即使沒有安全帶，也能夠保證乘客的安全。

眾所周知，飛機與汽車之所以需要設計安全帶，是為了將乘客固定在座位上，這樣當飛機或者汽車遇到顛簸或者碰撞時，乘客不容易被甩出座位，因為巨大的慣性往往容易導致乘客受傷，而安全帶就可以保證乘客在遇到突發(fā)事件時不會產生位移，從而有效確保安全，但高鐵則不同，可以發(fā)現，高鐵列車盡管時速已經達到了350公里每小時，但運行起來卻十分平穩(wěn)。

有乘客甚至做過一個試驗，那就是在運行的高鐵車廂內，竟然可以豎起一枚硬幣，并且長期保持穩(wěn)定，這充分可以說明高鐵在運行時的穩(wěn)定性，既然如此，那么自然也就沒有系安全帶的必要，而高鐵之所以能夠保持如此穩(wěn)定的運行，除了列車自帶的減震系統(tǒng)外，也離不開無縫鋼軌的使用，傳統(tǒng)火車在運行時，會聽到有節(jié)奏的聲音，這是因為車輪在通過鋼軌間的縫隙，所產生的振動，而無縫鋼軌，則不會產生這樣的振動，所有才能夠確保車輛平穩(wěn)運行。

同時，國外的經驗也告訴國人，在高鐵上設置安全帶，其實反而還可能導致乘客受傷，因為西方國家就出現過高速列車事故，結果就是因為乘客系了安全帶，而無法及時逃離座位，最終釀成慘劇，因為乘客攜帶的行李以及放置在桌子上的物品，往往會成為傷害乘客的元兇，這時候如果急剎車，那么巨大的慣性將導致行李或者物品砸向乘客，而沒有安全帶，則可以讓乘客第一時間躲避，當然，中國的鐵路部門已經將高鐵的安全性提到最高，用多套系統(tǒng)來保障安全，比如在封閉的高架橋上運行，所有基本上不會出現列車突然剎車的情況。

最后，則是乘客們最關注的舒適性問題，因為被安全帶束縛著，總給人以不舒服的感覺，沒有安全帶，則可以讓乘客們在高鐵上盡可能放松，也正是因為舒適性這一點，也讓很多人在進行長途旅行時，放棄乘坐飛機，而改為乘坐高鐵出行，這也成為高鐵的強大競爭力。

如今中國高鐵的安全性已經做到了世界頂尖水平，并且未來還將進一步完善，始終將乘客的安全放在第一位，當然，乘客們也需要對自己的安全負責，比如在排隊等上車前，必須在安全距離外等候，在高鐵運行時，也必須遵守相關的規(guī)章制度，不能因為自己的方便，而影響到其他乘客，最重要的是，不能因為高鐵不用系安全帶，就導致安全意識淡薄，從而出現乘坐其他交通工具也不系安全帶的情況，畢竟生命只有一次。